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1、沈阳工业大学硕士学位论文某型乘用车车门设计与有限元仿真分析DesignandFiniteElementSimulationAnalysisofthePassengerCarDoor作者:丁鸿儒单位:机械工程学院指导教师:付景顺教授单位:沈阳工业大学协助指导教师:单位:论文答辩日期:2015年3月1日学位授予单位:沈阳工业大学摘要车门作为车身的重要组成部分,有着极其重要的作用,它不仅是车内乘客与外界联系的重要通道,也是车内乘客安全性和舒适性的重要保证。乘用车车门设计和开发的过程中,需要考虑车门的制
2、造成本、制造周期和车门质量,同时,车门的刚度性能影响汽车的舒适性和安全性,因此,保证车门刚度和各项指标的情况下,如何实现车门结构设计的要求,就显得尤为重要。基于以上问题,本文主要研究内容分为三部分。首先,对乘用车车门结构性能的主要内容和主要研究方法进行了概述,介绍了国内外关于乘用车车门刚度分析的现状,并对乘用车车门刚度分析的研究方法进行了比较。以车门人机工程学和车门结构设计的工艺性为依据,建立了某型乘用车车门的三维模型。其次,针对某型乘用车车门建立了有限元分析模型,按照该乘用车车门的使用工况,对
3、车门有限元模型进行计算分析,并计算出该乘用车车门的刚度值。最后,在有限元分析的基础之上,通过对车门铰链处的加强件和车门内板的优化,使设计出的乘用车车门在不增加车门重量的前提下,实现车门减重的同时降低车门的最大应力。本文提出的车门刚度优化方法可行,缩短某型乘用车车门的开发周期,减少试验车门的样品,具有一定的实际意义。关键词:三维建模,车门刚度,有限元分析,刚度优化IAbstractAsanimportantpartofthecar,thecardoorplaysanextremelysignifi
4、cantroleintheproductionprocess.Itisnotonlyanimportantchannelofthepassengers'contactwiththeoutside,butalsoanimportantguaranteeofthepassengers'safetyandcomfort.Intheprocessofthedesignanddevelopmentofcardoor,wemusttakethemanufacturingcost,themanufacturi
5、ngcycleandthequalityofcardoorintoaccount.Meanwhile,thestiffnessofthecardoorcanaffectthecomfortandsafetyofthecar.Therefore,inthecaseofthecardoor’sstiffnessandindicators,howtorealizethedesignrequirementsofthedoorstructureseemstobeveryimportant.Basedont
6、heproblemsmentionedabove,themainresearchcontentisdividedintothreeparts.First,wesummarythemaincontentandmainresearchmethodsofthepassengercardoorstructureperformanceandintroducethecurrentsituationofstiffnessanalysisofthepassengercardoorathomeandabroad.
7、Atthesametime,wecontrasttheresearchmethodsofstiffnessanalysisofcardoor.Onthebasisofthecardoor’sergonomicsandstructuredesignprocess,wedesignathree-dimensionalmodelofapassengercardoor.Second,weestablishthefiniteelementanalysismodelofthepassengercardoor
8、.Accordingtotheusingconditionofthepassengercardoor,wecalculateandanalysisthefiniteelementmodel,andcalculatethestiffnessvalueofpassengercardoor.Atlast,basedonthefiniteelementanalysis,throughtheoptimizationofthedoorhingereinforcementandtheinnerplate,we