基于工业以太网DCS公路隧道监控系统

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1、基于工业以太网的DCS公路隧道监控系统摘要：介绍了隧道监控系统的构成和功能，阐述了工业以太网、区域控制器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。关键词：隧道监控系统；工业以太网；区域控制器    随着我国高速公路的发展，特别是《国家高速公路网规划》新路网的实施，一批长、特长隧道相继建成。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成。我国将用3O年，投资2万亿元，形成8．5万kra国家高速公路网。根据交通部最新公布，我国2004年公路隧道统计资料（不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的数据），全国共有公路隧道2495座，累计长度约124．56万m；其中特长隧

2、道33座，计12．63万m；长隧道299座，计49．33万m。    公路隧道不同于铁路隧道，需要安全、人性化的照明、通风设施，更需要一整套合理、周密的紧急事件救助方案。随着我国经济的持续快速发展，近年来交通运输量更是迅猛增加，行经隧道的车辆如果较为密集或者行驶缓慢时，会造成污染物（如co）的增加，能见度的下降。公路隧道在整个路段属于特殊构造段，因为隧道空间小，密闭性强，一旦发生火灾、事故、交通拥堵，隧道内的环境会发生急剧恶化，直接影响到司乘人员的健康和生命安全，因此，对隧道监控系统提出了更高的要求。1 隧道监控系统的结构基于工业以太网的DCS公路隧道监控系统摘要：介绍

3、了隧道监控系统的构成和功能，阐述了工业以太网、区域控制器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。关键词：隧道监控系统；工业以太网；区域控制器    随着我国高速公路的发展，特别是《国家高速公路网规划》新路网的实施，一批长、特长隧道相继建成。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成。我国将用3O年，投资2万亿元，形成8．5万kra国家高速公路网。根据交通部最新公布，我国2004年公路隧道统计资料（不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的数据），全国共有公路隧道2495座，累计长度约124．56万m；其中特长隧道33座，计12．63万m；长隧道299座，计4

4、9．33万m。    公路隧道不同于铁路隧道，需要安全、人性化的照明、通风设施，更需要一整套合理、周密的紧急事件救助方案。随着我国经济的持续快速发展，近年来交通运输量更是迅猛增加，行经隧道的车辆如果较为密集或者行驶缓慢时，会造成污染物（如co）的增加，能见度的下降。公路隧道在整个路段属于特殊构造段，因为隧道空间小，密闭性强，一旦发生火灾、事故、交通拥堵，隧道内的环境会发生急剧恶化，直接影响到司乘人员的健康和生命安全，因此，对隧道监控系统提出了更高的要求。1 隧道监控系统的结构基于工业以太网的DCS公路隧道监控系统摘要：介绍了隧道监控系统的构成和功能，阐述了工业以太网、区

5、域控制器、隧道通风子系统、隧道照明子系统的特点。关键词：隧道监控系统；工业以太网；区域控制器    随着我国高速公路的发展，特别是《国家高速公路网规划》新路网的实施，一批长、特长隧道相继建成。新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成。我国将用3O年，投资2万亿元，形成8．5万kra国家高速公路网。根据交通部最新公布，我国2004年公路隧道统计资料（不包括香港、澳门特别行政区和台湾省的数据），全国共有公路隧道2495座，累计长度约124．56万m；其中特长隧道33座，计12．63万m；长隧道299座，计49．33万m。    公路隧道不同于铁路隧道，需

6、要安全、人性化的照明、通风设施，更需要一整套合理、周密的紧急事件救助方案。随着我国经济的持续快速发展，近年来交通运输量更是迅猛增加，行经隧道的车辆如果较为密集或者行驶缓慢时，会造成污染物（如co）的增加，能见度的下降。公路隧道在整个路段属于特殊构造段，因为隧道空间小，密闭性强，一旦发生火灾、事故、交通拥堵，隧道内的环境会发生急剧恶化，直接影响到司乘人员的健康和生命安全，因此，对隧道监控系统提出了更高的要求。1 隧道监控系统的结构    高速公路隧道监控系统在一定程度上是一个闭环控制系统，包括环境检测及交通控制系统、照明控制系统、通风控制系统、火灾报警系统、CCTV系统、

7、消防控制系统、紧急电话通信系统以及电力监控系统等。    隧道工程的典型特点是距离长、规模大、站点多、通讯对象多，公路隧道一般是上下行分离、双洞、单向行驶双车道隧道。隧道内设置照明、通风、区域控制、消防、排水、紧急电话、通信、交通诱导设备等多种设备，以确保隧道安全、正常通行。因此，对这些设备的正确调度，监控、监视是隧道安全畅通所必须的，尤其在事故状况下，更是保证人身、设备安全的关键。隧道监控系统工业以太网网络拓扑结构见图1。    该网络通过区域控制器的l0Mb／looMb的光纤自愈环网进行连接通信，因采用的是自愈式光纤以太冗余环网，这样