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时间:2019-03-20
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1、实用标准文案桥梁监测方案及报价编制:审核:批准:监测单位文档实用标准文案二○一三年一月文档实用标准文案目录1、监测项目概况11.1主要材料11.2设计要点21.3技术指标22、监测依据33、监测目的34、监测内容35、监测等级46、监测期限、监测频率47、监测仪器设备48、监测实施方案48.1桥梁控制网的建立及初值的测量48.2变形观测点布设与测量68.3桥梁定期巡查检测98.4数据处理与分析119、监测质量保证措施119.1一般规定119.2现场作业要求119.3内业工作技术要求129、沟通措施1210、提交资料成果1210.1专题报告(应急报告)13
2、10.2阶段报告1310.3技术资料1311、监测费用报价14文档实用标准文案1、监测项目概况同茂大道二期西延伸段分左右两幅,各包含一座桥梁,桥梁跨越猪肠溪,左幅桥梁起点桩号K4+520,终点桩号K4+801,桥梁全长281米,右幅桥梁起点桩号K4+519,终点桩号K4+801.00,全长282米。全桥分两联,第一联跨径布置为37+40+37m,第二联跨径布置为4x40米。第一联单幅箱梁全宽18.5米,采用单箱三室,梁高2.2米,两侧翼缘悬挑2.5米,箱梁腹板厚度0.5米,顶底板厚度0.25米,端横梁宽2米,中横梁宽2.5米。箱梁在纵向采用预应力。下部结
3、构4号及5号桥墩采用变截面圆柱墩,墩身直径变化为2.7米→2.4米→2.0米,桩基采用群桩基础。2号墩及3号墩墩身采用2.2米直径,桩身采用2.5米直径。1号墩及6号墩采用2.0米直径,桩身采用2.2米直径。桥墩桩基础采用人工挖孔桩基础。0号桥台左幅采用重力式桥台,扩大基础,右幅桥台采用轻型桥台。0号桥台桩基础采用人工挖孔桩基础。7号桥台位于高填方区,采用肋板式桥台,钻孔桩基础。桩身混凝土强度为C30。本工程由XXXX有限公司建设,XXX设计研究院设计,XXX有限责任公司组织施工,XXX监理有限公司监理。图1:桥梁平面图1.1主要材料1)混凝土:箱梁采用
4、C50混凝土,桥面铺装采用4cm沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层厚+5cm沥青混凝土AC-16C中面层厚+2mm防水层+8cm厚C40钢筋混凝土。桥墩除4,5号墩采用C40,其余采用C35混凝土;桥墩及桥台桩基、承台采用C30混凝土;防撞护栏采用C30混凝土。桥墩盖梁采用C40混凝土,桥台盖梁采用C30混凝土。文档实用标准文案2)普通钢筋:设计采用R235、HRB335钢筋:R235钢筋其抗拉、压设计强度为195MPa,其质量应符合GB1497.1—2008;HRB335级钢筋其抗拉、压设计强度为280Mpa,其质量符合GB1497.2—2007的规定,除
5、特殊说明外,直径≥12mm者采用HRB335热扎螺纹钢筋;直径<12mm者采用R235热扎圆钢筋。钢筋直径≥20mm的钢筋连接采用等强度直螺纹机械连接,连接等级达到Ⅰ级标准。3)伸缩缝:采用RBDX型伸缩缝。4)支座:现浇箱梁采用GPZ(II)支座。5)钢绞线:采用公称直径15.2mm的高强度低松弛(Ⅱ级松弛)预应力钢绞线。标准强度fPK=1860MPa,弹性模量Ep=1.95×105MPa,松驰系数为0.3。6)预应力管道:预应力管道采用塑料波纹管。7)桥面防水:采用2mm厚桥面专用防水层。1.2设计要点1)总体及上部结构设计左幅桥梁起点桩号K4+52
6、0,终点桩号K4+801,桥梁全长281米,右幅桥梁起点桩号K4+519,终点桩号K4+801.00,全长282米。全桥分两联,第一联跨径布置为37+40+37m,第二联跨径布置为4x40米。第一联单幅箱梁全宽18.5米,采用单箱三室,梁高2.2米,两侧翼缘悬挑2.5米,箱梁腹板厚度0.5米,顶底板厚度0.25米,端横梁宽2米,中横梁宽2.5米。箱梁在纵向采用预应力。2)下部结构设计下部结构4号及5号桥墩采用变截面圆柱墩,墩身直径变化为2.7米→2.4米→2.0米,桩基采用群桩基础。2号墩及3号墩墩身采用2.2米直径,桩身采用2.5米直径。1号墩及6号墩
7、采用2.0米直径,桩身采用2.2米直径。桥墩桩基础采用人工挖孔桩基础。0号桥台左幅采用重力式桥台,扩大基础,右幅桥台采用轻型桥台。0号桥台桩基础采用人工挖孔桩基础。7号桥台位于高填方区,采用肋板式桥台,钻孔桩基础。1.3技术指标1)设计速度:50km/h2)荷载等级:公路—Ⅰ级3)桥梁宽度:单幅宽18.5m,车道数:4。4)桥面铺装:采用沥青玛蹄脂碎石SMA13上面层厚4cm+沥青混凝土AC-16C中面层厚5cm+防水层+8cm厚C40钢筋混凝土。文档实用标准文案5)地震烈度:基本烈度为Ⅵ度,地震动峰值加速度为0.05g。2、监测依据1)《城市桥梁养护技
8、术规程》(DB50/231-2006);2)《公路桥涵养护规范》(JTGH11-
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