黄木岗托换计算书

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1、深圳市城市轨道交通7号线工程黄木岗站桩基托换计算书审定：审核：设计负责人：计算：设计：北京城建设计研究总院有限责任公司二零一二年十二月一、基坑支护锚杆计算：[设计简图]----------------------------------------------------------------------[设计条件]----------------------------------------------------------------------[基本参数]所依据的规程或方法：《建筑基坑支

2、护技术规程》JGJ120-99基坑深度：6.000(m)基坑内地下水深度：8.000(m)基坑外地下水深度：8.000(m)基坑侧壁重要性系数：1.000土钉荷载分项系数：1.250土钉抗拉抗力分项系数：1.300整体滑动分项系数：1.300[坡线参数]坡线段数1序号水平投影(m)竖向投影(m)倾角(°)11.5006.00076.0[土层参数]土层层数3序号土类型土层厚容重饱和容重粘聚力内摩擦角钉土摩阻力锚杆土摩阻力水土泊松比变形模量(m)(kN/m^3)(kN/m^3)(kPa)(度)(kPa)

3、(kPa)1素填土2.70018.08.010.010.016.015.0合算0.2507.0002粗砂1.60019.89.810.014.760.050.0合算0.2507.0003粘性土14.80017.77.718.519.353.025.0合算0.2507.000[超载参数]超载数1序号超载类型超载值(kN/m)作用深度(m)作用宽度(m)距坑边线距离(m)形式长度(m)1满布均布10.000[土钉参数]土钉道数3序号水平间距(m)垂直间距(m)入射角度(度)钻孔直径(mm)11.0001

4、.50015.011021.0001.50015.011031.0001.50015.0110[坑内土不加固]施工过程中局部抗拉满足系数:1.000施工过程中内部稳定满足系数:1.000[内部稳定设计条件]考虑地下水作用的计算方法：总应力法土钉拉力在滑面上产生的阻力的折减系数：0.500圆弧滑动坡底截止深度(m)：0.000(m)圆弧滑动坡底滑面步长(m)：1.000(m)----------------------------------------------------------------

5、------[设计结果]----------------------------------------------------------------------[局部抗拉设计结果]工况开挖深度破裂角土钉号设计长度最大长度(工况)拉力标准值拉力设计值(m)(度)(m)(m)Tjk(kN)Tj(kN)11.20043.0022.20043.0033.20043.316.3676.367(3)34.142.644.20043.815.0556.367(3)15.219.023.3043.304(4)3

6、2.340.455.20044.515.1986.367(3)15.118.923.8843.884(5)32.040.066.00044.915.3136.367(3)15.018.824.3394.339(6)31.939.835.7855.785(6)54.868.5[内部稳定设计结果]工况号安全系数圆心坐标x(m)圆心坐标y(m)半径(m)土钉号土钉长度11.191-0.1906.9752.58120.893-1.5668.0974.97931.360-4.17310.3759.00717.

7、86741.415-8.71214.53015.68417.86724.33951.366-8.61614.12115.36317.86724.33961.366-8.60214.10715.34417.86724.33935.785[土钉选筋计算结果]土钉号土钉拉力(抗拉)土钉拉力(稳定)计算钢筋面积配筋配筋面积142.685.6285.31D20314.2240.470.6235.31D18254.5368.573.0243.41D18254.5[喷射混凝土面层计算][计算参数]厚度：100(m

8、m)混凝土强度等级:C20配筋计算as:20(mm)水平配筋:d8@150竖向配筋:d8@150配筋计算as:20荷载分项系数:1.200[计算结果]编号深度范围荷载值(kPa)轴向M(kN.m)As(mm^2)实配As(mm^2)10.00~1.505.2x0.376306.4(构造)335.1y0.145306.4(构造)335.121.50~3.0025.4x1.847306.4(构造)335.1y0.714306.4(构造)335.133.00~4.5038.