汽车减震行业调研分析报告

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汽车减震行业调研分析报告摘要一一该汽车减震行业调研报告仅针对XX区域分析，时间2016-2017年度。目前，区域内拥有各类汽车减震企业733家，从业人员36650人。截至2017年底，区域内汽车减震产值143416.11万元，较2016年129075.79万元增长1L11%。产值前十位企业合计收入69721.96万元,较去年60464.80万元同比增长15.31%。2015年5月19H,国务院印发了《中国制造2025》，部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领，提出了通过''三步走”实现制造强国的战略目标：第一步，到2025年迈入制造强国行列；第二步，到2035年我国制造业整体达到世界强国阵营中等水平；第三步，到新中国成立100年时，制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。 第一章宏观环境分析一、宏观经济分析1、展望未来，改革开放依然是决定实现“两个一百年”奋斗目标和实现中华民族伟大复兴的关键一招，停顿和倒退是没有出路的。“开弓没有回头箭，改革关头勇者胜”。在经济发展新常态下全面深化改革，要更加注重改革的系统性、整体性和协同性，狠抓改革攻坚,突出创新驱动，强化风险防控，加强民生保障，应当成为全面深化改革关键时期需要着力做好的重要工作。2、无论国家层面还是地方政府，在激活消费需求的政策安排上,考虑当前宏观经济环境，扩大消费需求释放仍然要遵循以下四个有效途径：一是通过收入分配改革和财税体制改革，对企业减税并达到提高员工工资的目的；二是通过积极财政政策鼓励消费，改善消费环境;三是出台鼓励、刺激消费政策；四是健全和完善城乡社会保障体系，增强消费者信心。二、宏观产业政策1、鼓励民营企业参与智能制造工程，围绕离散型智能制造、流程型智能制造、网络协同制造、大规模个性化定制、远程运维服务等新模式开展应用，建设一批数字化车间和智能工厂，引导产业智能升级。支持民营企业开展智能制造综合标准化工作，建设一批试验验证平台，开展标准试验验证。加快传统行业民营企业生产设备的智能化改造，提高精准制造、敏捷制造能力。 2、制造业是实现工业化和现代化的主导力量，也是国家综合实力和国际竞争力的体现。从全球范围看，发达国家也常被称为工业化国家，说明现代化与工业化密不可分。国际金融危机后，发达国家重新聚焦实体经济，纷纷实施“再工业化”战略，加强对先进制造业的前瞻性布局，在人工智能、增材制造、新材料等新兴领域加快部署，谋求占领全球产业竞争战略制高点。反观一些发展中国家，在工业化中后期由于未能坚持发展制造业，现代化进程严重受阻。这些经验和教训表明，制造业始终是一个国家和地区经济社会发展的根基所在。制造业是我国经济的根基所在，也是推动经济发展提质增效升级的主战场。“十二五”以来，面对国内外复杂多变的经济形势，我国制造业始终坚持稳步发展，总体规模位居世界前列，综合实力和国际竞争力显著增强，已站到新的历史起点上。党的十八大提出，到2020年要基本实现工业化和全面建成小康社会，作为实现这一战略目标的主导力量，我国制造业肩负着由大变强的新历史使命。三、经济新常态环境下的产业发展趋势1、《中国制造2025》实施3年来，取得明显成效。各方面、各地对制造业在国民经济中的重要性有了进一步的认识，制造业的智能化、绿色化进程迈出了可喜的步伐，制造业创新体系的建设得以加强,转型升级和动能转换提速，一些领域的创新能力和供给能力明显提高。2、积极发展再制造。围绕传统机电产品、高端装备、在役装备 等重点领域，实施高端、智能和在役再制造示范工程，打造若干再制造产业示范区。加强再制造技术研发与推广，研发应用再制造表面工程、疲劳检测与剩余寿命评估、增材制造等关键共性技术工艺，开发自动化高效解体、零部件绿色清洗、再制造产品服役寿命评估、基于监测诊断的个性化设计和在役再制造关键技术。引导再制造企业建立覆盖再制造全流程的产品信息化管理平台，促进再制造规范健康发展。推进产品认定，鼓励再制造产品推广应用。四、国民经济发展概况（一）本地区国民经济发展概况本地区生产总值3744.36亿元，比上年增长&05%。其中，第一产业增加值299.55亿元，增长7.26%；第二产业增加值2321.50亿元,增长10.12%第三产业增加值1123.31亿元，增长9.31%o一般公共预算收入216.28亿元，同比增长9.70%,一般公共预算支出452.95亿元，同比增长9.30%0国税收入327.35亿元，同比增长7.21%；地税收入亿元51.24,同比增长7.52%。居民消费价格上涨1.17%。其中，食品烟酒上涨0.74%,衣着上涨0.69%,居住上涨0.96%,生活用品及服务上涨1.20%,教育文化和娱乐上涨0.80%,医疗保健上涨0.77%,其他用品和服务上涨0.67%,交通和通信上涨0.61%o 全部工业完成增加值1555.92亿元。规模以上工业企业实现增加值1573.01亿元，比上年增长9.91%o规模以上AA、BB、CC、DD（含汽车减震）等主导行业共完成工业增加值1230.99亿元，增长11.22%。AA完成增加值447.94亿元,增长6.23%；BB完成工业增加值331.01亿元，增长&05%；CC完成工业增加值264.79亿元，增长10.09%；DD完成工业增加值126.18亿元，增长10.02%o规模以上工业企业实现主营业务收入6173.75亿元，比上年增长10.47%。实现利润总额773.34亿元，比上年增长6.03%o固定资产投资完成4020.03亿元，比上年增长&71%。其中，建设项目投资完成3537.63亿元，增长11.11%；房地产开发投资完成482.40亿元，增长10.82%。在固定资产投资中，第一产业投资完成201.00亿元，同比增长6.00%；第二产业投资完成3055.22亿元，同比增长&46%；第三产业投资完成763.81亿元，增长6.65%o高新技术产业投资769.60亿元，增长8.61%0民间投资3549.43亿元，增长7.13%0城市基础设施投资565.70亿元，增长5.27%0重点项目982个，完成投资2696.83亿元，增长8.42%。全市实现社会消费品零售总额1502.81亿元，比上年增长8.87%0城镇实现零售额1195.18亿元增长11.08%；乡村实现零售额377.20亿元，增长9.71%。限额以上批发零售企业商品零售额亿元508.13,增长&41%0 实际利用外资63699.72万美元，同比增长51.55%。外贸进出口总值341.58亿元，同比增长58.18%0其中，出口总值222.03亿元，同比增长57.24%；进口总值119.55亿元，同比增长54.68%。（二）区域周边核心城市国民经济发展概况以壮大工业经济总量为目标，以区域经济为主体，以转变经济发展方式和结构调整为主线，以“互联网+”为契机，以制造2025为战略目标，以促进传统产业的升级改造和战略性新兴产业的发展为重点，以科技创新为动力，以智能制造、工业强基、绿色制造为方向，以园区基础设施建设和公共服务体系建设为载体，走新型工业化道路，打造一批战略性新兴产业，形成各具特色的产业基地，促进锦州工业经济持续、协调、健康、绿色发展。目标实施工业“6921”工程,暨围绕6大产业集群和9个工业园区，加快培育壮大锦州石化分公司等20个龙头企业和100个成长型企业。实现6大集群整体素质大幅提升，创新能力显著增强，两化融合迈上新台阶，形成一批具有较强市场竞争力的大公司和产业集群。到2020年6大产业集群将实现销售收入达3600亿元，初步实现当地工业产业转型升级，把锦州培育成为润滑油脂及添加剂生产基地；氟化工生产基地；钛及金属新材料生产基地；东北最大的光伏生产基地；新能源汽车和零部件产业基地。形成锦州工业新体系，打造锦州工业新特色。 第二章区域内汽车减靈行业发展概况一、汽车减震产业发展现状减震器(Absorber),减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。二、区域内汽车减震行业发展概况目前，区域内拥有各类汽车减震企业733家，从业人员36650人。截至2017年底，区域内汽车减震产值143416.11万元，较2016年129075.79万元增长11.11%。产值前十位企业合计收入69721.96万元,较去年60464.80万元同比增长15.31%o2017年区域内汽车减震企业实现工业增加值23154.67万元，同比2016年20749.77万元增长11.59%；行业净利润17929.20万元，同比2016年16080.00万元增长11.50%；行业纳税总额36187.01万 元，同比2016年30910.57万元增长17.07%；汽车减震行业完成投资56337.40万元，同比2016年51192.55万元增长10.05%区域内汽车减震行业经营情况指标项目单位行业产值万元143416.11同期产值万元129075.79同比增长11.11%从业企业数量家733——规上企业家17——从业人数人36650前十位企业产值万元69721.96AAA万元17081.88BBB万元15338.83——CCC万元9063.85——DDD万元7669.42EEE万元4880.54——FFF万元4531.93——GGG万元348.61——HHH万元2858.60——III万元2719.16——JJJ万元2091.66 区域内汽车减震行业盈利能力分析项目单位指标行业丁'||/增加值万元23154.67——同期增加值万元20749.77——增长率11.59%行业净利润万元733——2016年净利润万元16080.00——增长率11.50%行业纳税总额万元36187.012016纳税总额万元30910.57——增长率17.07%2017完成投资万元56337.40——2016行业投资万元51192.55——增长率10.05%三、区域内汽车减震行业发展预测区域内经济发展持续向好，预计到2020年地区生产总值6000.05亿元，年均增长7.15%0预计区域内汽车减震行业市场需求规模将达到215217.64万元，利润总额53906.38万元,净利润25810.18万元,纳税18834.27万元，工业增加值83074.26万元，产业贡献率11.25%。2020年区域内汽车减震行业市场预测（单位：万元）项目2018年2019年 产值166664.54189391.52215217.64利润总额41745.1047437.6153906.38净利润19987.4022712.9625810.18纳税总额14585.2616574.1618834.27工业增加值64332.7173105.3583074.26产业贡献率6.00%9.00%11.25%企业数量88010741375四、重点企业分析（一）龙头企业分析一以AAA为例区域内汽车减震企业经营状况良好。以AAA为例，2017年产值17081.88万元,较上年度14658.78万元增长16.53%,其中主营业务收入15786.82万元。2017年实现利润总额5034.24万元，同比增长20.27%；实现净利润1958.60万元，同比增长23.99%；纳税总额92.67万元，同比增长14.12%02017年底，AAA资产总额32489.46万元,资产负债率48.89%oAAA汽车减震产业主要经济指标项目单位指标AAA产值2016产值万元万元17081.8814658.78主营业务收入万元15786.82 利润总额万元5034.24净利润万元1958.60净纳税总额万元92.67资产总额万元32489.46投资产负债率48.89%（二）重点新建项目分析1、XXX有限公司汽车减震投资建设项目（在建/XXX产业园）项目预计总投资4016.44万元其中：固定资产投资（固定资产投资）万元，占项目总投资的74.04%；流动资金1042.65万元，占项目总投资的25.96%0预期达纲年营业收入9049.00万元，总成本费用6979.07万元，税金及附加36.09万元,利润总额2069.93万元，利税总额2406.78万元，税后净利润1552.45万元，达纲年纳税总额854.33万元；达纲年投资利润率51.54%,投资利税率59.92%,投资回报率38.65%,全部投资回收期4.09年，提供就业职位172个。XXX有限公司汽车减震投资建设项目主要经济指标项目单位指标占地面积平方米10431.88折合亩数亩15.64 容积率1.04建筑系数65.32%投资强度万元/亩190.14基底面积平方米6814.10建筑面积平方米10849.16绿化率7.06%绿化面积平方米765.89固定资产投资万元2973.79流动资金万元1042.65总投资万元4016.44土建工程投资万元822.87设备投资万元1087.95其它投资万元1062.97土建工程投资占比20.49%设备投资占比27.09%其它投资占比26.47%流动资金占比25.96%固定资产投资占比74.04%收入万元9049.00总成本万元6979.07利润总额万元2069.93净利润万元1552.45所得税万元517.48增值税万元300.76税金及附加万元36.09纳税总额万元854.33 利税总额万元2406.78投资利润率51.54%投资利税率59.92%投资回报率38.65%回收期年4.09设备数量台（套）101年用电量千瓦时1251653.18年用水量立方米9210.58总能耗吨标准煤154.62节能率26.35%节能量吨标准煤60.13员工数量人1722、xxx（集团）有限公司汽车减震建设项目（规划/xxx产业园）项目选址位于xxx产业园。园区将构建以企业为主体、产学研用相结合协同创新体系，强化企业在技术创新中的主体地位，创新设计能力，加强关键共性技术研发。此外，园区将建立和完善相关标准和法规，严格规范和管理，按照减量化、再利用、再循环的原则，着力降低能源、资源消耗，提高资源利用率，降低废水、废气以及固体废弃物的排放水平。加快培育具有竞争力的企业集群，实施装备制造业千亿产业链工程。项目预计总投资2935.40万元，其中：固定资产投资2156.41万 元，占项目总投资的73.46%；流动资金778.99万元，占项目总投资的26.54%o预期达纲年营业收入6851.04万元，利润总额1664.08万元，税后净利润1248.06万元，达纲年投资利润率56.69%,投资回报率42.52%0XXX（集团）有限公司汽车减震建设项目主要经济指标项目单位指标固定资产投资万元2156.41流动资金万元778.99总投资万元2935.40流动资金占比26.54%固定资产投资占比73.46%收入万元6851.04利润总额万元1664.08净利润万元1248.06投资利润率56.69%投资回报率42.52% 第三章区域内发展汽车减震行业的可行性分析一、政策环境1、2015年5月19日，国务院印发了《中国制造2025》,部署全面推进实施制造强国战略。这是我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领，提出了通过“三步走”实现制造强国的战略目标：第一步,到2025年迈入制造强国行列；第二步，到2035年我国制造业整体达到世界强国阵营中等水平；第三步，到新中国成立100年时，制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列°2、“十三五”时期，是全面建成小康社会的决胜阶段，也是战略性新兴产业发展大有作为的重要战略机遇期。在经济处于“三期叠加”、原有增长动力减弱、增长步入“新常态”的大背景下，党中央、国务院积极推进供给侧结构性改革，深入实施西部大开发、创新驱动等重大发展战略，并相继出台了《中国制造2025》《国务院关于积极推进"互联网+”行动的指导意见》《“十三五”国家科技创新规划》《国家创新驱动发展战略纲要》等重大指导政策，为推动技术创新、管理创新、模式创新和产业创新提供了良好的政策环境支撑，为培育壮大战略性新兴产业带来新契机。二、建设条件 1、投资项目在国家发展和改革委员会发布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正）将项目产品制造列为鼓励类项目。投资项目符合《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》的要求，因此，符合国家产业发展政策和行业发展规划。2、项目承办单位自成立以来始终坚持“自主创新、自主研发”的理念，始终把提升创新能力作为企业竞争的最重要手段，因此，积累了一定的项目产品技术优势。项目承办单位在项目产品开发、设计、制造、检测等方面形成了一套完整的质量保证和管理体系，通过了IS09000质量体系认证，赢得了用户的信赖和认可。三、必要性分析1、投资项目建成投产后，项目承办单位将成为项目建设地内目前投资规模较大的企业之一，项目的建设无论是对企业自身的发展还是对促进当地经济和社会发展，都将起到明显的推动作用；投资项目的建设是项目承办单位自身发展的需要，随着国内相关行业的高速发展和客户需求面的不断增多，项目产品市场需求量日益扩大，因此，紧紧抓住项目产品市场需求动态，拓展投资项目丰富产品线及扩大生产规模已经显得必要而且紧迫。2、促进中小企业健康发展既是一项长期战略任务，也是当前保增长、扩内需、调结构、促发展、惠民生的紧迫任务。各地区、各有 关部门要进一步提高认识，统一思想，结合实际，尽快制定贯彻本意见的具体办法，并切实抓好落实。 第四章汽车减靈项目风险情况一、政策风险分析1、从项目来看，项目承办单位将面临一般企业共有的政策风险,包括：国家宏观调控政策、财政货币政策、税收政策等，这些政策的实施均可能对投资项目今后的运作产生影响；就政策风险而言，政府对经济的宏观调控所做出的政策变动，一定程度上会影响着企业的经济利益；因此，要求项目承办单位在认真做好生产经营的同时，要特别充分关注我国政府针对相关行业相应的经济政策调控措施。2、项目承办单位要加强企业内部信息化建设，提高政策市场相关信息的收集与处理能力，将在国家各项经济政策和产业发展政策的指导下，汇聚各方信息提炼最佳方案，实现统一指挥调度，合理确定公司发展目标和经营战略。二、社会风险分析根据项目实施地的工程地质条件、项目特点及环境影响报告，投资项目的实施不存在移民安置问题；项目建设区域民风淳朴，各民族世代友好相处，加之项目建设区域为项目建设地，不与农户争夺生产用地，因此，诱发民族矛盾及宗教问题的可能性极小，投资项目社会风险可能会有：一是对项目周围的自然环境的影响；二是对项目周边的人文环境的影响。 三、市场风险分析1、从当前中国经济形势来看，我国仍处于一个经济平稳增长阶段，投资和建设一直是中国经济发展的热点，国家出台的各项优惠政策，都预示着项目产品将有一个良好的发展前景；作为二十一世纪最具潜力的相关行业，使之具备较高的投资价值和发展后劲；目前，国内已有较多企业进入该行业的研发、生产和销售；在这样情况下，项目承办单位能否后来者居上，通过自身的管理优势、成本优势、技术优势，生产出高质量、低成本的项目产品，去占领更多的市场，将会面临众多的市场风险与挑战。2、要消除市场风险最关键就在于提高产品的竞争力，因此，项目承办单位采取相应的措施保持产品在技术上始终处于同行业的先进水平降低项目产品生产成本，同时，加强项目产品市场开拓创新，包括营销渠道建设、产品推广方式和产品售后服务工作，进一步树立项目承办单位及其品牌形象，稳定产品销售渠道，不断拓宽国内外市场。四、资金风险分析项目承办单位在项目规划预算时，应该充分周全考虑各种费用的支出以保证资金的筹措及供应充足；全面落实项目建设资金来源，加强项目投资管理严格控制工程造价。五、技术风险分析工艺控制方面的风险对策；对于技术工艺控制方面有可能造成的风 险，项目承办单位主要通过加大技术人员的培训力度和健全生产过程中的管理制度来加以控制和消除。六、财务风险分析结合项目承办单位总体战略目标以及短期发展目标，制定详细的利弊规划，结合项目产品市场需求前景有选择地引进投资商，并在不影响运营效果的情况下，为投资商提供优惠政策。七、管理风险分析项目承办单位要注重品牌开发和产品市场销售网络建设，要继续完善和稳定销售网络和客户群体，形成完善的组织结构和管理制度体系。八、其它风险分析投资项目所在地地质状况良好，不存在滑坡、塌陷等自然灾害，项目承办单位将进行认真项目的设计、施工，对项目承办单位严格进行招标管理，因此，项目用地及工程风险很小。九、社会影响评估（一）社会影响分析1、项目建设区域为项目建设地，无特殊环境功能区，也不属于农业生产种植区，在该区域实施项目建设，不仅不会影响当地农民正常种植生产，还能够充分利用当地剩余的丰富劳动力资源，项目实施后能够提供就 业机会，吸收当地居民参与第二产业，带动和发展第三产业，在一定程度上缓解当地居民的就业问题，因此，可以改变当地农民仅靠种植获得收入的状况，因此，可以明显地提高当地居民的收Ao2、投资项目实施过程中，耗用能源量不大，均在项目建设地现有条件能接受的范围之内，不会给公用基础设施带来压力，相反还会有助于当地基础设施、社会服务容量的扩大；与此同时通过优选方案,扩充了社会服务的容量，提高了工作效率和生活质量，推进城市化的进程。（二）社会影响效果投资项目的实施对项目建设地的基础设施、社会服务容量和城市化进程起到积极的推动作用，包括新修道路、新增排水、供电、服务网点等。（三）项目适应性分析投资项目的建设是将先进的施工技术、高效率的施工组织和新型的材料引进到本地段，这将促使建设区域的建筑业更快地走向现代化、高效率、高质量和高标准，这将更利于项目建设地经济的发展；同时，投资项目所处地段城市面貌有待改善，项目的建设有利于该地区城市面貌的提升，以配合项目建设地的建设发展。（四）社会风险对策分析1、制定环境保护管理规定，保护和改善施工现场的生活环境和生态环境，防止由于建筑施工造成作业污染，保障建筑工地上施工人员的身体健康，努力做好建筑施工现场的环境保护工作。 2、投资项目的“三废”均采取了有效的治理措施，达到国家有关环境保护的政策要求；虽然投资项目生产的项目产品对环境的不利影响非常小，但在社会日益重视环境保护的情况下，项目承办单位有必要保证环境保护设施的投入，环境保护设施是否能正常使用将对项目的正常运营构成了一个风险因素；同时，项目的生产过程中，必须树立“环境保护关系民生、决定企业未来”的理念，遵守严格的管理制度，确保各项环境保护措施全部落实到位。3、社会主义和谐社会是民主法制、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序的社会，并且国家已经垄断社会一切武装资源，再加上国家公平合理的分配制度，恐怖主义意识形态失去形成的理由和必要条件，因此，恐怖暴力风险形成的可能性极小。（五）社会风险评价投资项目的实施对当地的基础设施、社会服务容量和城市化进程起到推动作用，包括新修道路、新增排水、供电、服务网点等。