液压检修工复习题

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1、一、什么是液压传动？液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件（缸或马达）把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。二、液压系统的组成及其作用一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿

2、轮泵、叶片泵和柱塞泵，它们的性能比较如1-1所示执行元件（如液压缸和液压马达）的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。控制元件（即各种液压阀）在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀（安全阀）、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。辅助元件包括

3、油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。三：从不同的角度出发，可以把液压系统分成不同的形式。（1）按油液的循环方式，液压系统可分为开式系统和闭式系统。开式系统是指液压泵从油箱吸油，油经各种控制阀后，驱动液压执行元件，回油再经过换向阀回油箱。这种系统结构较为简单，可以发挥油箱的散热、沉淀杂质作用，但因油液常与空气接触，使空气易于渗入系统，导致机构运动不平稳等后果。开式系统油箱大，油泵自吸性能好。闭式系统中，液压泵的进油管直

4、接与执行元件的回油管相连，工作液体在系统的管路中进行封闭循环。其结构紧凑，与空气接触机会少，空气不易渗入系统，故传动较平稳。工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现，避免了开式系统换向过程中所出现的液压冲击和能量损失。但闭式系统较开式系统复杂，因无油箱，油液的散热和过滤条件较差。为补偿系统中的泄漏,通常需要一个小流量的补油泵和油箱。由于单杆双作用油缸大小腔流量不等，在工作过程中会使功率利用下降，所以闭式系统中的执行元件一般为液压马达。（2）按系统中液压泵的数目，可分为单泵系统，双泵系统和多泵系统。（3）按所用液

5、压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。变量泵的优点是在调节范围之内，可以充分利用发动机的功率，但其结构和制造工艺复杂，成本高，可分为手动变量、尽可能控变量、伺服变量、压力补偿变量、恒压变量、液压变量等多种方式。（4）按向执行元件供油方式的不同，可分为串联系统和并联系统。串联系统中，上一个执行元件的回油即为下一个执行元件的进油，每通过一个执行元件压力就要降低一次。在串联系统中，当主泵向多路阀控制的各执行元件供油时，只要液压泵的出口压力足够，便可以实现各执行元件的运动的愛合。但宙于执行元件的压力是叠加的，所以克服亦

6、载能力将瞼执行元件数量的增加而降低。四、简述液压传动的两个工作特性【答】液压传动的两个工作特性是:①液压系统的压力大小决定于外界负载。②执行元件的速度决定于系统的流量。简称为:压力决定于负载;速度决定于流量。五、简述液体的粘性定义；衡量粘性的物理量一一粘度的表示方法及其单位；我国液压油的牌号数与运动粘度（厘斯cSt）间的关系【答】液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，液体的这种性质叫做液体的粘性。表示液体粘性大小的物理量是粘度。粘度的表示方法有三种：①绝对粘度卩，其单位为（帕秒）

7、②运动粘度v（这是液体的绝对粘度与其密度的比值），运动粘度的单位为m/s,（厘斯）③相对粘度（条件粘度；恩氏粘度）0E。无量纲量我国液压油的牌号数就是以这种油液在40°C（老牌号50°C）时运动粘度v的平均厘斯数值来命名的六、简丞帕斯卡定律的内容、其在压力控制元件的工作原理中的应用？【答】帕斯卡定律：在密闭的容器内，施加于静止液体上的压力将等值、同时地传到液体内所有各点。（在密闭容器内的静止液体中，若某点的压力发生了变化，则该变化值将同时地传到液体内所有各点。）帕斯卡定律在液压元件中的应用，体现在液压元件的工作原理上（

8、如溢流阀、减压阀等）。没有帕斯卡定律，就没有溢流阀、减压阀的定压、稳定作用，溢流阀、减压阀也就不存在了七、液压油应具备哪些主要性质？答：适宜的粘度和良好的粘温性优良的润滑性能（抗磨性能）优良的热、氧化安定性、水解安定性、剪切安定性良好的抗乳化性良好的防锈、抗腐蚀性良好的抗泡性和空气释放性良好的密封材料适应性良好的清洁性和过滤性八、