欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:35226297
大小:26.66 KB
页数:10页
时间:2019-03-22
《报关、国际贸易实训-实习-报告-日记》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、(一)6月8日星期六转眼之间,大二进入尾声了。想想即将走入工作岗位,各种压力、迷茫接踵而至。大概我们院系的老师也知道这些,于是安排了一系列的实训学习、专家讲座、港口考察等。一是为了让我们更加深入的了解这个专业,二来这也是能够进入工作岗位前,起到一个缓冲的作用。既然进行实训,当然要对当今整个国际贸易的大环境有个了解才行。改革开放以来,随着我国经济持续、稳定、快速发展,对外贸易取得了长足的进步,特别是进入21世纪以来,我国的对外贸易取得了巨大的成就,进出口贸易大幅增加,对国际市场价格的影响逐渐加大。2012年经济数据显示,全年进出口总额386
2、67.6亿美元,其中出口20489.3亿美元,增长7.9%;进口18178.3亿美元,增长4.3%。从进出口贸易来看,我国已成为一个外贸大国,但同时也应看到,我国的对外贸易还存在一些隐忧。在我国目前的生产力水平下,产品主要以劳动密集型为主,因而当其遭遇国外的技术性贸易壁垒时,该产品所在的行业对劳动力的需求就会有较大下降,增加国内的就业压力。我国是一个具有劳动力成本优势的大国,而随着贸易配额和许可证制度的取消,许多传统的贸易壁垒方式无法再发挥其原有的作用,使许多国家担心劳动密集型产业的产品的生产会大量流入我国,更担心这进而会影响他们自身的经
3、济利益甚至是政治稳定。我们的任务还很艰巨。但我相信随着我们年轻一代整体文化水平的提高,以及相应的基础设施发展完善,我们的贸易会在世界范围内起到越来越重要的作用和地位。(二)6月9日星期日 这个周末没课,我们小组打算把之前商量好的专业相关实践活动提上日程,经过讨论,我们一行15人,由我和张晶带队,计划利用一天的时间去海关、检验检疫局、物流公司等等进行我们的实践活动。上午9:00,准时出发。我们的第一站:连云港港口。这里是集装箱中转地,看到港口忙碌的船舶、运输车辆,不难看出港口的业务稳定,工作人员井然有序。我们事先做了预约,港口专门给我们安排
4、了向导人员,在向导人员的带领下,我们参观了港口的相关设施,同时观摩了业务运作流程。离开连云港港口,时间到了上午10:30,我们按照计划来到金港国际大厦,这里的办公楼的二楼、三楼分别是连云港检验检疫局、连云港海关。因为怕打扰他们的工作,所以我们分成两个小组,第一小组到检验检疫局考察参观,第二小组则到海关。来这里办理相关业务的大都是货代公司,借着这次机会,我们与这些办理业务的人员进行了交流,大致了解了一下这个行业的就业情况。中午进行短暂的休息,吃完午饭,我们进行最后一站的实践。我们来到连云港中远物流有限公司,工作人员看到我们是大二学生,考虑我
5、们很快就要进入实习岗位了,所以这次我们主要把重点放在就业上面进行交流。工作人员也很热情,一直耐心的回答着我们的问题。同时物流公司的工作人员,对我们的就业提供了一些建议,让我们受益匪浅。通过这一系列的实践活动,我们随时也交流了自己的见解,收获颇多。首先连云港港的发展潜力巨大,看着整齐的集装箱、运载机,我查阅了相关资讯,2012年,连云港港加大铁矿石、煤炭和红土镍矿等几大主力货种的承揽力度,实现了高位增量。连云港港口集团工作人员告诉我们,2012年全年连云港港货物吞吐量完成1.85亿吨,同比增长11.4%,增幅是全国沿海港口平均水平的一倍。其
6、中,散杂货吞吐量达1.16亿吨,连续第2年突破亿吨大关。集装箱运量502万标箱,同比增长3%。早在2007年元旦期间,温家宝总理视察连云港港。他指出,连云港在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位,搞好连云港港口建设任务重大、前景光明,要做好规划、加快发展。数据说明一切,增长速度也不难看出,连云港人民在落实温家宝总理的指示上,交出了一份又一份的满意答卷。踏上回校的班车,已经是下午4:30了,忙绿了一天,有些劳累,但是我们的都觉得这一天过得很充实,对自己的的专业有了更深刻的了解,同时也深入了解了我们的就业方向。港城的朝气激发着我们的斗志,作
7、为新时代的报关与国际贸易相关专业的学生,我们会完善我们的专业知识,科学描绘港口未来,我相信通过我们的努力,能给连云港带来一新的发展。总之,这一天尽管有些辛苦,但是很值得!(三)6月13日星期四端午节的三天假期结束了,但是这三天我们也抽出了相应的时间,我查阅资料、与老师和同学交流,我想在短期内,对现在的报关这个行业有个基本认识,以前学习的知识,都是停留在书本之上。忽然觉得朱熹说的一句话很对:纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。今天下午,老师们把我们召集起来,看了一些视频。主要是介绍连云港港口发展的概况:横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路
8、的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。“十一五期间,将投入200个亿左右,建设一批大型泊位和公共基础设施,形成近1亿吨和300万
此文档下载收益归作者所有