桥总成制动力矩试验台研究

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1、单位代码：分类号：学号：密级：公开硕士学位论文论文题桥总成制动力矩试验台研究学位类别：学历硕士学科专业：机械电子工程工程领域作者姓名：王道玉导师姓名：曾亿山教授完成时闾：年月单位代码：密级：学号：分类号：他大冬硕士学位论文论文题目：挢总成制动力钜试骑台研究学位类别：学历硕专业名称：机械电子工程作者姓名：王道玉导师姓名：曾亿山教桴完成时间：合肥工业大学学历硕士学位论文桥总成制动力矩试验台研究作者姓名：王道玉指导教师：曾亿山教授学科专业：机械电子工程研究方向：流体传动与控制年月ADissertationSub

2、mittedfortheDegreeofMasterThestudyontest-bedofbraketorqueoftheaxleassemblyByWangDaoyuHefeiUniversityofTechnologyHefei,Anhui,P.R.ChinaMarch,2015合肥工业大学本论文经答辩委员会全体委员审查，确认符合合肥工业大学学历硕士学位论文质量要求。答辩委员会签名（工作单位、职称、姓名）主席委员、孓导师多文学位论文独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行独立研

3、究工作所取得的成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的内容外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得合肥工业大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。对本文成果做出贡献的个人和集体，本人已在论文中作了明确的说明，并表示谢意。‘学位论文中表达的观点纯属作者本人观点，与合肥工业大学无关。学位论文作者签名：冬签名日期：和年今月日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解合肥工业大学有关保留、使用学位论文的规定，即：除保密期内的涉密学位论文外，学校有权保存并向国家有关部门或机构送交

4、论文的复印件和电子光盘，允许论文被查阅或借阅。本人授杈合肥工业大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库，允许采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。保密的举位论玄在艇密后话用太桴叔书）口朋：千口盆石口朋：‘夂千丫严论文作者毕业去向工作单位：联系电话通讯地址邮政编码致谢两年多充实而短暂的研宄生生活马上就要结束了。在论文成稿之际，向三年来帮助过我的老师、同学和朋友表示真挚的感谢，谢谢你们！首先，感谢我的导师曾亿山教授，感谢曾老师在这两年多的时间里对我的谆谆教诲和无微不至的关怀。感谢他在我的

5、学习上给予的指导和鼓励；感谢他在我的生活中给予的关心和帮助；感谢他教会了我严谨求实的治学态度以及为人处世之道，在此向尊敬的曾老师表示衷心的感谢。感谢安徽安凯福田曙光有限公司的牛家忠高级工程师给予我学习和锻炼的平台以及试验设备的支持。牛工知识渊博，为人谦逊，工作务实，是我以后工作中学习的好榜样。在此向牛工表示衷心的感谢。在课题的研究过程中，得到了侏枝润、周其凤工程师以及安凯车桥实验室成员的帮助，在此向他们深表感谢；在软件学习过程中，感谢赵凯、王燕坤、吴秋生、周斌等同学的帮助，他们对本论文的完成起到了积极的作

6、用；感谢我的同学兼室友孟庆当、崔爱龙和胡运龙，是他们的陪伴使我的研宂生生活充满乐趣。感谢我的父母、哥哥及女友，感谢你们长期以来的大力支持和鼓励。最后，感谢所有关心、支持和帮助过我的人，谢谢你们。‘作者：王道玉年月摘要车辆的制动性能直接影响着车辆行驶的安全性。制动器是制动系的关键部件，其制动力矩是车辆制动性能的重要参数之一，只有在制动力矩达到设计的要求的前提下，车辆才会有良好的制动性能。为保证车辆行驶的安全和改善车辆的制动性能，对制动器的制动力矩进行检测是汽车设计者的重要任务。制动器自身的制动性能和其在桥总

7、成上的装配质量都会对制动力矩产生影响。所以，将制动器装配在车桥总成上，将桥总成整体作为一个考核单元，对其进行制动力矩的检测是确保桥总成质量的重要保障。本文以桥总成为研究对象。首先介绍了桥总成和制动器总成的概况，包括桥总成的结构形式和组成部分、鼓式制动器的工作原理、最大制动力矩的计算方法等，接着提出了桥总成制动力矩试验的整体设计方案和设计原理、在此基础上设计制造出了一台可对制动力矩进行检测的试验台以满足实际生产的需要。着重对试验台液压系统的设计和控制系统的设计进行了阐述，包括液压系统设计方法与步骤、控制系统

8、的选型、编程和仿真，并介绍了控制系统的发展趋势。最后，本试验台对不同的桥总成进行了试验，对试验数据进行了对比和分析，从试验台的投入使用情况来看，基本达到了设计时的期望。文章结尾对全文进行了总结和展望，也指出了本试验台的一些不足之处。关键词：桥总成；制动力矩；试验台；液压系统；控制系统ABSTRACTVehiclesbrakingperformancedirectlyaffectsthedrivingsafetyofvehicl