浅析基础大体积混凝土施工技术及温度控制83134

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1、浅析基础大体积混凝土施工技术及温度控制薛大海(江苏省交通工程集因有限公司镇江212003)[摘要]木文结合上海All拓宽改建工程IV标四吴淞江大桥主墩承台大体积混凝上施工为例,介绍大体积混凝土在施丁小釆用多种措诞控制温度裂缝发展,为类似大体积基础施工提供借鉴O[关键词]大体积混凝土施工温度控制1.工程概况All公路拓宽改建工程IV标西吴淞江大桥,位于上海市嘉定区安亭镇西南部,西起同三立交东至All公路2号机孔桥,全长1.188km,分南北集散车道设计,跨越西吴淞江,根据规划III级航道标准,跨径布置80M+140M+80M,结构形式三向预应力混凝土连续箱梁,

2、截面为单箱单室直腹板结构,该工程由上海市政工程设计研究总院设计。主墩承台为矩形,截面尺寸为15.0M*11.8M*3.5M,单根承台混凝上620方,要求不留施工缝不设后浇带,混凝土浇注量大一次性完成。该结构符合有关规定:“结构断面最小尺寸大于80伽以上,水化热引起混凝上内的最高温度与外界气温Z差预计超过25°C的混凝土”,属大体积混凝土。由于主墩承台混凝土施工期间为6月份天气较热,施工期间坏境温度影响较大,特别是基坑钢板桩围堰,基础底处于地面下9M左右,坑内空气流通较慢,加剧混凝土表面温度。2.大体积混凝土温度裂缝混凝土结构开裂原因:变形作用引起的裂缝和荷载

3、作用引起的裂缝。根据国内外调查资料反映,由于变形引起的开裂占80%以上。这种变形作用包插温度(水化热,气温)湿度,地基变形,由于荷载引起的不足20%。在大体积混凝土浇筑初期,水泥的水化作用放出大量水化热,但由于混凝土表血散热条件好,因而温度上升较少,而混凝土内部由于散热条件差,热量散发少,内部温度上升较快,体积膨胀,导致形成温度梯度,形成内约束力,结果混凝土内部产生压应力,在表面引起拉应力,当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会在混凝土表面出现裂缝。后期水泥水化热基本释放,混凝土内部温度逐渐降温,降温结果引起混凝土冷却收缩,再加上混凝土中多余水分蒸发等引起

4、体积收缩变形,二者由于受到基础或老混凝上的约束,导致温度拉应力。当温度应力超过混凝土抗拉强度时,会从约束面向上形成裂缝,如果温度应力足够大,可以形成贯穿结构的整体裂缝,影响结构整体使用。温度控制、防止裂缝发展,是大体积混凝土结构施工中解决的难题,对此必须采取相关技术措施。1.技术措施针对该工程的实际情况,从材料优选用,配合比优化设计,混凝土浇筑方案,养护措施及测温控制等多方面综合措施进行温度控制,以提高结构抗裂性,避免引起内外温差过大而出现裂缝。3.1原材料选择及质量要求根据本工程特点选择优质的原材料,优化混凝土配合比设计,增大骨料用量,减小砂、石中含泥量,

5、以减小水泥和水用量,以降低混凝土水化热。拟采用如下原材料:(1)水泥由于主墩承台3.5M厚度,水泥在水化过程中产生大量热量,聚集在结构内部不容易散发,使混凝上内部温度升高,因此在施工中选择水化热较低的水泥以及尽量减小单位水泥用量,有资料表明每减少单位用量10KG可降低温度1°C,木工程结合实际及地方材料采用P042.5等级水泥。(2)粗、细集料粗集料为5-31.5连续级配碎石。它比5-25mm碎石可减少用水量10KG,在相同水灰比情况下水泥减少20KG左右。采用屮粗砂,细度模数为2.62.含泥量为1.1%,它比采用细砂每立方用水量减少20KG,相应减少水泥用

6、量,降低混凝土水化热,并防止混凝土干缩。(3)混合料及外加剂掺入的粉煤灰经检测细度、烧失量、需水量及三氧化硫含量均符合TT级粉煤灰指标要求。粉煤灰不仅改善混凝土和易性,减小混凝土用水量,减小泌水和离析,提高混凝土强度,改变混凝土分了结构组织,增加混凝土密实度,同时代部分水泥,降低了水泥用量,从而降低混凝上水化热引起的温度梯度,防止和减少温度裂缝的产生。掺量为水泥重量的0.7%NF-1IIO高效缓凝减水剂,一方面可延缓混凝土的凝结时间,它一方血可明显延缓水泥水化热释放速度,凝结时间可延长8小时以上,推迟水化热峰值出现,同时减水12%用水量,减小水泥用量,从而降

7、低水化热。3.2混凝土配合比的确定混凝土配合比设计采用绝对体积法。以基准混凝土配合比为基础,按等稠度、等强度为原则。采用超量取代法,粉煤灰取代水泥百分率取12%,粉煤灰超代系数取1.1,即用粉煤灰取代部分水泥,超量部分取代等体积的砂,根据所选材料通过试验室试配确定配合比,按《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000要求,至少做三个不同水灰比进行强度试验,三个水灰比分别为0.52、0.48>0.44。试配表如下:组别水灰比水泥Kg/m3砂Kg/m3右子Kg/m3水Kg/m3NF-1H0Kg/m3粉煤灰Kg/m3砂率%坍落度mm7天强度MPa28天强度MP

8、a理论容重Kg/m3实际容重Kg/m310.5229

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