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时间:2019-03-20
《国际铁路联运的换装、通关模式及特许经营的研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、f硕士学位论文,纖丨:MASTERDISSERTATIONP編^论文题目:国际铁路联运的换装、通关模式I291.4国内图书分类号:U密级:公开21.5国际图书分类号:65./西南交通大学研究生学位论文国际铁路联运的换装、通关模式及特许经营的研究年级2012级姓名朱觀亭申请学位级别工学硕士专业交通运输规划与管理指导老师黄兴建教授二零一五年五月ClassifiedIndex:U2、+卞U.D.C:I,5/SouthwestJiaoton
2、UniversitgyMasterDereeThesisgSTUDYONINTERNATIONALRAILWAYTHROUGH'TRANSPORTSFLIPPINGGOODS,CLEARANCEMODEANDFRANCHISINGGrade:2012Candidate:ZhuTintinggAcademicDereeAliedfor:MasterDereegppgSpeciality:PlanningandManaementofTraficg&Transor
3、tationpSupervisor:Prof.HuangXiniangjMa2015y,西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以釆用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.保密口,在年解密后适用本授权书;。2.不保密使用本授权书“”(请在以上方框内打V)学
4、位论文作者签名:指导老师签名^兔Ifpl曰期:1.U曰期:Joli:f.认西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:本文在广泛搜集并阅读文献的基础上,了解到国内外学者对国际铁路联运换一装、通关模式及特许经营的研究进展,并对此进行了进步的研究。首先,分析、了国际铁路联运在换装方面存在的问题,然后分别研究了集装箱货物散堆装货口岸站现存的通物、重油货车和旅客车辆所适宜的换装模式;其次,对比分析了“”关模式,提出属地申报、口岸验放通关模式可以缩减,针对其所存在的问题
5、“一”报关环节的时间消耗;提出地两检模式可以减少口岸验放环节的时间,并“”“一且更为适合新建的国际铁路,并在此基础上将属地申报、口岸验放与地”一一两检通关模式相结合,产生种结合型的通关模式,旨在进步提高国际铁路联运的通关效率,;再次深入研究了特许经营在国际铁路联运上的必要性和可行其三种典型的融资模式的特点,归纳出三种融资模式各自的适用范性,并分析了围,得出了国际铁路联运所适宜的融资模式;最后以中緬铁路为案例,具体研究了其换装模式、通关模式和特许经营融资模式。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工
6、作所得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作一了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:或》!'-^曰期:o^S西南交通大学硕士研究生学位论文第丨页摘要经济的发展依赖于高效的货运组织方式。在世界经济贸易不断发展的背景下,国一际铁路联运作为内陆国家、地区之间货物运输的种有效的组织方式,其重要性越发凸显。本文选取国际铁路联运为研究对象,以国际铁路联运在换装模式
7、、通关模式及特许经营模式三方面存在的问题为切入点来研究提升国际铁路联运运输效率的途径。一,本文的研究内容主要包括五章节:第章为绪论部分首先概述了论文的研究背景和研究意义,其次采用文献综述法得到国内外研究现状,接着对换装、通关模式与特许经营的关系做了分析,最后确定了论文的研究内容和技术路线;第二章对国际铁路联运的换装模式进行了研究,采用对比分析法,分析不同种类货物的运载量及装卸机械的特点对其换装效率的影响,最终考虑不同货物采用不同的换装模式;第三章在对比分析既有通关模式的基础上,研究适合国际铁路联运的通关模式;第四章主
8、要是对国际铁路联运进行特许经营的必要性和可行性研究,以及对比分析了三种典型的特许经营融资模式,得出各自的适用范围;第五章为案例分析中缅铁路,最
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