北京现代汽车城质量检验计划

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1、西兆通车辆段与综合基地运用库钢架质量检验计划河北盛达金属结构有限公司2014年6月1日编制：李洪林审核：金柱批准：刘鹏一、工程概况此工程地址位于西兆通车辆段与综合基地西北角、石黄高速西兆通高速口南侧约150m处路东。由我公司负责制作的部分主要为钢屋架部分，工程总量约为1600吨，其中屋架总数量为258个，总重约1150吨，水撑、柱撑、系杆共计约450吨。二、质量目标全部检验批为合格，分项工程为合格，分部工程为合格，单位工程为合格。重大质量事故为零，按照ISO19001、ISO24001、职业安全健康管理体系审核规

2、范：持续改进质量、环境和职业安全健康管理体系。三、单位、分部、分项工程项目划分及质量目标分解情况单位工程分部工程分项工程西兆通车辆段与综合基地运用库钢结构制作钢结构下料、钢结构焊接、钢结构制孔、钢结构涂装四、重点特殊监视部位及测量控制方法本工程重点监视部位是钢结构的制作、焊接。特殊过程是钢结构的焊接。其测量控制方法如下：（一）钢结构的制作1、材料1．1用的钢材、焊材等材料、材质、规格、尺寸必须符合设计文件的规定，并具有质量证明书，其技术条件必须符合现行国家标准的规定，所有钢材均由甲方及监理见证取样，由指定实验室进

3、行材料复验，待复验合格后方可进行加工制作。检查方法：检查质量证明书，合格证与图纸核对并尺量检查，见证取样进行材质复验。2、钢结构的制作2．1号料排板时,必须严格按照图纸要求进行，铆工在画完地样后，由质检人员对地样的平整度、误差进行检查，在铆工胎具制作过程中质检人员必须全程参与，对胎具的尺寸误差必须严格控制。检查方法：观察及尺量检查。2．2钢材切割面或剪切面应无裂纹、夹渣、分层和大于1mm的缺棱。检查方法：观察或用放大镜及百分尺检查，有疑义时作渗透、磁粉或超声波探伤检查。2．3气割的允许偏差符合下表要求。项目允许偏

4、差（mm）零件宽度、长度±3.0切割面平面度0．05t，且不应大于2.0割纹深度0．3局部缺口深度1．0注：t为切割面厚度。检查方法：观察检查或用钢尺、塞尺检查。2．4型钢接料时，应按照规范要求标准接头形式进行施工，质检部对型钢接头要定时进行抽查，对不合格的接头必须立刻进行整改。检查方法：尺量检查。2．5．组装如有隐蔽部位，应经质控人员检查认可签发隐蔽部位验收记录，方可封闭。钢构件外型尺寸应符合国家现行标准《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205的有关规定。检查方法：观察检查、实测检查。2．6．焊接采用二氧化

5、碳气保焊。检查方法：检查焊接工艺。2．7．本工程焊缝均为三级焊缝，要求质检人员必须严格把控焊缝外观，按照技术规范要求进行验收和检验。检查方法：目测焊接过程、焊缝外观。2.8．钻孔型钢连接主要以螺栓为主，因此对于钻孔位置，垂直度要求很高,螺栓孔直径允许偏差为+1.0mm,垂直度允许偏差为0.03t，且不大于0.2mm螺栓孔的允许偏差。如果大于允许偏差，不得使用钢块填塞，可采用与母材匹配的焊条补焊后重新制孔。检查方法：用游标卡尺测量。2．9除锈采用喷砂或喷丸，除去氧化皮、锈及其他污物，表面清洁度达到95%。检查方法：

6、观察检查，铲刀检查。3．0喷漆与除锈作业的间隔时间尽量缩短，除锈面经喷砂或喷丸后24小时内进行完喷漆工作，漆膜厚度每平方米检测一点，极限偏差为±50μ检查方法：观察检查，干漆膜测厚仪检查。（一）特殊过程本工程的特殊过程为焊接工序，其检验方法如下：1.焊条、氧气、二氧化碳、乙炔等焊接材料应符合设计要求和国家现行的标准规定。检验方法：观察检查、检查质量证明书。2.焊工应经考试合格并取得相应施焊条件的操作。检验方法：检查焊工操作证及有效期。3.焊接方法必须严格按焊接工艺要求施焊，焊缝表面不得有裂纹，焊缝表面不得有裂纹，

7、焊瘤、弧坑等缺陷，焊缝高度及宽度、咬边符合规范规定。检验方法；检查焊接工艺指导书，并观察检查或使用放大镜、焊接检验尺和钢尺检查。4.焊缝外观质量：焊缝外形均匀，成型良好，焊渣和飞溅物清除干净。检查数量按规范要求抽取。检查方法：观察检查。五、监视和测量控制工艺流程：1．材料验收放样号料切割制作胎具拼装制孔焊接除锈涂装六、监视和测量装置序号器具名称规格数量单位备注1钢卷尺5m/3m5把2经纬仪1台3水准仪1台4塞尺1把5线坠3个6焊口检测尺3把7水平尺3把8氧气表5块9乙炔表5块10干漆膜测厚仪1台11游标卡尺1把七

8、、监视测量依据：（一）、执行的规范标准：1.《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-912.《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001（二）执行合同及设计文件八、负责人：施工负责人：张利民、李兴技术负责人：金柱质检员：李洪林、白江川