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时间:2019-03-20
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1、分类号U491单位代码10618密级学号2120113016硕士学位论文山区高速公路景观对安全驾驶的作用机理研究研究生姓名:张东媛导师姓名及职称:焦海贤副教授张建旭副教授申请学位类别工学硕士学位授予单位重庆交通大学一级学科名称交通运输工程论文提交日期2015年4月20日二级学科名称交通运输规划与管理论文答辩日期2015年6月7日2015年6月10日ResearchontheMechanismoftheLandscapeinHighwayfortheSafeDrivinginMountainAreasADisse
2、rtationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidate:ZhangDongyuanSupervisor:Prof.JiaoHaixianProf.ZhangJianxuChongqingJiaoTongUniversity,Chongqing,China重庆交通大学学位论文原创性声明,独立进行研本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何巧他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做
3、出重要贡献的个人和集体,。巧己在文中W明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担■学位论文作者签名曰期:年^月f。曰重庆交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保。留并向国家有关部口或机构送交论义的复印件和电子版,允许论文被查阅和借狗本人授权重庆交通大学可将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可用影印。同时授权中菌科、缩印或扫描等复制手段傑巧和汇编本学位论文[^采》,并进行学技术信息研究所将本人学位论
4、文收录到《中圃学位论文全文数据库、复制、),同时本人保留信息服务、发行信息网络传播等(包括但不限于汇编在其他媒体发表论文的权利。学位论文作者盤名指导教师签日期;年養月o日日期资《月'巧3f(光拖版CNKI系本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊)电子杂志社列数据库中全文发布,并按《中园优秀博硕±学位论文全文数据库出版章稱》规定享受相关权益。?餐指哥教师签名学位论文作者签名;;日日期〇日曰期:巧^名月;抑觀度月/£[摘要随着时代的发展,人们对交通的需求已不再局限于其运输功能
5、上,道路景观、行车环境等因素越来越多的受到人们的关注,更希望道路景观与道路本身相互融合,营造出舒适美观的道路行车环境。舒适美观的行车环境不仅能给驾驶员带来轻松的驾驶环境,还能通过景观的变化对驾驶员进行刺激,保证行车安全。目前的研究仅停留在高速公路景观、安全驾驶的独立层面,而没有对二者的关联关系进行深入分析,不能适应驾驶员的需求。基于此,本文立足于高速公路景观与安全驾驶的关联关系,进行了相关研究,建立了高速公路景观与安全驾驶指标之间的函数关系模型,并提出了景观与安全驾驶的研究体系。文章针对目前在道路景观和安全驾驶
6、方面研究的不足,首先在分析山区高速公路景观、动态景观特点的基础上,梳理出了道路景观的不同分类及其特点,并着重阐述了山区高速公路的景观特点,为后景观研究奠定了理论基础;其次重点分析了道路景观对安全驾驶的影响,详述了驾驶员的动态视觉感知特性,认识到驾驶员的注意力会随外部环境的变化而变化的现象,提出了保持外部景观变化处于最佳范围时,外界景观的刺激能够让驾驶员保持良好的精神状态,从而保证安全驾驶,避免发生事故的观点;文章第四章为本文的创新点,分别从客观、主观两个层面对山区高速公路的景观变化进行量化,客观上以静态图片为基
7、础,分别采用LBP、景观布局、宏观色彩三种方法,得到了静态图片的纹理绝对差、结构相对值和色彩绝对值,主观上以动态视频为基础,采用专家打分法对动态视频进行打分;最后,通过进行驾驶模拟实验获得了驾驶员的心率变化曲线,并将四种方法得到的数据与驾驶员心率的变化进行回归分析,发现LBP、景观布局、专家打分法得到的结果与驾驶员心率变化存在关联关系,进而构建了心率与三组数据之间的模型关系,得到了当景观的变化值增大时,驾驶员的心率会出现明显的上升趋势,即增加道路景观中的变化点,可以有效对驾驶员进行刺激,进而降低了交通事故发生的
8、可能性,保证行车安全的结论。关键词:道路景观、景观变化量化、安全驾驶、关联模型IABSTRACTIt’sundeniablethatwiththedevelopmentofthetimes,people’sdemandsfortransportnotonlystayonthefunctionoftransportation,andtheneedsforhighway’slandscap
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