低压动照单系统及接口调试方案

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1、低压动照单系统及接口调试方案目录1总则41.1调试依据41.2项目概况41.3系统组成51.4调试目的51.5调试流程61.6项目进度及人员安排71.6.1项目进度71.6.2人员安排242单机、单系统调试方案272.1EPS应急照明电源装置单机、单系统调试方案272.1.1系统组成及功能介绍272.1.2测试目的292.1.3前置条件292.1.4准备工作292.1.5测试步骤312.1.6测试报告352.2低压配电箱单机、单系统调试方案382.2.1系统组成及功能介绍382.2.2测试目的392.2.3前置条件402.2.4准备工作402.2.5测试步骤412.2.6测试报告

2、432.3环控柜单机、单系统调试方案462.3.1系统组成及功能介绍462.3.2测试目的462.3.3前置条件462.3.4准备工作472.3.5测试步骤482.3.6测试报告512.4400V智能低压开关柜单机、单系统调试方案522.4.1功能介绍52低压动照单系统及接口调试方案2.4.2测试目的532.4.3前置条件532.4.4准备工作542.4.5测试步骤542.4.6测试报告592.5防淹门系统602.5.1系统概述602.5.2调试组织机构及职责602.5.3前置条件612.5.4调试仪器仪表612.5.5调试方案612.6.6调试报告673接口调试方案683.1E

3、PS应急照明电源装置接口调试方案683.2低压配电箱接口调试方案683.3环控柜接口调试方案683.4400V智能低压开关柜接口调试方案684安全管理及应急预案694.1安全管理694.2应急预案694.2.1应急组织机构694.2.2工作要求724.2.3应急预案的实施725.2.4现场抢险744.2.5现场抢险安全事故应急救援流程744.2.6事故报告745测试记录表765.1EPS应急照明电源装置测试记录表765.2低压配电箱测试记录表805.2.1低压配电箱常规测试记录表805.2.2低压配电箱照明灯箱手动及BAS控制测试记录表815.2.3低压配电箱智能照明手动及BAS

4、控制测试记录表825.2.4低压配电箱电动蝶阀控制箱控制测试记录表835.2.5低压配电箱消防风机控制箱控制测试记录表845.2.6低压配电箱应急照明及消防切非控制箱FAS控制测试记录表85低压动照单系统及接口调试方案5.2.7低压配电箱普通排风、排烟风机控制箱BAS控制测试记录表865.2.8低压配电箱消防电源监控系统ISCS测试记录表875.3环控柜测试记录表885.3.1环控柜单机测试记录表885.3.2环控柜单系统测试记录表945.4400V智能低压开关柜测试记录表121低压动照单系统及接口调试方案1总则1.1调试依据动力与照明专业施工图纸；厂家提供的相关技术资料；《消防

5、应急照明和疏散指示系统》GBl7945—2010；《地铁设计规范》GB50157-2013；《低压成套开关设备和控制设备》GB977251．1—2013；《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》GB50172—1992；《低压配电设计规范》GB50054—1995；《建筑电气施工质量验收规范》GB50303-2015等相关国家规范。1.2项目概况成都地铁5号线一、二期工程，线路全长49km，其中地下线42.25km，高架线6.45km，过渡段0.3km；共设车站41座，其中地下站36座，高架站5座；换乘站14座（高架1座，地下13座）；最大站间距2110m，为鹤高路～蒋家店区间；

6、最小站间距670m，为石羊立交～繁雄大道区间；平均站间距1207m。全线共设综合维修基地1座、停车场2座、主变电站4座，控制中心与在建的7号线合设于7号线崔家店停车场内。低压配电与动力照明系统是由降压变电所0.4kV低压开关柜馈出至用电末端设备的配电系统，包括：智能低压配电、动力照明设备的配电，动力照明设备的控制，配电设备的选型及安装，低压电缆、管线的选型及敷设，防雷、接地及安全，及与其他相关专业的接口等。1.3系统组成低压配电与动力照明系统主要由400V智能低压开关柜、低压配电箱系统、应急照明电源装置配电系统和环控系统组成。400V智能低压开关柜：采用西门子PLC采集所有断路器

7、的状态及所有表计的电参量与PSCADA后台通讯，PLC运行备自投逻辑，保证线路供电可靠，低压动照单系统及接口调试方案包括电气火灾监控系统。低压配电箱系统包括：智能照明控制系统，消防电源监控系统、广告照明系统，导向照明系统，区间疏散指示系统，电动蝶阀控制系统，消防专用风机控制系统，应急照明控制系统，普通排风、排烟风机控制系统。应急照明电源装置配电系统包括：交流配电单元、充电单元、逆变单元、馈电单元、智能监控单元、蓄电池单元等。环控系统包括：大系统配电控制系统、小系统配电控制系统、隧