浅谈复合地基的桩土应力性状试验研究

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1、河南工业大学硕士学位论文复合地基的桩土应力性状试验研究姓名：翟振威申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：肖昭然20070501摘要我国社会的飞速发展，综合国力的急剧增加，各个行业大规模的建设就是一个很好的表现。随着设施建设规模的不断扩大和地基处理技术的迅猛发展，复合地基越来越被人们广泛的应用，尽管目前复合地基已在理论和实践中均取得了相当的进步，但复合地基的理论研究还远远不能满足实践的需要，仍有大量的问题期待解决。复合地基的设计目标是如何达到桩土的承载力最大发挥，使桩土在荷载作用下达到最合理的协调程

2、度。桩士应力比是表征桩土协调程度的一个参数，桩土应力集中系数表征了桩体的应力集中程度，桩间-I-I直力减小系数描述了桩间土的应力减小程度，是复合地基设计中的重要参数。如何准确的确定这些参数，通过现场的原位试验研究是解决这一问题的非常重要的方法。传统复合地基的试验测量方法是利用压力传感器进行测量，存在试验费用和精度等问题，本文提出了—种新的复合地基试验方法，是基于板壳理论的半解析半数值的数学方法再加上统计学方法，有效的将应变值转换为所需要的地基反力，该方法能够弥补传统方法的不足，可以较直观的得出在荷载作

3、用下桩和桩问土上的应力分布情况。然后就可以很方便的在此基础上对复合地基的桩土的应力参数作理论分析了。本文通过对试验数据的处理和分析，得到了桩和桩间土应力分布的规律；并且在不同的面积置换率、桩体模量的情况下，桩土应力比、桩体应力集中系数、桩间土应力减小系数随着荷载的变化的规律；最后分析了复合地基参数与荷载作用下复合地基沉降的关系。通过现场测试试验得到的复合地基的参数及其规律，为复合地基的设计和应用研究提供了依据，为分析复合地基的力学性能提供了有力支持。关键词：复合地基桩土应力比桩体应力集中系数桩间土应力

4、减小系数静载试验应变AbstractnisaverygoodshowingthattheIarge—scaleconstructiononeachvocationwithourcountry’srapiddevelopmentandthenationalcomprehensivestrengthsharplygrowing．Compositefoundationappliedwidespreadmoreandmoreasthefacilityconstructionscaleunceasingexpa

5、nsionandfoundationmanagementtechnologyswiftandviolentdevelopment．Althoughatpresentthecompositefoundationalreadyhasmadethesuitableprogressinthetheoryandthepractice．therestillhaveamassofquestiOilsneedtosolvebecausetheneedsofpracticeisn’tsatisfiedwiththeco

6、mpositefoundationresearch．Thegoalofthecompositefoundationdesigningishowtobringthepile·soil’sbearingintoplayandgetsthemostreasonablecorrespondingdegreeofthepile—soilundertheloadfunction．neseareimportantparameterinthecompositefoundationdesign,thepile-soil

7、ratioisaparameterthatshowsthedegreeofpile-soil’scorresponding．andthecoe伍cientofstressconcentrationofpilebodyshowsthestressconcentrationdegreeofthepilebody,andthecoefficientofstressreductionofthesoilbetweenpilesdescribesthestressdecreasedegreeofthesoilbe

8、tweenpries．Howtodeterminetheseparametersaccurately,thepositionexperimentalstudyisamethodtosolvethequestion．Thetraditionalexperimentsurveyingmeansoncompositefoundationwasmakinguseofthepressuretransducer,butthereweremanyquestiOilsi