2x40kw汽车电站-电控柜设计 毕业设计论文

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1、毕业设计(论文)任务书机械工程系2011届机电一体化专业毕业设计(论文)任务书毕业设计(论文)题目2x40kW汽车电站-电控柜设计课题内容性质工程设计课题来源性质教师收集的结合生产实际的课题设计/论文校内(外)指导教师职称工作单位及部门联系方式一、题目说明(目的和意义)通过毕业设计,学习系统地综合运用所学的知识和技能解决实际工程的本领,巩固和加深对所学知识的理解,并且通过毕业设计的实践扩大和补充知识,使认识提高到一个新的水平。通过毕业设计的实践,培养调查研究的习惯和工作能力,练习查阅资料和有关标准,查阅工具书或参考书,熟练掌握机械制图的使用,熟练运用AUTOCAD,合理选择设计公式,正

2、确计算,并能以图纸和说明书表达设计的思想和结果。通过毕业设计,不但要提高解决问题的独立工作能力,具体动脑动手能力,而且应建立正确的设计和科研思想,加强科学性,牢固树立实事求是和严肃认真的工作态度。二、设计(论文)要求(工作量、内容):内容和要求:1总要求::应用CAD,CAXA软件及PROTEL软件等相关国家相关标准,通过对电站的开发和设计使学生对产品的总体设计和部套设计有了全面的了解和感性认识。2给定要求和条件a.应用相关资料提供给学生。主要有:机组的三大件:油机、电机、汽车二类底盘;产品的设计依据《40kW汽车电站设计任务书》为模板。b.应用CAD等软件,绘制图纸。c.熟悉现在厂矿

3、单位设计人员的设计思路和设计流程。3确定总体方案了解并分析产品造型及设计方法,结合设计任务拟定总体方案,并对总体方案进行分析比较和论证,得出简单的设计计算书,最后确定总体方案。绘制总体图一张。要求0#图一张。4设计电控柜的原理图,要求用0#图纸5设计电控柜的装配图,零件图6撰写设计说明书。三、进度表日期内容4911.29~12.5(1周)12.6~12.12(1周)12.13~12.26(2周)12.27~1.2(1周)1.3~1.9(1周)2011.2.21~3.5(2周)绘制总体方案图设计电控柜的原理图设计电控柜的装配图设计电控柜的零件图编写说明书毕业答辩完成日期2011.1.9答

4、辩日期2011.2.21~2011.3.5四、主要参考文献、资料、设备和实习地点及翻译工作量:1.《2x40kW汽车电站设计任务书》2.GJB235A-97《军用交流移动电站通用规范》3.GJB79A-94《厢式车通用规范》4.GJB1488-92《军用内燃机电站通用试验方法》5.马大猷《噪声与振动手册》6.机械零件设计手册7.机电一体化系统设计指导老师签字教研室主任签字主管系领导签字年月日年月日年月日注:本任务书要求一式两份,一份系部留存,一份报教务处实践教学科。49摘要本设计的目的是提供出高效可靠,使用方便的电源车辆系统。本设计的过程中主要包括了电控柜总成,控制面板设计,电气原理图

5、设计。通过本次设计系统的掌握汽车电站电控柜的设计理念。电控柜主要由Q235通过焊接而成。40kw低噪声汽车电站主要有柴油发电机组,低噪声车厢,进排风降噪声系统,电站控制系统等部分组成。主要完成的任务是电控柜的的设计。关键词:汽车电站;控制面板;电控柜49AbstractThisdesignisdesignedtoprovideahighefficientandreliable,easytousepowervehiclesystem.Thisdesignprocessmainlyincludeselectriccontrolcabinetassembly,thecontrolpaneld

6、esign,electricalschematicdiagramdesign.Throughthisdesignsystemmasterautomobilehydropowerelectriccontrolcabinetdesignidea.ElectriccontrolcabinetconsistsmainlyofQ235throughwelded.40kwlownoiseautopowerstationsaremainlydieselgeneratingsets,lownoise,airexhaustdropintothecompartmentnoisesystem,powerst

7、ationcontrolsystemcomponents.Maintaskisthedesignofelectriccontrolcabinet.Keywords:autopowerstation;controlpanel;electriccontrolcabinet.49目录摘要IAbstractII第1章绪论11.1汽车电站的前景11.2供配电技术的发展11.3供配电系统设计的规范要点21.4汽车电站的发展21.5汽车电站用途和范围21.5

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