《汽车发动机构造与维修》综合试题及答案

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1、《汽车发动机构造与维修》试题库一.名词解释1.发动机机械效率2.技术检验3.扭曲环4.原厂规定5.使用极限6.修理尺寸7.预防维护8.气门重叠9.气门间隙10.活塞偏缸11.配气相位12.发动机有效功率13.充气效率14.冷却系的功用15.有效转矩16.表面点火17.指示指标18.零件检验分类19.同时喷射20.缸内喷射21.间歇喷射22.柴油机供油提前角23.单点喷射24.连续喷射25.柴油机供油提前角26.零件检验分类27.分组喷射28.压缩比29.气缸工作容积二.填空题1.发动机在每循环中单位

2、气缸工作容积所作的指示功称为,而发动机曲轴输出的功率称为。2.防止爆燃的原则是使火焰传播时间t1,使自燃准备时间t2,当不发生爆燃,当发生爆燃。3.对汽油机燃烧室的要求是。4.柴油机燃烧过程可分为、、和四个时期,其中的长短可控制和改善整个燃烧过程的长短,是控制和改善整个燃烧过程的关键。5.发动机负荷减小时,机械效率________,怠速时机械效率为,即指示功等于_______功。6.压缩比大,则减小,留在气缸内的残余废气量相对,充气效率。7.发动机的损失是由、、组成,可以由参数比较发动机机械损失大小

3、,其表达形式为。8.在一定节气门开度下,点火提前角要随转速的,在一定转速下,随节气门关小,点火提前角应。9.柴油机的燃烧噪音与速燃期的压力增长率的大小主要取决于和。10.安装曲轴上的止推垫片时,应将涂有的一面朝向。11.对活塞环的要求是:,,,。12.曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙。检查时,可用顶在曲轴的上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动的数值。13.上曲轴箱有三种基本结构形式,即、、,其中刚度最小。14.曲轴轴承的规格有、、和。15.选择镗缸工艺基准的原则是,,,。16.人工直观诊断法是异响

4、常用的诊断方法,诊断时,应搞清故障的,有何及情况,最后由简到繁,由表及里,局部深入,进行,最后作出。17.气缸镗削前的定位基准主要有、、和。18.连杆轴承响的主要特点是:怠速时响声,中速时较为;在突然时,有明显连续的敲击声;在处听察最为明显,有负荷时响声;断火时响声。19.曲轴与凸轮轴之间的传动方式有、和三种。20.气环第一次密封是靠产生的,在此前提下的第二次密封是产生的。21.检验气门与座圈密封性的方法有、和。22.气缸的正常磨损是:在轴线上呈,最大磨损部位在,在横断面上呈,磨损最大部位随结构和使

5、用条件而异,一般是磨损大。23.扭曲环安装时,有内切口的环,其切口向;有外切口的环,其切口向。24.对活塞环的要是:,,,。25.活塞的选配原则是:,,。26.活塞环开口的分布呈,布置原则是。第一道环开口不得在,并远离燃烧室中心;其他环(包括油环依次间隔;二道油环下刮片应间隔;三道油环的刮片应间隔。27.顶置气门式配气机构的凸轮轴布置有三种形式,它们是、和。28.气门间隙两次调整法的实质是,。29.汽油机的缸径一般较小,因为过大会使加长,而时间增长,从而产生。30.检查曲轴的弯曲,常以为基准,检查的

6、来衡量。31.柴油机可燃混合气的形成,按其原理可分为和两种。32.修理尺寸法的特点是,和。33.汽油机负荷减少时,开度减少,进入气缸的减少,气缸内的气体温度,着火落后期。所以必须相应地点火提前角,用装置自动调节。34.曲轴轴承的规格有、、和。35.上曲轴箱有三种基本结构形式,即、、,其中刚度最小。36.润滑油的作用有、、、等。37.爆震燃烧的危害有、、和。38.冷却系小循环的水流路线:水泵→缸体水套→,→水泵。39.当风扇正确安装时,冷却风应该吹向。40.曲轴的轴向间隙是指与之间的间隙。检查时,可用

7、顶在曲轴的上,再用撬棒将曲轴前后撬动,观察表针摆动的数值。41.影响气缸珩磨质量的因素主要有、、、和。42.膜片式汽油泵的供油压力,取决于,而减少供油脉动现象是靠空气室上部“空气弹簧”的作用,供油量的大小,则取决于。43.由机械或电脑控制汽油直接喷射系统可根据发动机精确地控制,提供空燃比最合适的混合气。44.凸轮轴通过正时齿轮由驱动,四冲程发动机一个工作循环凸轮轴转周,各气门开启次。45.影响充气系数的主要因素有、、和。46.发动机的机械损失常用的实验方法有和。47.汽油发动机燃油的供给方式有式和式

8、两种。48.发动机的进气控制系统主要有系统、系统和系统等。49.电子控制汽油喷射系统的控制供给系统由:、和组成。50.燃油脉动阻尼器的功用是:减小因喷油器喷油时而使和降低。51.喷油泵的油量调节机构的作用是根据发动机的要求相应地改变喷油泵的,并保证各缸的均匀一致。52.汽车发动机电子控制汽油喷射系统,根据进气空气量的检测方式不同,可以分为:、。53.电控汽油喷射系统按对进气量检测方式的不同可分为、。54.电子控制汽油喷射系统的空气供给系统由:、、和。55.发动机转速与