西安市路面沉积物污染机制研究

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1、分类号:X510710-2012129071硕士学位论文西安市路面沉积物污染机制研究孙璐导师姓名职称赵剑强教授申请学位级别硕士学科专业名称环境工程论文提交日期2015年4月8日论文答辩日期2015年5月21日学位授予单位长安大学ResearchonpollutionmechanismofroaddepositedsedimentsinXi’anCityADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate：SunLuSupervisor：Prof.ZhaoJianqiangChang’anUniversity,

2、Xi’an,China摘要为研究西安市路面沉积物污染特性及其可能产生的生态风险，为西安市路面沉积物污染治理提供科学依据，在西安市典型工业区、商业区、居民文教区及旅游区各选择三条车流量分别为<10000pcu/d、10000-30000pcu/d和>30000pcu/d的12条城市道路设置路面沉积物取样样地，从2013年10月开始，在秋、冬、春、夏四季的代表月份（10、1、5、8）在各采样地选取固定采样点，连续采样6日，用以研究西安市路面沉积物污染负荷的时空分异特征。在2014年8月底9月初，在3场降雨之间，在旅游区三个采样地，采集9天共27个样品，用以研究路

3、面沉积物累积规律以及车流量和径流冲刷对+--路面沉积物累积效果的影响。测定各样品的COD、淋溶COD、NH4-N、NO3-N、NO2-N、Pb、Zn、Cu、Ni、Cr、Cd、V、Ba等污染指标的含量，研究西安市路面沉积物污染负荷，探讨车流量及径流冲刷对路面沉积物污染累积的影响，并应用潜在生态危害指数法评价其生态风险，利用美国EPA颁布的健康风险评价方法评价其对西安市居民的健康风险。研究结果表明：+-（1）西安市路面沉积物中COD、NH4-N、NO2-N的质量浓度在不同车流量下有显著差异，表现为：大车流量＞中等车流量＞小车流量，而各车流量道路的路面沉积物-+-

4、-中淋溶COD与NO3-N的质量浓度无显著差异。NH4-N、NO3-N和NO2-N浓度均表现为冬季>春季>夏季>秋季。（2）沉积物中Ba、V、Cr、Cu、Ni、Zn的质量浓度在不同功能区有显著差异，Cd、Pb的质量浓度无显著差异。Ba、Pb、Zn和Cd均为工业区>商业区>居民文教区>旅游区，Cu和Cr均在居民文教区表现较高，V和Ni与其他重金属相比，较为接近或略高于陕西省土壤背景值。路面沉积物中重金属元素表现出了夏秋季节较低而冬春季节较高的分布特征。（3）西安市路面沉积物对人群健康的影响不容忽视。各重金属多暴露途径对儿童产生的非致癌总风险值HI为1.19，大

5、于临界值，表明存在明显的非致癌健康风险。对成人的影响小于儿童，成人非致癌总风险值为0.196。3种暴露途径中，非致癌风险值均为手-口接触摄入＞皮肤吸收＞呼吸吸入，非致癌风险排序Pb＞Ba＞V＞Cd＞Ni>Cr＞Cu＞Zn，表现出较大的危害，Pb、Ba、V对儿童的非致癌健康风险分别为0.231、0.481和0.148，其可能对儿童健康造成不良影响；Pb、Ba、V比其他重金属的非致癌风险高i出1-2个数量级，是西安市路面沉积物导致人体非致癌健康风险的最主要污染物。Cr、-7Cd、Ni三种重金属总致癌风险为4.25×10，单种重金属的致癌风险及三种重金属总致-6-

6、4癌风险均低于10-10，低于致癌风险量级水平。（4）西安市路面沉积物重金属生态危害处于中等水平，Cu、Pb、Cd、Ba、Zn、Cr、Ni和V的生态危害指数RI已达到了1359，多种重金属的潜在危害指数达到生态危害IV级水平，应引起足够重视；不同重金属单项生态风险系数和污染指数的排序分别为：Cd>Pb>Cu>Cr>Ni=Ba>Zn>V，Cd>Pb>Zn>Cu>Ba>Cr>Ni>V。（5）车流量＜10000pcu/d（旅小）时，路面沉积物累积量范围在4.36~16.88g；车流量在10000-30000pcu/d之间（旅中）时，沉积物累积量范围在4.86~20

7、.58g；车流量＞30000pcu/d（旅大）时，沉积物累积量范围在7.84~32.31g；大体上来看，随着车流量的增加，路面沉积物的累积量呈现出上升趋势，即旅小＜旅中＜旅大。路面沉积物在降雨的径流冲刷下累积量有明显的损失，旅小、旅中和旅大三个采样地的路面沉积物量的去除率非别为60%、53%和48%。关键词：西安市，路面沉积物，污染负荷，风险评价，累积规律iiAbstractInordertocontrolthepollutionofroadsedimentsinXi’an,itisnecessarytostudythepollutioncharacteri

8、sticsofheavymetals.Fourtyp