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时间:2019-03-24
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1、填空1、汽车通常由发动机、底盘、午身和电气设备四部分构成。2、发动机两大机构•五大系统:曲柄连杆机构、配气机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、进排气系统、启动系统。3、四冲程发动机的工作循环是由进气、压缩、做功、皑四个行程组成的封闭的循环。4、活塞由上止点运动到下止点所进行的为进气或做功行程。5、发动机工作循环中,气缸内的压力最高点出现在做功行程。6、按照气缸的排列形式,发动机机体分为直列式、V型和水平对置式三种。7、曲柄连杆机构由活塞组、连杆组和曲轴飞轮组组成。8、直列四缸发动机的做功顺序有1-2-4-3和1-3-4-2两种。9、直列六缸发动机的发火间隔角为120。。1
2、0、活塞环主要有气环和油环两种。11、气环的作用是密封和传热,油环的作用是刮油和布油。12、气门间隙是指在气门处于纯状态时气门与传动件之间的间隙。13、活塞销和连杆小端的连接方式有全浮式和、卜浮式两种。14、一个单元曲拐由一个曲柄销、两个曲柄臂和两个主轴颈构成。15、按曲轴主轴颈数的多少,曲轴可分为全支撑曲轴和非全支承曲轴。16、发动机进、排气装置的功用是供给其工作时所需要的醴、清洁的可燃混合气或空气,并将发动机燃烧后的废气排至大气。17、选择发动机工作顺序时需注意:应使得连续做功的两个缸相距尽对能的远、各缸发火间隔角相同、V型发动机左右两列气缸交替点火。18、发动机滑动轴承
3、主要包括连杆村套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承。19、配气机构的作用是按照发动机工作顺序和工作循环的要求,定时的开启和关闭各缸进、排气门,使得新气进入,废气排出。20、以曲轴转角表示的进、排气门沁时刻及其H遍的持续时间称为配气定时。21、从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角。22、从上生点到排气门关闭曲轴转过的角度称作排气迟后角。23、配气机构主要由气门组和气门传动组两部分组成。24、凡是进气门和排气门数量相同时,进气门头部直径比排气门头部直径左。凡是进气门数比排气门数多的发动机,进气门头部直径比排气门头部直径尘。25、凸轮轴的驱动方式主要有齿轮传动、链传动和齿
4、形带传动三种。26、汽油的抗爆性用辛烷值来衡量。27、汽油机燃油系统的功用是根据发动机各工况的不同要求,供给发动机气缸一定浓度和数量的可燃混合气,并把发动机燃烧做功后产生的废气排到大气中。28、可燃混合气成分通常用过量空气系数和空燃比表示。29>过量空气系数在0.85〜0.95Z间的混合气称为功率混合气,在1.05〜1.15之间的混合气称为经济混合气。30、理论空燃比的数值为14.7。31、冷却系统的作用是使得发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。即冷却系统既要防止发动机过热,也要防止发动机过冷。32、冷却系统的主要组成部件包括散热器、冷却风扇、节温器、水泵等。33、发
5、动机润滑系统的功用是在发动机工作时连续不断的把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面,并在摩擦表面间形成油膜,实现液体摩擦,从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,己达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。34、润滑的方式主要有斥力润滑、E溅润滑和润滑脂润滑三种。35、润滑剂包括机油和润滑脂两种。36、机油的功用有润滑、冷却、清洗、密封和防锈。37、机油泵结构形式可分为齿轮式和转壬式两类。其中,齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式。38、机油集滤器可分为浮式集滤器和固定式集滤器两种。39、机油滤清器按机油的滤清方式分为全流式和分流式。其中,全流式机油
6、滤清器串连于机油泵和主油道之I'可。40、分流式机油细滤器与主油道龙联,流过细滤器的机油直接返冋油底壳。分流式机油细滤器有过滤式和离心式两种类型。41、汽车底盘分为传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分。42、传动系统的功用包括降速增矩、实现汽车的倒退行驶、屮断动力传递、差速作用。43、离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。44、变速器的功用是:改变汽车行驶速度、在发动机旋转方向不变的前提下,利用倒档实现汽车的倒退行驶、利用空挡中断动力传递。45、按传动比变化,变速器可分为有级式、无级式和综合式三种。46、变速器操纵机构中的安全装置包括迪、互锁和
7、倒档锁。47、刚性万向节可分为不等速万向节、准等速万向节和等速万向节。48、非断开式驱动桥通常由主减速器、差速器、半轴和驱动桥壳组成。49、根据半轴的受力情况,半轴可分为全浮式半轴和半浮式半轴。5()、按照车桥上车轮的作用,车桥可分为转向桥、转向驱动桥、驱动桥和支持桥。51、转向轮的定位参数包括:主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束。52、轮胎的高宽比是指轮胎的断面高度和断面宽度的比值。53、悬架的组成主要由弹性元件、减振器和导向机构组成。54、根据汽车两侧车轮运动是否相互关联,汽车悬架可分为非独立悬
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