汽车维修钣金工职业标准

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1、深圳市职业技能鉴定（汽车维修钣金工）技师考核大纲一、报考条件具备下列条件之一的，可申请报汽车维修钣金技师：(1)取得所申报职业（工种）的高级工等级证书后，连续从事本职业工作满四年；(2)取得本职业（工种）高级工等级证书后，连续从事本职业工作二年以上，经本职业技师培训达标准学时并取得结业证书；(3)高等院校、高级技工学校本专业取得高级工证书毕业生，连续从事本职业工作二年以上。二、鉴定要求2.1鉴定方式分为理论知识考试和技能操作考核，理论知识考试采用闭卷考试方式，技能操作考核采用现场实际操作方式进行。理

2、论知识考试和技能操作考核均实行百分制，两门均达到60分以上者为合格。技师鉴定还需进行综合评审。2.2考评人员与考生配比理论知识考试考评员与考生配比为1：20，技能操作考评员与考生配比为1：5。2.3鉴定时间理论知识考试为120min，技能操作考核为160min。2.4鉴定场所设备理论知识考试在标准教室进行。技能操作考核在具有必备的设备、仪器仪表，工、夹、量具及设施、通风条件良好，光线充足和安全措施完善的场所进行。三、考核大纲（一）职业道徳1．1职业道德(1)职业与职业道德(2)行业行为规范1．2法律

3、法规(1)环境保护法规(2)质量管理法规1．3标准体系(1)标准的基本知识(2)车身维修技术标准（二）专业知识2．1安全知识．(1)车身修理车间的布置及安全事项(2)车身修理人员身体安全与防护(3)人个安全准则(4)工具设备安全操作2．2基础理论知识(1)车身制图基础知识(2)钣金展开图(3)车身钣金修复的常用设备(4)钣金常用量具的使用2．3汽车车身结构(1)汽车车身的分类(2)车架式车身的结构(3)整体式车身的结构(4)大客车车身2．4车身材料(1)车身钢板(2)高强度钢的种类和应用(3)修理高

4、强度钢板的注意事项(4)特殊金属板在车身中的应用2．5车身损伤分析(1)碰撞修复程序(2)汽车的碰撞损坏及其影响因素(3)车架式车身的碰撞变形(4)整体式车身的碰撞变形(5)目测确定碰撞损坏的类型2．6车身测量(1)车身测量的重要性(2)机械式车身测量系统类型(3)电子式车身测量系统(4)车身三维测量的原理(5)车身数据图的识读(6)车身尺寸的测量方法(7)大客车的车身测量2．7车身校正技术(1)车身校正的重要性及原理(2)车身校正设备(3)车身校正系统的使用(4)车身校正操作的安全与防护(5)车身

5、校正的基本方法(6)车身校正技术(7)车身板件的应力消除2．8车身焊接技术(1)惰性气体保护焊(2)电阻点焊(3)钎焊2．9车身板件修复技术(1)钢板的内部结构与物理特性(2)车身板件损坏的类型(3)板件变形的校正方法(4)板件损伤的修复(5)铝板件的修复2．10车身板件更换技术(1)整体式车身板件更换(2)结构性板件的拆卸(3)车身板件的更换和安装(4)结构性板件的分割与连接2．11车身附件修理(1)塑料件的修复(2)车身玻璃的拆装与更换(4)安全带及安全气囊的更换2．12车身防腐技术(1)防腐蚀

6、失效的原因(2)现代汽车的防腐蚀(3)车身修复中的防腐蚀操作(4)酸雨造成的腐蚀损坏四、汽车维修钣金技师职业功能工作内容技能要求相关知识一、修复汽车车身附件修复1、能掌握车身塑料件的维修的方法2、前后风挡玻璃的更换方法3、车门附件的修理4、刮风器的维修5、仪表的更换6、内饰件的更换7、安全带与气囊的更换车身结构知识车身维修手册了解车身附件连接方式汽车车身板件修复1、板件的变形校正方法2、板件的损伤修复3、铝板件的修复钢板的结构知识手工整形的方法汽车外形修复整形机的结构及使用原理铝焊机的原理二、焊接车

7、身板件与塑料的焊接1、塑料的焊接2、惰性气体保护焊3、电阻点焊4、钎焊5、铝扳的焊接惰性气体保护焊结构及使用原理电阻点焊结构及使用原理钎焊焊接原理铝扳焊机结构及使用原理三、测量汽车车身的变形测量1、熟练掌握常规测量工具和三维机械测量系统的使用方法2、能了解机械测量的三维测量原理3、车身数据图上的车身尺寸测量方法4、了解并会使用电子测量系统三维机械测量系统的原理车身数据图识图知识电子测量系统原理四、校正车身、大梁变形的校正1、能根据技术要求、车壳各箱体的空间尺寸校正基准对车壳进行校正2、掌握大梁的形位

8、公差及校正基准3、掌握矫正用工具、液压千斤顶的使用4、掌握汽车外形修复整形机的使用5、掌握轿车车身矫正机的使用车身尺寸数据图识图知识车身损伤的分析轿车车身矫正机的结构及使用原理五、防腐车身防腐技术1、掌握车身防腐的方法2、车身防腐材料的了解车身防腐的原因车身防腐材料的类型五、考试比重表1理论知识项目技师（％）法律法规10相关专业知识90合计100备注：每份试卷难题比重不能超过5％2技能操作项目技师（％）技能要求手工制作25钢板焊接25门板修复25测量校正25合计100