电梯检验安全导则

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时间:2019-03-24

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1、1内容与范围1.1木安全导则明确了电梯检测过程屮的基木安全注意事项。1.2本安全导则适用于屮心各种电梯的检验工作。2总则2.1每个检测人员必须高度重视在电梯检测过程中人身和设备的安全问题。2.2电梯检测中必须认真遵循安全规程。2.3电梯检测过程屮可能发生的人身伤害主要有触电、身体坠落、拌倒、碰撞、钩、碰、剪切、丁具和零件坠落、跌伤和检测不规范导致电梯失控等。2.4电梯检测过程中对屯梯主要损害是低压屯路与高压电路串接,造成电器零件损坏、电梯不能正常使用以及试验不当造成轿厢和导轨变形等。2.5检测人员进入

2、任何检测位置时,应注意环境的安全性。2.6下列情况下特别应注意安全a)检测时间紧张、环境条件较差(高温、噪芦、潮湿等)和自身身体状况不良时。b)某些电梯安装、维修、保养单位的个别人员没有严格按规范进行施工和土建不规范时;改造电梯验收检查时。c)电梯型号新,不熟悉,长期未进行检测的电梯和随机资料不全或不规范时。3机房检测3.1观察环境条件3.1.1地面上横向和竖管,防止拌到和碰伤。孔洞封闭状况,特别要注意的是虽然进行封闭,但不能承受足够载重的地方。3.1.2当机房四周有台阶时,注意口己在检测过程中的站位

3、,以防坠落。3.1.3机房没有足够的高度时,注意头部安全,特别在检查曳引机过程屮的安全。3.2主电源和附加电源3.2.1进入机房检测,必须首先切断主屯源和附属电源,并有切断的证实。3.2.2观察屯源供屯线路,对供屯路线有疑问时,必须用仪器进行查证。3.2.3送电前必须顾及周围人所处位置,口头发出警告后方可送电。3.3曳引机、限速器和机械设备3.3.1手动松闸试验时,必须切断相关电源,电梯的位置应在检测人员所能控的范围内,空载宜在顶层位置,重载宜在底层位置。同时盘车手轮在有持握状态下进行。3.3.2手动

4、松闸试验后,必须注意制动器复位状态,非防松固定的手轮必须马上拆除。3.3.3当需触及曳弓1机、限速器等运动机械部件检测时,必须在失电状态卜•进行。攀登曳引机上检测时,选择着力点要牢固,不宜以曳引机上运动件为着力点。3.3.4限速器,选层器等动作后均应复位良好。3.3.5制动器动作灵活、制动力矩等可靠性应作认真检査。3.4其它3.4.1设无司机操作的电梯,机房有急停或检修开关时,宜使它们处于急停或检修状态。3.4.2绝缘性能检测前必须解除不能承受500V兆欧表的低压电器连接线,且应认真核对后方可进行。3

5、.4.3绝缘性能检测时手必须持握在绝缘的表棒上。一旦发现异常,表棒必须迅速离开测量点。1.4.4当机房环境条件不符合检测要求冃危及检测人员和设备安全时,必须立即停止检测。3.4.5注意控制屏上有无对电梯检测带來不利的电器和短接线。当发现接线桩松动时,应立即断电紧固。4井道检测2.1进入轿顶4.1.1用三角钥匙开启层门进入轿顶时,检测人员身体重心不应偏向井道。4.1.2层门打开后,在外观察轿厢是否在该层楼,轿顶上有积水、污油时在跨越横梁时应特别注意,防止滑倒。1.1.3进入轿顶,必须使开关处于急停或检修

6、状态;动车前,应通过点动运行证实有关开关的可靠性。4.2轿顶运行4.2.1检测人员不得把身体依靠在护栏上和把身体某一局部处于轿厢尺寸之外。4.2.2轿顶操作人员在启动电梯前,必须注意各人员的位置,同时发出口令才能启动电梯。4.2.3在接近顶层位置时,应提醒轿顶人员,同时身体处于下蹲状态。4.2.4检测人员在有剪切、碰撞等危险状态下检测时,应使急停开关动作或在门开启状态下进行。4.3其它4.3.1轿顶检测过程屮,机房绳孔四周不得进行机械或电气调整,以防止板手、零件等监落。4.3.2当井道内有水进入时,应

7、马上停止检测。4.3.3检测过程屮必须有足够的照明來维持正常检测工作。4.3.1层门检测时要防止靠在门上的杂物跌入井道。5底坑检测5.1进入出底坑5.1.1检测人员必须要明确不是所有的电梯基站或一楼下面就是底坑。5.1.2面对底坑时,必须在观察清楚后选择可靠的着脚点方可进入。4.1.3当电气对地绝缘不良,底坑有积水时,不可进入底坑。5.1.4进入底坑后应使安全开关动作,根据环境再考虑检测过程。1.2底坑检测5.2.1检测缓冲器尺寸、底坑深度等静态项冃时,必须通过有效的安全开关使电梯处于无法启动状态。5

8、.2.2电梯快速运行时,检测人员身体必须下蹲,快速运行不宜使用安全开关强迫电梯停止,特别是快速运行至底层时不得使用安全开关强迫电梯停I匕。5.2.3安全开关检测时应使电梯处于检修状态,轿厢宜在较高位置。5.2.4检测人员在底坑时,电梯不得进行有冲击性或超越行程试验。6运行试验1.1安全钳试验6.1.1轿厢载荷应可靠放置且均匀分布。安全钳动作应在检修或平层速度下进行。6.1.2试验宜在对着层门位置进行。6.1.3新电梯安全钳试验应在确保轿厢、轿顶和底坑无人

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