针对南欧江五级水电站引水发电系统设计

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1、水力发电第42卷第5期2016年5月南欧江五级水电站引水发电系统设计鲁宏，李双宝(中国电建集团昆明勘测设计研究院有限公司，云南昆明650051)摘要：南欧江五级水电站弓l水发t电系统由：电站进水口、坝后背管、坝后发电厂房组成，对电站进水髓结构设计、压力背管形式、钢管过缝措施、蜗壳外围混凝土结构设计等技术难点进行了详细介绍及分析研究，提出了技术可行、经济合理、施工方便、便于运行管理的工程优化方案。关键词：引水发电建筑物；总体布置；结构设计；南欧江五级水电站DesignofDiversion-GeneratingSystemofNamOu5HydropowerS

2、tationLUHong，LIShuangbao(PowerChinaKunmingEngineeringCorporationLimited，Kunming650051，Yunnan，China)Abstract：Thediversion-generatingsystemofNamOu5HydropowerStationiscomposedofintakes，penstocksondownstreamfaceofdamandpowerhouseatdam—toe．Somekeytechnicalissues，includingthedesignofinta

3、kestructure，theformofpenstock，thetreatmentsofpenstockpassingthroughthejointbetweendamandpowerhouse，thedesignofexternalconcretestructuresofscrollcase，arespeciallystudied，andthedesignoptimizationswhicharefeasibleintechnology，reasonableineconomy，convenientinconstructionandeasyinoperat

4、ionandmanagementarealsoputforward．KeyWords：diversion·generatingsystem；genera1layout；structuraldesign；NamOu5Hy出opowerStation中目盼巍母TV73l·334)_麟耘l=l寮lI净÷glIllll南欧江五级水电站位于老挝丰沙里省境内，是6mx7m事故门。进口上唇为R=2．4m的圆弧，南欧江河流规划中第5个梯级，该梯级坝址距下游压坡段长3．5m，坡比1：3．5。下唇为R=2m的1／4四级坝址约50km，距老挝万象市公路里程731km，圆弧，闸室段

5、为水平。检修门前胸墙厚2．625m，门距中国昆明市公路里程943km。电站属二等大(2)槽宽为2．35m，采用后止水平板门。事故门门槽胸型工程，枢纽建筑物由碾压混凝土重力坝、溢流表墙厚3．465m，门槽宽度为1．681TI，采用前止水平孔、冲沙底孔、坝式进水口及坝后厂房等组成。最板门。3台机共用一扇检修门，检修储门槽布置在4大坝高74m，水库正常蓄水位441．000m(具有季调号坝段之间。节性能)，装机容量240MW(3×80Mw)，年发电拦污栅平台高程408m，悬出坝面7m，共布置量为977GW·h，装机年利用小时数4071h。9孔4mx35m拦污栅。栅墩

6、厚2．5m，长4．5m，高37m，设工作拦污栅槽，不设检修拦污栅槽。栅1引水发电建筑物总体布置墩在喇叭口上方每5．5m设一层连系梁，栅墩间形南欧江五级水电站引水发电建筑物布置于河床成框架并与坝体相连。和岸坡，由坝式进水口、坝后背管、坝后主厂房及1．2压力钢管安装间、上游电气副厂房、尾水闸室及尾水渠等主压力钢管结构型式为坝内埋管。采用局部半埋要建筑物组成。置和混凝土外包的结构设计，管直径为6．3II1，管1．1坝式进水口坝式进水口采用单管单机引水，布置于河床部收稿日期：2016-03—08位的5、6、7号坝段，坝段宽均为22In，进水口高作者简介：鲁宏(197

7、9一)，男，云南安宁人，高级工程师，主程410m，三孔进水口各设6mx8m检修门和要从事水电站的设计工作．首，厶，；亏F：Ff

8、队上L_LL小如l小仪尔玑暇L壁厚度18～22mm，设间距2．5In、环高0．2i'll、厚1．6进厂交通20mm的加劲环。压力钢管设计工况最大净水头进厂运输采用左岸下游进厂交通公路直接进厂59．5m，校核工况最大净水头60．42m，最大(水击的方式。进厂道路与主变搬运通道、尾水平台共用作用下)HD=475．7921TI。一条进场公路，进厂道路通过场内回车场平台与主1．3主厂房和安装间变搬运通道、尾水平台相连。进厂大门布置在安装主厂

9、房布置为坝后式厂房，属2级建筑物，设间下游侧，与回车