桥梁桩基承载特性的离心模型试验研究

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1、Y．3W811长安大学硕士学位论文申请学位级别硕士论文提交日期丝竖查兰星论文答辩日期兰：：篮生基主!旦学位授予单位篮盔占鲎答辩委员会主席：煎垂型盘拯学位论文评阅人：：复速．墨越趣学位论文评阅人：盔豳笙塑缝摘要本文借助于长安大学609离心机进行了九组单、群桩的离心模型试验，分别就桩侧注浆、不同地基、不同桩数及不同桩距的情况下的单、群桩的荷载一位移关系及轴力沿桩身的分布进行了研究，得出了一些有价值的结论：单桩桩侧注浆后，桩侧摩擦力明显增大，沉降明显减小可达20％；在竖向荷载作用下，群桩各桩分担的荷载不是简单的平均；在黄土地基下土体的急剧沉降产生了不容忽略的负摩擦力，而在砂土地基下没有此现象。此外

2、，本文还利用大型有限元软件Marc对试验结果进行了数值仿真分析，通过对计算参数的选取和试算使其计算收敛，结果表明在砂土地基下单、群桩的承载特性与数值仿真结果基本吻合，而在黄土地基下，还有一定差异。关键词：桥梁桩基；承载特性；离心模型试验；Marc软件AbstractThispaperhaveputtonineclusterspileandpilegroupcentrifugemodelingtestbythe60舀centrifugeofChang’anuniversity,studiedtheloadanddisplacementrelationshipandaxialloadsdistr

3、ibutiononpileshaftforpile-sidepostpressuregrouting，differentsoilconditions，differentnumbersofpilesanddifferentpilespacings．Thepaperdrawssomevaluableconclusions：frictionalforceinside．pileisenlargedobviouslyandsubsidencedecreasesevenreach20％afterpile．sidepostpressuregrouting；Underbendingloads，eachpil

4、eofpilegroupsharingtheloadisnotsimplyaverage；Undertheloessfoundation，negativefrictionisnotignoredbecauseofrapidsubsidenceofsoil，howener,thisphenomenonisnotapperedinsandfoundation．Inaddition，usingMarcprogram，thepaperanalysesthetestingresultsofcentrifugemodelingtest,throughingselectcomputationparamet

5、ers，thereslutisconvergencedgradually．Thecomputationresultsindicatethattheconsequencesaoeordewiththehumeriealsimulationundersandfoundation，butthereisdifferenceundertheloessfoundation．Keywords：蜊dgepnefoundation；bearingproperties：centrifugemodelIngtest；Marcprogram论吏蚀纠住声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工

6、作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：旁仫加缉霹月2分日论支知识产仅仅属声明本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品，知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，署名单位仍然为长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)敝作者签名：序及“年乎月2彦日导师签名刊橡∥7‰岫胂日第一章绪论1．1桩的相关概念桩是深入

7、土层的柱型构件，桩与连接桩顶的承台组成深基础，简称桩基。其作用是将上部结构的荷载，通过较弱地层或水传递到深部坚硬的、压缩性小的土层或岩层。桩基不仅历史悠久，而且经久耐用。我国古代许多建造于软弱地基上的重型、高耸建筑以及历史名桥都是成功地运用了桩基础。作为跨越各种障碍(如河流、沟谷或其他线路)的桥梁桩基是其一种主要的下部结构。随着我国经济的高速发展，一些大桥、特大桥相继出现，伴随而来的是下部基础的复杂化和群桩基