运营公司当地市场拓展方案

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1、运营公司当地市场拓展方案一、GPS运营市场需求环境介绍1、政府和运输企业对特殊的运输行业车辆管理的需要，如：长途客运车辆、旅游客运车辆、危险品运输车辆。2、普通物流企业加强其运输车辆管理需要，如：各种物流运输车辆、邮政运输车辆等。3、公共事业单位、机关单位对各种公用事业车辆和公务车辆在执行公务中的管理需要，如：120、110、运钞车、机关单位公务用车等。4、随着私用车辆的扩大，私家车主对汽车定位、导航、防盗、安全、信息、救援、维修、保险等车辆综合服务等需求品质的不断上升。二、当地GPS运营市场营销思路GPS运营公司在本地市场主要按业务性质可以分为两大类：1、行业车辆市

2、场。主要是通过各种公共资源关系对各专业运输单位车辆销售。(这也是目前GPS运营市场销售的重点)。对于行业车辆市场，主要客户对象为交通运管部门监管的交通营运车辆，具体如下：（一）GPS需求的分析A、公安部、交通部针对2006年春运提出了“奋战70天，严防重特大交通事故”的工作要求，对交通运输安全，尤其是公共交通运输安全生产管理提出了严格要求，其中对超员超载、超时驾驶等危险的违规行为的控制成为重点，同时也对营运车辆车况和司乘人员的管理提出了重点要求；B、交通部提出了“以人为本，创造和谐客运”的口号，对规范整体的公共交通运输经营行为，提出了要求。特别提出需要加强营运途中，车

3、辆营运的现场状态、司乘人员的服务工作过程的监管，以提高营运服务工作质量；C、对加强运政执法管理，规范运政执法行为，实现文明执法；同时降低执法成本，提高执法效率，也是本次会议要求的重点。D、加强对　　　　运政服务咨询热线管理，提升服务质量的需要。E、完善省级预案，提升运力调配能力，以解决在春运、五一、十一等长假出现运输高峰时紧急运力调配问题。F、加强省市两级运输情况的信息采集和发布（如：运输班次、时间、加班车路线情况、票价等信息），需要一个可以全方位、实时采集和发布信息的机构和平台。G、加强营运秩序的管理、规范承包商的营运行为，解决各种挂靠、承包、公车私营等经营方式带来

4、的营运弊端。（二）运用GPS系统的运作整合解决上述问题，满足上述需求的思路从以精神的解读来看，主管部门的运输管理工作对GPS系统的需求已经达到一个需要GPS运营公司能够以综合服务系统的方式进行大整合运作的在层面，即需要GPS运营商能够在运输安全生产的管理、运输服务的管理、运政执法的管理、运力调配的管理、交通运输信息管理，甚至是在改变过去不合理的客运经营模式上提供全方位的配合，这实际上已经是一个GPS运营行业与交通运输行业（尤其是客运行业）的一个大整合的运作。这种大整合的运作方式将会创造出一种国家交通运输主管部门运用GPS运营系统提升管理效率、完善管理职能、提升部门形象

5、、造福于民的革命性运作模式，而这种模式的成功运作通过国家相关主管部门的认可后，必将在全国得到全面的推广。这里我们通过对过去我司在全国其他地区与交通部门合作的经验总结，对GPS运营系统与交通主管部门大整合运作的操作提出一个初步的思路，供安徽GPS运营商参考。A、争取交通厅领导的支持，以技术提供商和方案研究机构的身份提出参与省市两级交通信息采集与发布、省级预案等课题的研究。B、以加强　　　　运政服务咨询热线管理，提升服务质量为切入点，将GPS运营的全天候、24小时人工服务与　　　　　的运政热线服务整合起来，将GPS运营服务的优势融入　　　　　运政服务咨询热线之中，将两者合

6、二为一。整合模式可考虑以下两种：一是由政府投资，GPS运营商作为供应商，建立全天候、24小时交通运政管理GPS监控服务综合信息处理系统平台，由GPS运营公司按交通运管部门的要求实施日常管理，交通运管部门进行监管，即建立GPS监控服务中心，实行24小时人工服务。中心的日常运作费用采取政府补贴一部分，GPS运营公司承担一部分的方式。这样既保障了的服务质量和有效运作，又可以利用GPS运营公司本身的运作特性，实施对全省交通运输行业的全方位的管理措施。二是由GPS运营公司投资建立全天候、24小时交通运政管理GPS监控服务综合信息处理系统平台，并成立GPS监控服务中心，政府向GP

7、S运营公司付费租用，日常管理由GPS运营公司负责，交通运管部门实施监管的方式。从上面的说明可看出，这实际上就是政府将96333服务外包给GPS运营公司，GPS运营公司将自己的GPS监控中心建在交通运管服务机构的方式，同时政府又可以有效地利用GPS运营手段加强了交通运输管理，满足了前面会议所提出的工作要求。这样既保障了监控服务中心的服务质量和有效运作，又可以利用GPS运营公司本身的运作特性，实施对全省交通运输行业的全方位的管理措施。通过GPS监控中心，运用GPS/GPRS系统高科技手段可解决如下交通客运管理的问题：（1）可以实现全省交通运输信息的采集和