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时间:2019-03-23
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1、沥青混合料的碾压一、混合料碾压1、碾压分为初压、复压、终压三个阶段。碾压要有专人负责,并在开工前对压路机司机进行培训交底,压路机每天应在正式开铺之前,全部做好加汕、加水、维修、调试等准备工作,严禁压路机在新铺面层上停千、加油、加水。当确实必须时应在头一天施工的路段上,以及在桥涵顶面处进行,但在加油时严禁油滴洒在面层上。初压:初压的目的是整平和稳定混合料,同吋为复压创造条件。初压要及时,采用6-10T双钢轮压路机进行,碾压时驱动轮在前静压匀速前进,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶并开弱振。初压后检查平整度、路拱,
2、必要时予以修正。如碾压时出现推移,可待温度稍低后再压,如出现横向裂纹,应查原因并及时采取纠正措施。复压:复压吋压实的主要阶段,其目的是使混合料密实、稳定、成型。复压应在较高温度下并紧跟初压后进行。先用双钢轮振动压路机开强振往返匀速碾压一遍,再用重型(18T以上)轮胎压路机碾压4〜5遍。压路机相邻两碾压轮迹重叠1/3,往返算一遍。终压:终压的目的是消除轮迹、缺陷和保证面层有较好的平整度。采用双钢轮静压1〜2遍,消除面层轮迹。(1)先静压后振动,最后再静压;⑵碾压时驱动轮在前(靠近摊铺机),从动轮在后;⑶后退时
3、沿前进的轮迹行驶,斥路机折回的地点不在同一断面上,而是呈阶梯形。初压、复压、终压的冋程不准在相同的断而上,前后相距不少于1米。(4)压路机碾压作业长度应与摊铺机相平衡,随摊铺机向前推进;(5)碾压屮,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料,可采用间歇喷水,但应防止水量过大,以免使混合料表面冷却;(6)压路机严禁在新铺混合料上转向、调头、冷右移动位置或突然刹车和从刚碾压完毕的路段进出;(7)当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备(包括临时停压路机),以免产生变形,振动压路机在已成型的路面
4、上行驶时应关闭振动。在压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。3、特殊路段的碾压(1)弯道:弯道的碾压,先从弯道内侧或弯道较低的一边开始碾压(以利于形成支撑边),碾压中应注意转向同速度吻合,尽可能采用振动压实。(2)路边碾压:在进行路边碾压吋,可在离边缘20~30cm处开始碾压作业,轮胎压路机靠边碾压时,在边部留半个轮宽不碾压,以减少混合料的塌边。(3)陡坡碾压:碾压时从动轮始终朝着摊铺机方向进行碾压,振动压实采用低振幅的振动碾压。压路机的起动、停止、变速要平稳,避免速度过高或过低,混合料温度不宜过高。二
5、、碾压遍数及碾压的速度压路机组合:初压采用1台双钢轮压路机往前静压退回振压2遍;复压采用1台双钢轮压路机振压2遍,再用胶轮压路机各碾压4遍,终压采用双钢轮压路机静压1遍。(共碾压9遍)压路机的碾压速度按照下表控制压路机碾压速度表(km/h)碾压阶段初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大压路机类型钢轮压路机2-343-563-66轮胎压路机2-343-564-68振动压路机静压或振动2-3静压或振动3振动3-4.5振动5静压3-6静压6成品保护和交通管制,试验段成型后即派专人对作业而实行交通管制,在成型路面上给
6、设备加油或保养设备,在设备下面垫上厚薄膜或彩条布,防止油污染。三、压路机作业注意事项(1)必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能启动。(2)起振和停振必须在压路机行走时进行;在坚硬路面行走,严禁振动。(3)压路机靠近路堤边缘作业时,应根据路堤高度留有必要的安全距离。(4)压路机前后轮的刮板,应保持平整良好。碾轮刷油或洒水的人员应与司机密切配合,必须跟在碾轮行走的后方,要注意压路机的转向,倒行。(5)两台以上的压路机同时作业,其前后间距不得小于3m;在坡道上纵队行驶吋,其间距不得小于20mo
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