轻纺大道分离式立交左幅定期检查报告

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1、天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告河南交院公路工程技术有限公司二零一二年十二月天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告桥梁养护工程师：桥梁检测技术人员：报告执笔：报告审核：报告批准：河南交院公路工程技术有限公司二零一二年十二月目录一、工程概况1二、主要设计标准2三、主要材料及规格2四、桥梁评定指标检查评定表3五、桥梁技术状况评定结果6六、检测结论7七、养护建议7附录一主要病害照片8附录二桥梁基本状况卡片9附录三梁式桥技术状况评定记录表11附录四现场检测记录12一、天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告一、工程概况天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅位于

2、海滨大道与上高路相交口处，桥下设有环岛。桥梁全长904.66m，左幅加宽后桥梁断面为：0.5（防撞护栏）+16.5（车行道）+0.5（防撞护栏）+2.0（中央分隔带），桥梁面积为15831.55m2。全桥共9联，均为25m后张预应力小箱梁，跨径组合为36×25m。全桥桥墩基础采用钻孔灌注桩形式，桥台基础采用钻孔灌注桩接承台形式。原桥下部结构为圆形墩柱形式，加宽部分下部结构为矩形墩柱，1#~35#墩上接盖梁。桥面铺装层为表层5cm细粒式沥青混凝土，底层7cm中粒式沥青混凝土，桥面铺装层均采用10cm厚C40防水混凝土。全桥共设10道伸缩缝，均采用GQF-MZL80型伸缩缝。轻纺大道分离式立交桥

3、左幅地理位置图第16页共16页天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告轻纺大道分离式立交桥左幅现状照片二、主要设计标准1、荷载标准：公路—I级。2、设计基准期：100年。3、桥梁宽度：桥面标准宽度17.5m。4、桥面横坡：2%单向坡。5、地震等级：地震动峰值加速度系数为0.15g，地震基本烈度7°。三、主要材料及规格1、水泥混凝土1）桥面铺装：C40防水混凝土，抗渗等级W8；2）预应力小箱梁：C50；3)桥台、盖梁、墩柱：C35；4)钻孔灌注桩、承台：C35；5)防撞栏杆、搭板：C356）垫层：C20。第16页共16页天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告2、普通钢筋：

4、采用HRB335及R235钢筋。3、预应力钢绞线：采用高强度低松弛钢绞线Фs15.2mm。四、桥梁评定指标检查评定表第16页共16页天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告轻纺大道分离式立交桥左幅桥梁评定指标检查评定表缺损位置缺损类型缺损情况评定类别（1~5）照片或图片（编号/时间）缺损数量病害描述（性质、范围、程度等）2012.12.3110-1小箱梁掉角1刮蹭掉角2030310-2小箱梁掉角1刮蹭掉角2030414-2小箱梁剥落1左侧翼板局部砼剥落，露筋（30×10）cm22030022-7小箱梁掉角1局部砼掉角（20×40）cm22029128-1小箱梁保护层厚度1底板砼局部

5、保护层厚度不足，造成钢筋锈蚀。30282其余247片小箱梁完好————1——1-0-6支座剪切超限1出现剪切变形2031636-36-2支座剪切超限1出现剪切变形2023336-36-4支座剪切超限1出现剪切变形2023436-36-5支座剪切超限1出现剪切变形2023536-36-6支座剪切超限1出现剪切变形2023636-36-7支座剪切超限1出现剪切变形2023736-36-8支座剪切超限1出现剪切变形2023836-36-9支座剪切超限1出现剪切变形20239其余954个支座完好————1——轻纺大道分离式立交桥左幅桥梁评定指标检查评定表第16页共16页天津市海滨高速轻纺大道分离式立

6、交桥左幅定期检查报告缺损位置缺损类型缺损情况评定类别（1~5）照片或图片（编号/时间）缺损数量病害描述（性质、范围、程度等）2012.12.311#盖梁剥落露筋1砼局部保护层厚度不足，露筋长20cm20318其余34个盖梁完好————1——第2联桥面破损1中前位置局部坑槽（60×50）cm229069第6联桥面破损1中后位置局部修补后松散（1.2×0.4）m229064第7联桥面破损1中前位置局部面层松散29061其余6联桥面完好————1——————————————————————————说明：简图标识。桥跨编号说明：按照桥梁竣工图纸的桥跨编号进行编写，示意图如下：五、桥梁技术状况评定结果

7、第16页共16页天津市海滨高速轻纺大道分离式立交桥左幅定期检查报告根据该桥病害，按照《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/TH21-2011）对该桥技术状况等级进行评定。轻纺大道分离式立交桥左幅桥梁技术状况等级评定部位类别评价部件权重部件评分部件等级部件得分部位得分部位等级总体评分上部结构1上部主要承重构件0.7082.0257.486.1292.2(二类)2上部一般构件0.18100.0118.03支座0.