山区高速公路建设和我国桥隧技术发展

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1、邓文中、蒋树屏：山区高速公路建设与我国桥梁隧道技术的发展2009年09月04日15:23[我来说两句][字号：大中小]来源：人民网　　主持人：今天访谈的题目是山区高速公路建设与我国桥梁隧道技术的发展。今天我们有幸邀请到邓文中博士，他是中国工程院外籍院士、美国国家工程院院士、美国土木工程师学会名誉会员，清华、同济等八所大学的名誉教授，结构工程师。参与设计或施工的大桥遍布全球。　　主持人：蒋树屏博士是隧道工程方面的专家，交通部专家委员会委员，中国公路学会隧道工程分会理事长，重庆市首批学术技术带头人。长

2、期从事公路隧道的科研、设计和技术开发。　　主持人：两位都是我们业界的重量级专家，非常欢迎你们的到来。　　主持人：今年中国科协年会在重庆召开，第19分会场的主题是“山区高速路建设”。去过重庆的人可能都会有这样的感受，重庆的路高低起伏，应该是典型的山地城市，蒋院长在重庆工作，可能对此了解更深刻。我们想请问两位专家，重庆算不算典型的山区？以重庆为例，重庆高速公路建设的主要技术特点和面临的挑战是什么？是不是需要大量采用桥梁和隧道？　　蒋树屏：首先感谢中国科协网的邀请。正如大家所知道的，重庆是一座典型的山地

3、城市，与平原城市不太一样。重庆的国土面积是8.24万平方公里，到处都是山，地貌组合差异大。重庆地处四川盆地东南边缘，东边临近大巴山，南部临近武陵山区，海拔高度最高是2800米，长江的水平面在重庆地区是73米，高差非常大。特别是在渝中半岛那个地方，对我们的交通提出了严峻的挑战。　　蒋树屏：主城区的西边有缙云山，中部有中梁山，东部有铜锣山和南山，这些大大小小的山脉把重庆的主城区切割成几大块，出行非常不方便。同时重庆还是一座江城，长江干流由西往东流经重庆的总长度是679公里，长江总长是6380公里，约占

4、了11%，流域面积比较长。再加上汇集了嘉陵江、乌江、大宁河等支流，把重庆切割成几大块。　　蒋树屏：大家知道重庆有渝中半岛、江北、南岸这些地名，这些地名都跟河流都有关系。过去古人讲“蜀道难、难于上青天”，我认为主要指的就是今天的巴渝大地。　　蒋树屏：说到高速公路，5年前重庆的高速公路总里程仅有580多公里，经过这五年，在重庆市委、市政府的努力推进、上下共同努力下，到现在我们已经有1050公里的公路，基本形成“一环七射”高速公路网，打通了与周边省的5个通道，为2010年实现总里程2000公里重庆高速公

5、路网的目标，实现“两环八射”奠定了一个很好的基础。　　蒋树屏：重庆，正如刚才介绍的，是山多的区域。因此我们高速公路建设的技术特点大概可以归纳成几句话：路线狭窄、边坡陡峭、桥基高升、隧道密集、桥隧组合、结构复杂。由于西部山区地质灾害频繁，地形比较复杂，生态比较脆弱，国家山区公路主要技术政策可以归纳成以下几点：　　蒋树屏：首先，要搞好设计之前的地勘和施工当中的地质调查，为设计和施工提供一个好的基础条件。同时我们要地质选线、地貌选线、生态选线相结合来确定我们的路线走向方案，满足水土保持有关的政策要求，避

6、免破坏自然生态环境。　　蒋树屏：同时我们要针对山区高速公路地理和地形的自然环境条件，要研究符合山区公路的技术政策、技术标准和规范。我们还要针对山区的一些桥梁大量的开展防灾减灾技术的研究，提高其桥梁减灾抗灾的能力。同时还要加强对隧道断裂、断层软弱夹层、地下融水的研究，提出治理措施。　　蒋树屏：重庆有很多的急弯，长大坡、大纵坡，还有一些交叉口，要做到这些地段的安全，加强对这些地段安全的研究，确保这些地段的安全。重庆和其他一些省份的山区公路，有些路段有雾、冰雪这些自然情况，因此我们应对这种充满雾、冰雪的

7、地段进行安全方面的研究。确保在运营期间这些地段安全行车。　　蒋树屏：通过以上这些技术对策，使得山区高速公路做到更安全、更快捷、更环保、更节约的目的。这些都是我们面临的技术对策，在这些对策当中我们尤其要提高当中的桥梁与隧道的技术，这是我们面临的挑战。　　主持人：谢谢蒋院长。邓院士怎么看这个问题。　　邓文中：重庆当然是一个山城，我们要建的高速公路或者其他公路都是一样，根据重庆情况一定要增加很多隧道和桥梁。还有重庆的建设不一定跟平原的建设一样，假如重庆做一个很大的立交桥，大部分的山就要被砍掉了，山地有山

8、地的要求，我们公司跟蒋院长的机构一起为重庆市政府特别做了一个山地公路规范，跟北京、广州做的肯定也所不同，根据当地情况节省一点地、节省一点造价，在国内其他山地的省份是也会采用的一个办法。　　主持人：重庆的公路和城市道路，到处都是立交桥高架桥还有隧道，看起来城市交通系统尤其是桥梁系统非常发达。我们想请问专家，您觉得重庆现在的高速公路、桥梁与隧道的建设如何？是否已经比较完善了？或者说还有多少发展空间？　　邓文中：在重庆土生土长的蒋院长对这个问题的回答一定比我高明得多。　　主持人：您太谦虚