欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:35159912
大小:24.16 MB
页数:97页
时间:2019-03-20
《基于压缩试验的中低压缩性粉质黏土结构屈服压力研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、学位论文1m:M乂STERDISSERTATION..蒙.m论文题目:基于应缩试验的中低压缩性粉质黏±结构屈服压力閉赛___,酸一羹—国内图书分类号;U213.1密级:公开国际图书分类号:625.1西南交通大学研究生学位论文基于压缩试验的中化压缩性粉质黏±结构屈服压力研究年级2012姓名孟伟超申请学位级别工学硕±专业道路与铁道工程指导老师罗强教授二零一五年五月四日Class巧edIndex:U2
2、13.1U.D.C:625.1SouthwestJiaotongUniversityMasterDegreeThesisSTUDYONSTRUCTUREYIELDSTRESSOFMEDIUM-LOWCOMPRESSIONSILTYCLAYBASEDONCOMPRESSIONTESTGrade:2012Candidate:MenWeichaogAcademicDereeAliedfor:MastergppSpecial
3、ity:RoadandRailwayEngineeringSupervisor:Prof.LuoianQgMa.42015y,西南交通大学学位论文版奴使用授巧书、本学位论文作者完全了解学校有关巧留使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可W采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1.□保密
4、,在年解密后适用本授权书;2.不保密使用本授权书。""(请在W上方框内打V)学位论文作者签名:^指导老师签名:.弓曰期:6苗曰期:L!刀西南交通大学硕±学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)对关于先期固结压力、结构强度和结构趣服压力的概念、产生机理、测试方法,±体在循环荷载、静荷载下的变形状态分类方式、判别准则和差异性,环壁摩擦力对固结试验的影喃程度、补偿措施和仪器工艺改进等H方面的既有研究成果进行了综述性总结和分析
5、。U)从产生机理、产生时间、作用特点等方面对结构屈服压力进行了深入分析和系统性总结一,提出了定的新认识、塑性变形产生机理和发展特征等角度,;从弹性对变形的时间效应演化趋势进行了分析,建立了结构屈服压为与±体变形状态荷载闕值之间的联系。(3)对两种固结容器中环壁摩擦力的作用机制差异进行对比分析,为了减小传统一固定式固结容器中环壁摩擦力对试验的干扰一,设计了种浮环式固结容器;进步地,标准固结试验为手段,对固定式和浮环式固结容器中不同压实度下的重塑粉质黏±饱和试样受环壁摩擦
6、力的影响程度进行试验研究,并从试样压缩变形差值和相对误差两方面分析了环壁摩擦力对不同压力和压实度下试样压缩变形的影响规律。(4)基于时间效应原理,设计压缩试验对±体变形随时间的发展数据进行分析,从变形巧合幕次值、压缩系数和压缩模量的角度分析了完全侧限条件下±体的变形状态特征W及判别方法一,建立±体结构趣服压力与变形状态荷载阔值之间的巧系;进步地,将变形时间效应确定的结构屈服压力引入地基皮缩层厚度的计算分析,通过判一定结构屈服压力与地基总荷载的大小关系,提出了种新的压缩层厚度确
7、定方法。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研巧成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。本人完全了解违反上化声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名;日期;西南交通大学硕±研究生学位论文第I页摘要在已有研究成果的基础上,对王体结构屈服压力的概念进行了深入分析和系统性总一结,提出了定的新认识究了环壁摩擦力的作
8、用机理,设计浮环式固结容器进行对;研比试验,分析了环壁摩擦力对压缩变形的误差影响特征;基于时间效应现象,开展圧缩试验对±体变形状态理论进行了验证,进而确定结构屈服压力,;同时初步探讨了基于结构屈服压力与地基总荷载大小关系确定压缩层厚度的新方法。主要工作和结论如下:一(1)结构性是±体表现出固体材料性质的种广义属性,在中低和低压缩性王中表,也是原状止和重塑±具有结构屈服压力的根本原因现尤为显著;原状止结构屈服压力由先期固结压力、压密强度增量和结构
此文档下载收益归作者所有