加油的一些小知识总结

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1、如果你把油箱加满，里面一点空气都没有，那么在阳光下停车晒一晒，从泄气口出来的是什么？是汽油！这就是为什么一些老车暴晒之后，右后轮的地面上会出现汽油。不要怪别人，你非要把油箱加的满满的，然后放在阳光下晒，自己在旁边抽烟，并把烟头扔到油箱下方，汽车再怎么设计也不能阻止你烧车了。 从这一点看，被外界的明火点燃是很有可能的。现在的新车型对此已经有改进，不会有可见的汽油外泄，但根本原理还是一样，把油箱加得太满，容易把油箱涨变形，还有可能因为排泄压力而浪费汽油。这就是为什么油箱的设计，会使得最后留下一点点空气，必须要按那个小钮才会全部排放掉。当然如果你是在跑长途，那么完全加满，然后一直开车使得汽

2、油持续下降，就不会有以上的问题了。因此说，一般情况下不建议按动排气按钮，把油箱完全加满。 汽油是怎么从车尾的油箱，流到车头的发动机的？显然不是靠重力，否则所有车都不能上坡了。是因为油箱内有一个油泵，把汽油压进油管输送到车头。只要着车，油泵就一直在工作。它产生的热量就是靠周围的汽油来降温的，其内部始终有汽油流过提供一定的润滑作用。如果把油箱用的太空，不仅油泵会暴露在空气中不利于散热，空气和杂质还可能随着汽油进入油路，影响油泵，发动机和三元催化的正常工作（请注意这是未经空滤净化的空气），严重的会导致油泵烧毁，三元催化中毒失效，发动机就更加会受到影响。修这里面的哪一样，都是要付出代价的。这

3、就是为什么爱惜车的人，在油位指示降到1/4就去加油，加到油箱空着1/5左右，而不是加满。*再补充一点：对碳罐的损害！（汽车加油太满，对油箱不好）首先了解原理：当汽车运行或熄火时,碳罐中的活性碳可以吸附油箱中的汽油蒸气。防止汽油蒸气进入大气,而且还使外界的新鲜空气通过碳罐进入到油箱,使油箱保持良好的通风性。当发动机运转时，装在碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀打开，碳罐内的汽油蒸气被吸入到进气歧管燃烧。总之，活性炭罐可以防止汽油分子进入空气而造成污染，也可以将其吸附的汽油分子再回收利用,起到燃料高效利用和环保的作用。 加油时注意不要添加太满，如果车辆油箱加油过多（油箱口能见油

4、），造成油箱出气口埋在汽油里。这样，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，对碳罐构成危害。维护时的注意事项：要定期检查、更换碳罐和碳罐滤清器。每10,000KM检查，每40,000KM同时更换碳罐和碳罐滤清器。如果不及时更换碳罐和碳罐滤清器的话，由于老化现象，易造成碳罐或碳罐滤清器的堵塞。这时油箱会由于通风不充足,造成加油不畅、怠速时加油口处还会产生吸气音等不良现象。所以为了保持车辆稳定性，应及时同时更换碳罐和碳罐滤清器。有人说：我的油箱说明书上写的只有60升，为什么加到62升？　　　　其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10％左右余量，各位如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加

5、的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以规定了安全容量，提醒车主不要超加汽油。加什么油？    选择燃油最主要是要与发动机的压缩比相匹配。如：压缩比在8.5-9.0之间用90号汽油或93号汽油；9.0-9.5之间用93号汽油或97号汽油；9.5-10之间用97号汽油或98号汽油；10以上用98号汽油。如基本于市内行驶，50%以上的时间时速低于60km，加97号汽油不会比93号汽油有明显好处；而当50%的时间以100km以上时速行驶时（如跑高速），为使发动机功效更好地发挥应使用97号汽油。发动机压缩比在9.5以上的车在120km/h行驶时，使用97号汽油比使用

6、93号汽油百公里节省1-1.5L，所以丝毫不会增加开支而且对车有益。石油公司告示――汽车加油时一定要注意最近由于发生三起在加油过程中，因手机点燃油雾引发的事故，壳牌石油公司因此发出警告。第一种情况，当汽车在加油时手机放置在汽车的油箱盖上，此时手机振铃导致火灾烧毁了汽车和汽油泵。第二种情况，个别严重的受害者被毁容，他们的汽车正在加油时因接电话而引起油雾燃烧。第三种情况，个别受害者还烧毁了大腿和臀部，是因为他们在为汽车加油时衣袋内的手机振铃而引起油雾燃烧。Renkes先生强调在给车辆加油时，不要回车内。如果在加油时必须要回到车内，那你在出来关闭车门后、拔出喷油嘴前务必接触一金属类的东西。

7、这样可以帮助你在取喷油嘴前释放掉你身上的静电。正如我前面所述，石油设备协会连同其他的几个公司，正试图使公众意识到这类危害。你要知道:移动电话可以点燃燃料或油雾。手机在接通电源亮灯时，或者在振铃时因释放足够的能量而产生火花，引起燃烧。四条安全加油规则总结如下:1)关闭发动机。2)不许吸烟。3)不要使用手机------把手机留在车内或应关机。4)在给车辆加油时不要回到车内。石油设备协会的BobRenkes先生正在组织一个竞赛活动，试图让人们意识到加油时发生的火