基于arm的电动汽车制动能量回馈系统的研究

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1、密级无分类巧ＴＭ巧．禱《少ｘｒＡＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＣＡＬＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕±学位论文题目：基于ＡＲＭ的电动汽车制动能量回馈系统的研究？．．＇恥－－．Ｋ作者；彭薇指导教师：郎宝华副教授申请学位学科：控制理论与控制工程２０１５年５月１０日—／，．密级无分类号ＴＭ巧馨《知文斗ｔ’ＸＩＡＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＩＣＡＬＵＮＩＶＥＲＳＩＴＹ硕壬学位论文题目：基于ＡＲＭ的电动汽车制动能量回馈系统的硏究作者；彭薇指导教师：郎宝华副教授

2、申请学位学科：控制理论与控制工程２０１５年５月１０日基于ＡＲＭ的电动汽车制动能量回馈系统的研究学科：控制理论与控制工程研究生签字：指导教师签字Ｉ：巧契＾摘要现代汽车工业在发展的过程中有Ｈ大问题必需要解决，分别是安全、节能和环保。车辆在城市中行驶过程中，红绿灯或者堵车现象频繁发生，这种现象会引发汽车频繁的制动，制动动作多了消耗的能量也就随之增大。为了减少汽车制动能量的流失，就要想办法减少流失的能量或者将流失的能量进行回收再利用一。针对汽车动能的回收再利用，方面，汽一方面车的油耗可Ｗ大幅度降低，而且汽车的动力性也会得

3、到改善：另，汽车尾气的排放量减少了，很有利于环境的保护；此外，制动能量的回收作为提高电动汽车能源利用率的一种新的特有的技术。，这种技术可Ｗ延长汽车刹车系统的使用寿命复合能量储能是由两个储能系统组成，即超级电容组和蓄电池組相并联，这种复合系统是得超级电容的优点得到了充分的利用，使电动汽车的动力性能得到改善有法可施，成为现实，这蒼系统不但可Ｗ使蓄电池组的使用寿命得到改善，同时也提高了电动汽车的行驶路程。一本文针对某具体的纯电动汽车展开实验，在研究我国交通道路的行车规定和日常行车规律的基础上，提出了利用超级电容作为储能元件储能，实现将电动

4、汽车的再生制动能进行高效回收，在提出理论的基础上建立超容回收储能系统，进行能量回收的实物仿真。本法题设计了针对ＮＸＰ公司的ＬＰＣ２４００系列的ＡＲＭ控制态片，应用到脉宽调制ＰＷＭ捏制技术，实现了纯电动汽车再生制动能量回馈控制系统，分析确定了整个驱动控制的需要的部分的参数，并对能量回收的结果进斤统计和分析，找出影响回收效率的原因，整个实验系统是动态过程，通过对动态数据采集的分析和研究，总结改善能量回收效率的有效方法。通过搭建制动能量回收的实验平台，验证Ｔ储能容量设计的合理性和制动能量回收的可行性。实验调试结果表明，再生制动控制器在模糊

5、ＰＩＤ的控制下具有良好的响应效果，具有特别明显地减少废气排放和节约能源的效果，而且影响制动能量回收的两大因素，它们分别是双向ＤＣ／ＤＣ变换器的控制算法和储能系统的参数和选择。在整个实验的运行过程中，通过观察测量不同转速下能量回收的多化比对日常刹车的耗能，全国成无污染，得出送种方法对节能和环境保护意义重大。关键词：电动汽车；再生制动；超级电豁双向ＤＣ／ＤＣＢａｓｅｄｏｎＡＲＭｅｌｅｃｔｒｉｃｖｅｈｉｃｌｅｂｒａｋｉｎｇｅｎｅｒｇｙ化ｅｄｂａｃｋｓｙｓｔｅｍＢｉｓｄｉｌｉｎｅ；ＣｏｎｔｒｏｌＴｈｅｏｒａｎｄＣｏｎｔｒｏ

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