隧道冬季施工防寒技术方案secret

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1、某铁路工程第x项目经理部一工区隧道冬季施工防寒技术方案编制：审核：复核：5--一、编制依据1、某铁路施工设计图纸；2、国家和铁道部现行设计规范、施工规范；3、本段所处位置的气象、水文条件；4、我单位以往的冬季施工经验。二、概况隧道冬季施工防寒技术方案铁路工程项目经理部一工区负责施工xx1#、2#隧道，xxx1#、2#隧道，涵洞三座。本段地处山西省xx地区xx村附近，为黄土高原地带，地面标高800至960m，地势高低不平，沿线多为山地。地面标高800m左右，沿线多为沟壑，春季干旱少雨，蒸发量大；夏季盛行东南风，降水量集中在7～9三个月；秋季降水量减少，本年度秋季雨水尤其多。伴随降雨气温聚减；冬

2、季雨雪稀少，气候比较寒冷。历年极端最高气温36.8℃；极端最低气温-23.5℃，最大冻结深度0.69米。三、进入冬季施工的有关规定1、当工地昼夜平均气温持续3日低于5℃或最低气温低于-3℃时，应按冬季施工有关规定办理。2、试验室指派专人做好当日温度记录，每日6时、14时、21时各记录一次。气温低于零度时及时通报工程部相关人员，调度及时联系当地气象部门，对寒流、降温、雨雪天气做好预报，指导工程施工的安排和调度。四、做好施工防寒准备工作和防寒知识宣传1、5--进入冬季施工前，首先组织有关人员对冬季施工的准备情况进行一次全面检查，重点检查各工点具体技术措施，机械设备的防护，防寒材料，生活用品，施工

3、人员防寒和冬季施工安全生产等方面。2、对负责参加外加剂的人员进行现场培训指导，考核合格后方可上岗，并选购性能稳定，品种较单一的外加剂，以防掺用混乱。3、组织全体干部职工（含劳务工）进行冬季施工防寒知识的教育，使其能掌握相关的施工防寒知识，能积极贯彻和执行施工防寒措施。4、物设部门及时对施工机械和车辆冬季保养和日常行驶按照有关规定对司机进行冬季行车知识进行培训和教育，并和安质部一起制定冬季施工机械和车辆防寒和安全的具体措施，并监督执行。五、钢筋冬季施工方案1、钢筋的焊接及冷拉的技术要求⑴焊接钢筋要在室内进行，当必须在室外进行时，要采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。

4、⑵冷拉钢筋时的温度不宜低于-15℃。2、钢筋焊接及冷拉时采取的措施严格按照技术要求进行施工，如钢筋施工条件达不到要求，必须在室内进行施工。施工时尽量在中午天气较暖的时间进行施工。六、混凝土工程冬季施工方案1、冬季混凝土配制和运输⑴技术要求①配制混凝土时，要优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；选用较小的水灰比和较小的坍落度，一般情况下水灰比要小于0.5。②水及骨料要按热工计算和实际试拌，确定满足混凝土浇筑需要的加热温度。首先要将水加热，其加热温度不高于80℃。当骨料不加热时，水可加热至5--80℃以上，但要先投入骨料和已加热的水，拌匀后再投入水泥。水泥不得直接加热。③当拌制的混凝土出现坍落度减

5、小或发生速凝现象时，要重新调整拌和料的加热温度。混凝土搅拌时间要较常温施工延长50%。④骨料不得混有冰雪、冻块及易被冻裂的矿物质。⑤混凝土的运输容器要有保温设施,运输罐车外包裹棉被。运输时间要缩短，并减少中间倒运。⑵采取的措施①配制混凝土时，采用普通硅酸盐水泥，水灰比不大于0.5；②对拌和用水加热，满足砼拌和物搅拌合成后所需要的温度；③对素混凝土冬季施工，在搅拌时加入防冻剂，防冻剂用量按试验室配合比进行添加。2、冬季混凝土的浇筑1.施工流程覆盖草帘安测温表通气升温通气恒温通气降温拆蓬填写记录3、技术要求①混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于-10℃时，要将直径大于或等

6、于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正温。②冬季施工接缝混凝土时，在新混凝土浇筑前要加热使接合面继续保持正温，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。③喷射混凝土作业区的环境气温和进入喷射机的材料温度不低于5℃。已喷射混凝土的强度未达到5MPa前不得受冻。5--⑵采取的措施①混凝土浇筑前，要清除模板及钢筋上的冰雪和污垢。②冬季施工接缝混凝土前，采用电热毯对结合面进行加热，等新混凝土浇筑后，继续用电热毯对其加热并覆盖，直至新浇筑混凝土获得规定的抗冻强度。③隧道洞门采用挂设防寒棉帘生火炉保证洞内温度高于5℃以上。在出碴时打开，其他时间封闭保温。3、冬季混凝土的养护与拆模⑴技术要求①混凝土开始养护时的温

7、度不得低于5℃，细薄截面结构不得低于10℃。②混凝土与环境的温差不得大于15℃。当温差在10℃以上，但低于15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖措施。⑵采取的措施严格按照技术要求进行养护和拆模，具体措施如下：①混凝土浇筑后，立即采用草帘进行覆盖保温，以保证砼的温度。②当隧道洞门等构造物无法采用蓄热法进行养护时，采用碘钨灯进行外部加热。③根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆