洛带南一路深沟槽开挖专项施工方案

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1、洛带镇南一路道路工程及排水工程深沟槽施工专项方案成都恩德建筑工程有限公司二零一二年三月-21-专项施工方案会审表工程名称洛带镇南一路道路工程及排水工程监理单位四川铁兴建设监理有限公司施工单位成都恩德建筑工程有限公司施工单位意见：企业技术负责人：年月日监理单位意见：总监理工程师：年月日建设单位意见：现场代表：年月日-21-洛带镇南一路道路工程及排水工程深沟槽施工专项方案编制人：审核人：二零一二年三月-21-深沟槽开挖专项施工方案一、工程概况本段道路设计起点位于字库路交叉口桩号K0+000，(起点坐标：X=16

2、345.871,Y=42684.318);终点位于槐树街桩号K1+036.251，（终点坐标：X=16179.102,Y=43706.749，道路全长1036.251米，宽度为16米。本标段包括道路工程及排水工程。本标段土方开挖主要是道路土方、雨污水管道沟槽土方、鱼塘清淤土方。南一路雨水主管道总长933m，管径为D500～700,坡度i=0.002～0.010，国标Ⅱ级钢筋砼管；污水主管道总长1000m，管径为D600，坡度i=0.004～0.006，国标Ⅱ钢筋砼管及国标Ⅲ级钢筋砼管。雨水管道埋深在2.42

3、1m～6.086m；污水管道埋深在3.655m～9.224m。二、工程地质1、地理位置与交通本段道路位于成都市龙泉驿区洛带镇，交通较为方便。路段区主要为农田、河流及旧房拆居民区。根据该区域道路现场交通实际情况，并满足现场顺利施工的条件，我公司进场施工前期需要沿设计道路中线以南增加应急通道。2、气象龙泉驿地区的气候属亚热带湿润气候。多年年平均气温15.9℃。一月最冷，为5.7℃。七月最热，为24.8℃；极端最高气温40℃（1943年7月27日），极端最低气温-4.6℃（1975年12月11日）。多年年平均降水

4、量974.00mm，5-10月为雨季，降雨量占全年的89.9%；极端最大日降雨量-21-262.7mm（1981年7月13日）。多年年平均蒸发量985.2mm。多年年平均相对湿度83%。风向以偏北风为主，最多风向为NNE，平均风速1.25m/s。常年3-6月和9月有大风，风力6-8级；瞬时极大风速30m/s（1988年5月4日4时）。多年年平均雾日35天，冬季为多。3、地形、地貌规划路段主要位于龙泉驿区洛带镇，道路沿线多数为耕地，少量为民房。沿线地表有一定起伏，勘探点孔口高程为507.50～518.00米，

5、空口高差9.5米，区域上该场地位于龙泉山脉向成都平原过渡的浅丘宽谷地带，地貌单元属岷江水系Ⅲ级阶地。4、土质条件管道沿线由表土（耕土Qpd、填土Qml）、第四系中、下更新统冰水堆积层（Q1+2fgl）形成的粘质土（粘土、粉质粘土）组成，其下为白垩系灌口组风化基岩（K2g）分述如下：第1层表土（由耕土及填土组合成）耕土：褐灰色、黄褐色，由粘性土组成，含根系及少量有机质，结构松散，较湿～湿，分布于场地内耕地内，厚度0.5m左右。填土：褐黄色、灰褐色。粘土、粉质粘土、碎石块组成，该层组成的土性成分较复杂，物理力学

6、性质不稳定。分布于场地内原有道路，房屋等处，层厚1.4m。第2层粘质土主要为中液限粘质土，局部有高液限粘质土产出，根据其状态可划分为3个亚层：-21-第2-1层软塑中液限粘质土：褐色、灰褐色，软塑，湿，局部饱和含水。粘附性较好，干强度高，具摇振反应，含少量高岭土，局部含少量有机质植物碎片。该层呈透镜状分布于场地内。厚度0.4-7.7米。第2-2层可塑中液限粘质土：褐色、黄褐色、灰褐色，可塑。切面光滑，粘附性好，干强度高，韧性高，无摇振反应。含少量铁锰质及其氧化物。含网脉状高岭土，局部见有陡倾裂隙，充填高岭土

7、及粉砂质，该层呈层状及透镜体状分布于场地内。层厚0.5-4.5m。第2-3层硬塑中液限粘质土黄褐色、褐色，以硬塑为主，局部为可塑，切面较光滑，粘附性好，干强度高，无摇振反应，该层呈层状分布，厚度为1.2-9.6米。第3层全风化～强风化基岩为棕红色、紫红色泥岩与棕红色、紫红色泥质粉砂岩不等互层，风化程度高，多数已完全风化，呈粘质土出现，该层仅局部钻孔有揭示，探明厚度为1.6米。南一路雨、污水管道基础大部分落在可塑、硬塑中液限粘质土及基岩上，地基承载力均大于120KPa，满足管道基础要求。但桩号K0+000～K

8、0+160段雨、污水管道基础位于软塑中液限粘质土层上，基础承载力仅为60KPa，不能直接作为管道基础层，根据地勘处理意见，须换填0.6m砂卵石，分布（0.2m）夯实，压实系数0.95.换天后地基承载力大于等于120KPa后才可进行下步工作。根据地勘报告，该工程区域属于膨胀土分布区，膨胀土的湿度系数为0.893，大气影响度深度3.05m，大气影响深度急剧层深度1.37m。当管道埋深小于大气影响深度（3.05m）时，