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时间:2019-03-20
《城市轨道交通dc1500v供电系统研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、;公开中图分类号:密级UDC:本校编号:續W义遺乂華工程硕±学位论文论文题目城市批道更通DC1500V供电:系统研究?,-/研究生破名:张智杰学号:G11244学校指导教师姓名:吴蓉职称:教授.王晶高级工程师企业指导教师姓名:职称:电子与通信工程;申请学位工程领域名職-- ̄ ̄2201510220151211论女答辩日期;论文提交日期;__?独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研巧工作和
2、取得的研究成果,陈了文中特别加标注和致谢之处外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含获得兰州交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:賊表签字日期:年月//日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解兰州交通大学有关保留。、使用学位论文的规定将授权兰州、交通大学可W将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印缩印或扫描等复制手段保存、汇编供查阅和借
3、阅。同意学校向国家有关部口或机构送交论文的复印件和磁盘。(保密的学位论文在解密后适用本授权说明)学位论文作者签名:导师签名:签i衣為絲字日期:年/>月f《日签字日期:如作年/么月/备日工程硕士学位论文城市轨道交通DC1500V供电系统研究ResearchonDC1500VPowerSupplySysteminUrbanRailTranit作者姓名:张智杰工程领域:电子与通信工程学号:G11244校内导师:吴蓉企业导师:王晶完成日期:2015-10-22兰州交通大学LanzhouJiaotongU
4、niversity兰州交通大学工程硕士学位论文摘要供电系统在地铁交通运营中的地位十分重要,不仅为电动列车牵引供电,而且给区间、车站等其他建筑场所提供所需求的动力照明用电,因此必须具有可靠性和安全性。牵引供电的授流方式是影响供电系统先进性和工程造价的重要原因。目前,牵引供电系统采用直流制式。相对于交流馈电来说,直流馈电的电动车辆具备调速简单、调速范围大、容易操控、接触网简单、启动制动平稳、电压质量高好、投资少等优势,它既适用于电阻启动操控方式,也适用于斩波调压和变频调压等电子操控方式。DC1500V供电制式和DC750V相比
5、,选用了相对较高的供电电压,牵引变电所供电距离增大一倍,变电所总数减小一半,同时由于供电电流减小一半,线路上的电阻损耗降低,并且全部电气设备的电流容量减小,对使用大功率与载客量大的机车比较有利。所以,DC1500V供电制式将会成为以后城轨系统尤其是地铁系统的主要发展趋势。本论文通过对无锡地铁2号线直流1500V供电系统的研究,提出短路试验方案,并进行测试。首先分析了城市轨道交通DC1500V供电系统的基本原理和特点,以及系统运行阶段可能发生的直流短路故障——金属性短路故障和非金属性短路故障。其次,介绍了直流供电系统的保护原
6、理与形式,重点分析了直流系统主保护——电流上升率di/dt保护与电流增量△I保护理论与特点,并且给出了相对的整定方法。整定方法有三种:T与I的整定、I和t的整定和E和F的整定。再次,根据直流牵引供电系统的minmaxImax结构,给出了直流短路电流的计算方法。最后,根据运营服务需求和联调前提条件,提出了无锡地铁2号线LT010直流牵引系统短路的试验方案,并得出结论,同时给予安全和保障措施。结论表明:本次短路试验直流开关各项保护动作逻辑全部正确,直流开关保护定值对于大双边末端短路故障具有良好的灵敏性,以及对于近端短路故
7、障具有良好的速动性。关键词:城市轨道交通;直流保护;短路计算;仿真分析;整定计算论文类型:工程设计—I—城市轨道交通DC1500V供电系统研究AbstractThepowersupplysystemisveryimportantinthesubwaytransportationoperation,notonlyfortheelectrictraintractionpowersupply,butalsotoprovidethepowerfortheinterval,thestationandotherbuildingstop
8、rovidethepowertouseelectricity.Therefore,itmusthavethereliabilityandthesecurity.Tractionpowersupplyisanimportantreasonfortheinfluenceofpowersupplysystem
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