基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计

基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计

ID:35169456

大小:4.60 MB

页数:66页

时间:2019-03-20

基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计_第1页
基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计_第2页
基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计_第3页
基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计_第4页
基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计_第5页
资源描述:

《基于proe二次开发的发动机配气机构参数化设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、分类号:密级:UDC:学号:415914213004南昌大学专业学位研究生学位论文基于Pro/E二次开发的发动机配气机构参数化设计ParametricDesignofEngineValveTrainBasedonSecondaryDevelopmentofPro/E王婷培养单位(院、系):机电工程学院动力系指导教师姓名、职称:姜水生教授指导教师姓名、职称:况太椿高级工程师专业学位种类:工程硕士专业领域名称:动力工程论文答辩日期:2015年6月1日答辩委员会主席:评阅人:U2015年月曰、学位论文独创性声明本人声明

2、所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研宄工作及取得的研宄成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研宄成果,也不包含为获得南昌大堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研宄所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名(手写):签字日期:Jp/t年S月访曰二、学位论k版权使用授权书本学位论文作者完全了解南昌大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅

3、和借阅。本人授权南昌大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编本学位论文。同时授权北京万方数据股份有限公司和中国学术期刊(光盘版)电子杂志社将本学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》和《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》中全文发表,并通过网络向社会公众提供彳曰息服务,同息按“章程”规定享受相关权益。导师签名(手写)^^^1学位论文作者签名(手写):签字曰期:年丈月以曰签字日期:年i"月1日论文题冃论文级别博士□硕士■姓名学号院/系/所专业E_mail_

4、______________________________________________________—备注:________________________________________________________—.——^---------———□保密(離学位办料誠批雜“保密”,---------年一月后公开)摘要摘要配气机构是发动机重要的组成部分之一,是发动机设计中的一个重要环节,不仅关系到发动机运转的可靠性、平稳性,而且影响发动机的动力性、经济性等基本性能。而配气机构的零件种类繁多,结构形式复

5、杂,设计过程十分繁琐,所以本文通过建立配气机构零部件的参数化特征库,开发一个能够快速设计发动机配气机构的参数化设计系统。本文在研究国内外CAD和二次开发技术的基础上,选用Pro/E系统作为开发平台,细致且深入地对参数化建模进行了研究。通过提取配气机构的结构特征和尺寸参数,运用Pro/E中的“参数-关系”与Pro/Program等参数化工具,分别对配气机构零部件的形位尺寸以及存在性进行参数化驱动,建立配气机构零部件的特征模型库。同时应用骨架装配的思想,对配气机构组件的整体结构和形位尺寸进行定位,并在组件中应用Pro

6、/Program的EXECUTE命令对各个元件的参数进行控制,实现组件的参数化。同时以MicrosoftVisualStudio中的VC++为语言开发环境,利用Pro/E提供的二次开发工具Pro/Toolkit及其关键技术(如导航菜单、人机交互界面、模型参数的提取等)创建了一个界面友好、功能完善的发动机配气机构参数化设计系统。此系统不仅能实现配气机构的快速设计,而且通过运用ODBC接口技术,实现对外部数据库ACCESS的访问功能,增强了对数据的管理。关键字:配气机构;参数化;Pro/E;二次开发IAbstract

7、ABSTRACTAsapartoftheengine,thevalvetrainisanimportantmechanisminthewholedesignofthecombustionengine.Itnotonlydirectlyrelatedtotheoperationoftheenginereliability,vibrationandnoise,butalsoaffectstheinternalcombustionenginepowerandeconomyandotherbasicproperties.

8、Thevalvetrainpartshavekindsofvarietiesandcomplexstructures,soitdesignsprocessisverycomplicated.Inthispaper,weestablishedtheparametricfeaturelibraryofthevalvecomponents,andtodevelopafastco

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。