cvt金属带摩擦功率损失及润滑冷却系统研究

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1、学校代码10530学号201107101513分类号U463密级硕士学位论文CVT金属带摩擦功率损失及润滑冷却系统研究学位申请人肖力指导教师刘金刚副教授学院名称机械工程学院学科专业机械工程研究方向机电液传动与控制二〇一五年六月五日StudyonthefrictionpowerlossandthelubricationcoolingsystemofmetalbeltCVTCandidateXiaoLiSupervisorPro.LiuJingangCollegeSchoolofMechanicalEngineeringProgram

2、MechanicalEngineeringSpecializationElectro-hydraulicDriveandControlDegreeMasterofEngineeringXiangtanUniversityUniversityDateJune,2015湘潭大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研巧所。取得的研究成果除了文中特别加标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡。献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式

3、标明本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名：日期：年月日学位论女版权使用授权书、本学位论文作者完全了解学校有关保留使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权湘潭大学可将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。涉密论文按学校规定处理。作者签名：南芳曰期；＞口度年月ｆ曰＾导师签名：曰期：；年月曰＞￥１（１湘潭大学硕士学位论文摘要金属带式无

4、级变速器（CVT）能自动、连续改变速比，实现发动机功率与实时工况的最佳匹配，而备受汽车业的青睐。但CVT本身摩擦式传动固有的功率损失和液压系统的溢流、节流损失成为制约其大规模装备于汽车的关键因素。从分析CVT自身的功率损失出发，选择合适的润滑冷却方式，通过优化设计和控制，减少各工况下液压系统的溢流损失和节流损失，是实现无级变速器自身效率的提高和进一步实现节能减排的重要途径。同时，发展CVT的节能和控制技术，成果可推广至其他自动变速器，具有重要的科学意义。基于国家自然科学基金项目“无级变速器液压系统最佳流量分配关系分析及控制（项目编

5、号：51175156）”，本文围绕CVT金属带摩擦功率损失的分析和润滑冷却系统的研究，主要工作如下：1、研究了金属带传动过程中的运动学原理，对传动过程中金属带的受力情况和扭矩传递能力进行了分析，并综合考虑了滑移和轴向偏斜对传动效率的影响。2、基于金属带传动运动学的分析，将CVT金属带传动组件在传动过程中的功率损失分为四部分进行研究，并建立了各部分功率损失的数学模型。特别地，考虑了不同工况下的摩擦润滑情况不同，对金属带与带轮间的切向摩擦功率损失分为大、小载荷两种情况进行分析，以确保模型的准确性。在模型的基础上，加上典型工况的功率损失

6、计算，对不同传动比下的功率损失进行分析，得到了功率损失曲线，结果表明功率损失随着传动比的增大而先减小后增大，适当增大传动比有利于CVT提高传动效率。3、研究设计了无级变速器润滑冷却系统，基于金属带组件功率损失数据，确定了目标冷却流量需求，对系统的主要结构参数展开详细的计算，并进行了分析优化。4、基于CVT综合测试试验台，完成了润滑冷却系统的实验方案设计，并开展台架实验对润滑冷却系统进行分析，同时结合整车实验，结果表明，在CVT的整个工作过程中，CVT内部的油温能整体保持在最佳的工作油温之内，所设计的润滑冷却系统能很好地满足使用要求

7、。关键词：无级变速器；功率损失；液压系统；润滑冷却I湘潭大学硕士学位论文AbstractThemetalbeltcontinuouslyvariabletransmission(CVT),whichisverypopularinthefiledofautoindustry,canachievethebestmatchoftheenginepowerandreal-timeoperatingconditionsthroughtheautomatic,continuousspeedratiochangement.ButtheCVTit

8、selffrictiontransmissioninherentpowerlossandtheoverflowthrottlelossofhydraulicsystemhavebecomethekeyfactorinrestrictingthela