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时间:2019-03-20
《基于ansys workbench的汽车吸能盒碰撞仿真及优化设计研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、中图分类号:U463密级:公开UDC:621学校代码;10082亦姑^支净H巨BEIUNIVERSI下YOFSCIENCEANDTECHNOLOGY硕dr学位论文基于ANSYSWorkben化的汽车吸能盒碰撞仿真及优化设计硏究论文作者:师光耀指导教师:梁建术教授企业指导教师:骆孟波副教授申请学位类别:工程硕丈学科;、领域机械工程所在单位:机械工程学院答辩日期:2015年12月I河北科技大学学位论文原创性声明:所呈交的学位论文,本人郑重声明,是本人在导师的指导下独立进行
2、研究工。作所取得的成果对本文的研巧做出重要贡献的个人和集体,均己在文中W明满方式标明。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名;指导教师签名处氏年良月反曰处换年杉月/反曰河北科技大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被査闽和借阅。本人授权河北科技大学可站将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索■。,
3、可y采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇編本学位论文□,用本授权保密在___年解密后适书。本学位论文属于□不保密。^(请在上方框小)内打:学位论文作者签名指名导教师签处年月曰年月曰反扛皮2女片仅巧ClassifiedIndex:U463SecrecyRate:PublicizedUDC:621UniversityCode:10082HebeiUniversityofScienceandTechnologyDissertationfortheMasterDegreeResearchonCollisionandOptimizationDesig
4、nofAutomobileEnergyAbsorbingBoxBasedonANSYSWorkbenchCandidate:ShiGuangyaoSupervisor:Prof.LiangJianshuBusinesEnterpriseSupervisorAssociateProf.LuoMengboAcademicDegreeApppliedfor:MasterofManagementSpeciality:MechanicalEngineeringEmployer:CollegeofMechanicalEngineeringDateofOralExamination
5、:Dec,2015摘要摘要随着汽车工业的蓬勃发展,交通安全问题日益凸显。车辆的安全性,舒适性成为了消费者首要关注的问题,因此提高车辆的被动安全性成为汽车工业发展中一个关键性研究课题。吸能盒作为车辆被动安全中一个重要的结构,更是成为了研究重点。近些年来,国内外许多学者都对吸能盒进行了深入的研究,并取得了诸多成果。但吸能盒的设计仍然存在着较多问题,多是凭借设计人员的工程经验,缺乏相关的理论指导,具有一定的盲目性,因此难以取得理想的优化设计效果。本文在总结前人研究基础上,采用近似模型技术,结合数值优化方法对某车型吸能盒的多目标优化设计进行了系统深入的研究。以某车型吸能盒的正
6、面碰撞为例,利用ANSYSWorkbench软件建立了由壳、体等单元组成的碰撞仿真有限元简化模型。应用LS-DYNA软件进行了碰撞的有限元仿真计算,并取得了碰撞仿真试验结果。通过分析研究多项式响应面、Kriging响应面、径向基函数等响应面的特点,并结合本文的研究内容和分析目的,应用最小二乘法完成了多项式响应面的构建。建立了吸能盒优化设计的遗传算法计算数学模型,完成了吸能盒碰撞安全的结构优化设计。本文以多目标遗传计算的方法进行了吸能盒结构的优化设计计算,克服了传统多目标优化设计中存在的诸多弊端,对进一步研究汽车整车的碰撞特性和优化设计具有一定的理论价值和工程意义。关键
7、词汽车碰撞;吸能盒;ANSYS;多项式响应面;遗传算法;优化设计I河北科技大学硕士学位论文AbstractWiththerapiddevelopmentofautomobileindustry,thetrafficsafetyproblemisbecomingmoreandmoreprominent.Vehiclesafety,comforthasbecometheprimeconcernofconsumers,thusimprovingthepassivesafetyofvehiclesintheautoindustryhasbecomeakeyr
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