探索上海边缘区城镇空间发展模式的可持续性评价

《探索上海边缘区城镇空间发展模式的可持续性评价》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、同济大学硕士学位论文上海边缘区城镇空间发展模式的可持续性评价姓名：苏海龙申请学位级别：硕士专业：城市规划与设计指导教师：陈秉钊2002.3.1论文摘要j城市空间发展模式的可持续性评价其中的研究在国内尚处于起步阶段，目前的研究多停留在目标和指标的表层关系上，很难揭示城市经济、社会和环境与空间功能、结构之间的内在关系，评价结果只是一种简单排序，对城镇空间发展模式的优化没有实质性的意义。本文确立了“目标一一过程一一回应”的评价方法，简称过程法。这种方法着重研究一定空间范围和特定条件下的城镇空问发展过程中功能、

2、结构和形态之间的相互作用关系，通过建立理想的城镇空问发展模式来比较理想特征与空间现象之间的异同达到评价可持续性的目的，是一种“发展模式——评价体系”一体化的研究方法。论文对上海市边缘区城镇空间发展模式的可持续性评价进行了实证研究。全文自始至终贯穿了这样一种思路：可持续发展思想作为一种目标和理念贯穿于发展模式和评价体系之中，目标在评价中不断得以明确和校正，从而更好地起到指导城镇发展的作用。本文正是从以上两个方面展开，最终统一于对模式的评价。关键词：边缘区城镇空间发展模式可持续性评价』。，ABSTl醴CTn

3、dspaperputforwordsamethodcalled“courseframeworks”’amethodtoassess也esustainabilityofurbanspatialpattern．Oneidealmodeloftheurbanspatialmodleshouldbebuiltinthefirst,onthebasisofdiscussingtherelationshipofurbanfunctions．spatialstructueandurbanform．Thenasyste

4、mofindicatorsCanbeestablishedbycomparingthedifferencesbetweentheidealindicatorsandtheexistingfeaturesmdsmethodbuildaintegralframeworkoftheurbanspatialmodleandthesystemofindicators．Thispaperexaminesthemethodbythepositiveresearchoftheevaluationofurbanspati

5、alsustainabilityintherural—urbanfringeinshanghai．Keywords：urbanfringeurbanspatialmodiesustainabitityevaluationI绪论上海边缘区城镇空间发展模式的可持续性评价1绪论1．1研究背景、目的和意义1．1．1研究背景本课题来源于建筑与城规学院人居课题组承担的国家自然科学基金重点课题<可持续发展中国人居环境的评价体系及模式的研究》课题(以下简称《人居课题))和《上海郊区小城镇人居环境可持续发展研究>(以下简

6、称《上海郊区人居课题>)。本课题是根据<人居课题》所确定的“区域一城镇一社区一家居”这一整体研究框架，选择在城镇层面上着重研究郊区化作用下上海边缘区人居环境可持续发展面II盎的新问题，探讨面向可持续发展的边缘区城镇空间发展模式及其评价的方法和内容。<上海郊区人居课题》总报告在提出基于倍数原则的城镇群落结构模式的同时指出这种模式“当然是一种理论上的阐述，对实际工作思路起着理论上的启示，它的实际建构首先应结合行政区划现状，当然需要归并和调整；其次应和上海市交通网络规划相结合；三应考虑地区的经济基础、自然地理

7、的条件①’’。本论文正是试图从上述三个方面人手来进行研究的：首先，在行政区划方面，上海市政府已经于2000年底开展了乡镇合并工作，为这种结构模式的建立扫清了体制上的障碍，当然问题并不会在～夜之间完全解决，区划调整后对城镇空间发展模式深层次的影响亟待研究；其次，在交通网络方面，总报告认为：“现代化的新城和中心城区之间建成有良好的轨道交通联系(这是发达国家大都会地区普遍的模式)，那么据‘始显点理论’，上海必会出现郊区化趋势，中心城人口应引导向外疏解，既确保中心城区的高效和生态化，又使新城人口得到补充∞’。这

8、一观点从本质上指出了轨道交通对城市郊区化和郊区城市化的双重推动作用，对下一步课题的深入研究具有重大的指导意义。上海从50年代开始建设的卫星城长期发展缓慢的原因正在于缺少快速大容量交通系统作为支撑。1980年代后期开始建设的高速公路和一级公路的建设迅速带动了中心城第二产业的外迁，但是由于小轿车普及率很低，现阶段上海郊区化基本上是以公路为依托的产业的郊区化，但郊外独立式别墅区的发展速度正在加快，我国加入WTO之后，小汽车关税的大幅度下降带来的小