基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析

基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析

ID:35190628

大小:1.61 MB

页数:64页

时间:2019-03-21

基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析_第1页
基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析_第2页
基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析_第3页
基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析_第4页
基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析_第5页
资源描述:

《基于杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、浙江大学硕士学位论文杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析姓名:王文明申请学位级别:硕士专业:岩土工程指导教师:陈云敏2001.8.1浙江人学删!Ij学位论义抗中高速公路软}地堆处删发巩l;车分析杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析摘要本义结合杭宁高速公路施工中碰到的问题及体会,对水泥搅拌桩和塑料排水板处理地基作了系统和深入的研究。针对高速公路路基沉降要求高的特点,归纳了高速公路软基处理的各种方法,阐述』,近三十年来国内外学者提出的沉降计算的主要方法。总结了塑料排水板预压排水固结法和水泥搅拌桩方法在杭宁高速公路地基处理中的施J二工艺和各种

2、沉降及应力测试结果,分析了排水固结法处理地基和水泥搅拌桩复合地基机理,并探讨了两种地基处理方法的沉e降计算办法,提出了采用泊松沉降曲线预测高速公路不同历时的沉降量,并把泊松沉降曲线预测值和实际工程的实测值进行比较,得到比较满意的结果。最后,对两种处理方法进行了简单的经济比较分析。f通过分析和工程实际检测,塑料排水板预压排水固结法和水泥搅拌桩复合地基,在高速公路软基处理中控制地基沉降方面是有效的且简单易行,足较为理想的处理方法。∑●关键词软土地基处理沉降分析、浙江大学硕士学位论文王文明杭宁高速公路软土地基处理及沉降分析SoftSoil

3、ImprovementandAnalysisofSettlementinHang-NingExpressWayABSTRACTThispaperstudiedthebehaviorofsoftsoilimprovedbydeepmixedcementpilesandstripdrainsintheprojectofHangzhou—nanjinExpressWay.Thetechnicsofconstructionofthedeepmixedcementpilesandstripdrainsandinsitumeasurementi

4、ntheprojectarepresented.ThebehaviorsoftheimprovedsoRsoilareexplored,includingthesettlementofthesoftsoil,thehorizontaldisplacementandtheverticalsoilpressure'underthefill.etc.Themethodsforestimationofthesettlementaredevelopedbasedontheinsitumeasurement,whichshowstheverac

5、ityandefficiency.Attheend,thecomparationofthecostofsoilimprovementwithtwomethodsispresented.Theinsitumeasurementandcostsshowstheefficiencyandsimplenessofthede印mixedcementpilesandstripdrainsintheimprovementofthesoftsoilintheprojeetoftheExpressWay-KeywordSoftsoilImprovem

6、entAnalysisofsettlemeⅡt‘第一章概述.随着国民经济的迅速发展,普通等级公路已经不能适应社会的需要,高速公路的兴起和发展已势在必行。特别在我国沿海地区,经济比较发达,高速公路的兴建尤为迫切。然而在这些地区广泛分布着软土。软土具有以下特点:高压缩性,其压缩性往往随着液限的增大而增大,通常其压缩系数大于0.5MPa-I:透水性差,软土的渗透系数一般小于10%m/see.在荷载作用下.孔隙水较难排出,软土地基的固结持续时间长,抗剪强度低.具有触变性和流变性等特点。这些特性给高速公路的建设带来不少问题,有的甚至成为工程成

7、败的关键。因此,必须对软土地基进行处理,使其能满足工程要求。软基处理的实质是提高地基土的抗剪强度和提高地基土的压缩模量,在上部荷载作用下保持路堤的足够稳定和减少地基的变形,满足沉降的要求。软土地基的处理方法很多,可以从不同的角度来进行分类,但其中最本质的是根据地基处理的原理来进行分类。高速公路软基处理中常用的方法有:排水固结法和复合地基法。在过去的工作中,对软土路堤的设计偏重于稳定性分析。认为只要满足稳定性要求其它是次要的。因为不论是在铁路或公路上行驶的车辆,大多以中低速运行,对路堤沉降无须严格控制。如今高速公路的出现,对路基变形的

8、要求非常突出。于是便得到一个共识:由稳定控制转为变形控制。因此,沉降计算对软土地基来说是一个十分重要的课题。沉降计算的目的在于估算堆载预压期间沉降的发展情况、预压时间、超载大小以及卸载后所剩留的沉降量,以便调整排水系统和加压系统的设计

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。