家用电动汽车车身外观造型设计研究

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1、硕士学位论文MASTER’SDISSERTATION论文题目家用电动汽车车身外观造型设计研究作者姓名王洋涛学位类别工业设计工程指导教师陈国强教授2015年12月中图分类号：TB472学校代码：10216UDC：705密级：公开工业设计工程硕士学位论文（工程设计型）家用电动汽车车身外观造型设计研究硕士研究生：王洋涛导师：陈国强教授副导师：贾大苗高级工程师申请学位：工程硕士工程领域：工业设计工程所在单位：艺术与设计学院答辩日期：2015年12月授予学位单位：燕山大学ADissertationinIndustryDesignEngineeringHOUSEHOLDELECT

2、RICCARBODYAPPEARANCEMODELLINGDESIGNRESEARCHbyWangYangtaoSupervisor:ProfessorChenGuoqiangYanshanUniversityDecember,2015燕山大学硕士学位论文原创性声明本人郑重声明：此处所提交的硕士学位论文《家用电动汽车车身外观造型设计研究》是本人在导师指导下，在燕山大学攻读硕士学位期间独立进行研究工作所取得的成果。论文中除已注明部分外不包含他人已发表或撰写过的研究成果。对本文的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明。本声明的法律结果将完全由本人承担。

3、作者签字：日期：年月日燕山大学硕士学位论文使用授权书《家用电动汽车车身外观造型设计研究》系本人在燕山大学攻读硕士学位期间在导师指导下完成的硕士学位论文。本论文的研究成果归燕山大学所有，本论文的研究内容不得以其它单位的名义发表。本人完全了解燕山大学关于保存、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关部门送交论文的复印件和电子版本，允许论文被查阅和借阅。本人授权燕山大学，可以采用影印、缩印或其它复制手段保存论文，可以公布论文的全部或部分内容。保密□，在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密□。（请在以上相应方框内打“√”）作者签名：日期：年月日导师签名：日期：年月日摘要

4、摘要随着中国汽车事业的发展以及社会经济水平的提高，中国已经成为了真正意义上的汽车生产和消费大国，在这种“量”增长的背后，能源危机、大气污染、温室效应的危害以及一系列的交通问题日益突出，严重威胁着人民的生活环境。电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势。研究电动汽车车身造型与技术对于电动汽车的推广与普及有着重要的贡献作用。本文研究的主要对象是家用电动汽车外观造型，按照提出问题、分析问题、解决问题的主路线，以“功能决定造型”为核心思想，对家用电动汽车的外观造型进行了分析研究。首先通过对电动汽车外观造型发展史的研究

5、，分析其外观造型发展的主脉络，继而通过一系列的市场调研，找出现家用电动汽车的外观造型设计的问题与不足。其次进入问题分析阶段，通过对比电动汽车与传统燃油汽车的结构，对家用电动汽车外观造型内容进行了全方位的归纳，即前围、侧围、后围、顶部四个方面，并对电动汽车的主要造型内容细节进行了设计分析。在确定家用电动汽车车身外观内容的基础上，从物因、人因、环境因素三个方面系统分析了家用电动汽车外观造型艺术的主要影响因素，提出了有关于家用电动汽车造型设计的注意事项，最后进入解决问题阶段，结合了前文各影响因素的分析做了一个全新外观造型的设计方案。新的方案充分考虑了各影响因素对外观造型的影

6、响，对家用电动汽车外观部分细节进行了重新设计，设计语言大大丰富。设计中利用了AutodeskAlias进行三维建模，Keyshot三维渲染。关键词：电动汽车；外观造型；内部结构；车身；影响因素I燕山大学工程硕士学位论文AbstractWiththedevelopmentofChina'sAutomotivecareersandtheimprovementofsocialeconomy,Chinahasbecomearealsenseofautomobileproductionandconsumptioncountry,behindtheamountofthisgrow

7、th,energycrisis,theharmofairpollution,greenhouseeffectandaseriesofthetrafficproblemareincreasinglyoutstanding,thuscausingthreattopeople'slivingenvironment.Asanewgenerationofvehicles,electricvehicleshasaconventionalcarincomparableadvantagesintheenergyconservationandemissionsredu