武靖二标盖板涵洞施工方案

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1、盖板涵施工方案一、编制依据1.1编制依据1、武冈至靖州高速公路第二合同段（K12+200～K21+370.096）施工图设计文件及补充设计文件；2、现行国家及交通部有关规范，包括《桥涵施工规范》、《公路工程检验评定标准》、《安全技术规范》等；3、本标段实施性施工组织设计；4、本项目拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果及在其他高速公路工程施工总结的经验。1.2编制原则1、根据合同工期，确保建设单位要求的总工期；2、根据工程特点部署施工组织机构，选择合理的施工工艺；3、减少对环境的破坏，确保质量的情况下保证施工进度；4、

2、确保安全资金投入，加强安全措施，保证工程施工安全。二、工程概况2.1工程概述本合同段位于邵阳市城步县，路线呈东西走向。起点K12+200，位于城步县西岩镇田心村关鸡冲，与第一合同段顺接。途径西岩镇田心村与蒋坊乡杉坊村，终点桩号为K21+370.096，与第3合同段顺接，L匝道与第8合同段顺接。路线长度为9.17km，其中K20+300～K21+370为梅溪互通。2.2工程数量本标段共有盖板涵及盖板通道共755.1延米/18道，其中盖板涵210延米/4道，盖板通道587.1延米/14道。具体统计见下表1：表1：盖板涵、盖板通道统计表序号中心

3、桩号通涵类型孔径交角(°）长度（m）第21页1K12+620盖板涵1-3m*3m90752K13+260盖板涵1-3m*3m90503K13+720盖板涵1-3m*3m90434K14+060盖板涵1-3m*3m90425K12+780盖板通道1-4m*4m90396K13+220盖板通道1-4m*4m90457K13+640盖板通道1-5m*4m9031.18K14+240盖板通道1-4m*4m90599K14+860盖板通道1-4m*4m905910K16+154盖板通道1-4m*4m903311K16+560盖板通道1-4m*4m9

4、05212K16+940盖板通道1-4m*4m905513K17+440盖板通道1-4m*4m903414K17+660盖板通道1-4m*4m903515K18+120盖板通道1-4m*4m903316K19+040盖板通道1-4m*4m903717K19+580盖板通道1-4m*4m903118AK0+110盖板通道1-4m*4m9044通涵采用C20混凝土分离式基础或C30混凝土整体式基础；各盖板涵、盖板通道涵台台身采用C30混凝土。盖板为预制C30钢筋混凝土盖板。盖板涵洞、通道基底开挖后的地基承载力应达到图纸设计要求后才能进行基础混

5、凝土施工，否则应换填片石或采用其他加固措施；涵身每隔4～6米设置一道沉降缝，缝宽2cm，与上部板缝对齐，此处涵台身、涵台基础、台帽相应断开，涵身沉降缝及涵身与八字墙间沉降缝均用沥青麻絮或不透水材料填塞密实；台背回填应在混凝土强度达到设计强度80%以上时方可进行，要求对称分层夯实，压实度不小于96%。三、施工计划3.1工期安排第21页盖板涵及盖板通道计划2014年12月1日正式开工，2015年10月1日前工程全部施工结束。3.2技术准备必须在以下准备工作完成后，方可进行盖板涵及通道施工：1、图纸完整，并通过会审确认无误。2、用于通道的原材、

6、砼配合比试验资料被审核确认。3、导线点、水准点复测成果被审核确认。4、实地放样，合理性调查（通道底标高、道路顺接、排水、地方意见等）。5、放样经复核，具体施工交底已经复核，并交到作业班组及现场领工员手中，作业班组及现场领工员完全领会设计及交底意图。3.3材料准备必须在以下材料能满足要求，方可进行通涵的施工：1、周转料，包括模板、支撑钢管等。2、原材料：钢筋、水泥、碎石、砂等。3.4人员设备准备必须达到以下条件，方可进行通道施工：1、砼拌和站标定完毕，运转正常。2、砼罐车、发电机、振捣棒等设备全面检查，运转正常。3、项目主要人员安排见下表2

7、表2：通涵施工人员安排表序号姓名职务备注1罗成利施工负责人2朱晓宇技术负责人3杜增亮现场技术员4张勇现场负责人5米之银质检工程师第21页四、施工工艺4.1涵底施工1、基底放样放出涵底的中心位置、纵横轴线、边线，再按照涵底处理开挖放坡要求放样出涵底开挖边线。将涵台纵横轴线从基坑引至安全的地方，并加以保护。2、基坑开挖根据测量放样确认基底开挖深度，并派专人指挥挖掘机控制开挖深度。具体操作为开挖至设计标高以上15cm左右时停止开挖，剩余开挖量由人工完成。在开挖过程中要严格按照设计图纸进行施工。在基坑施工时期，专职安全员要密切关注气象变化，强化天

8、气预报意识，加强对气象信息的收集，及时将准确的天气预报和气象信息通知各有关部门，便于及时调整施工顺序，合理安排生产和后续工序以及采取必要的排、降水措施。3、基底处理基坑开挖后，由于地下水水位高