液化土与软土交互地基沉降特性和计算研究

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1、东南大学硕士学位论文液化土与软土交互地基沉降特性和计算研究姓名：邓永锋申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：刘松玉;缪林昌2002.3.1液化土与软土交互地基沉降特性和计算研究内容摘要：(连徐高速公路徐州段沿线广泛分布着液化土和软土。软土具有强度低、承载力小、压缩性大及渗透性小等特点，在路堤荷载作用下会引起路堤失稳和产生过大的沉降。而液化土在动力荷载(地震)作用下会发生液化从而发生路堤失稳。这两种土都是病害土，在工程中通常采用强夯和碎石桩等方法进行处理。液化土和软土交互地基处理前后的沉降特性和沉降

2、量计算是我们所关注的问题之一。律文利用连徐高速公路徐州段沉降观测资料和工程地质资料来分析和计算，从而得出交互地基下的沉降特性和合适的计算方法。根据已有详细的沉降观测资料和不同的典型的地质断面，本文总结出沉降量与填土高、归一化沉降与填土高的关系。f同样也总结出在不同的处理方法下，沉降量与软土层厚、沉降量与硬壳层厚度之间的关系。通过这些关系曲线验证碎石桩处理结构物段的合理性并反映软土层厚度对沉降的影响及硬壳层对应力的扩散作用。心针对硬壳层的应力扩散作用的问题，本文引入弹性力学的双层理论体系，并根据该体系的

3、结论分析了硬壳层和软土层的变形模量的比值、泊松比的比值和厚度的比值，埘应力扩散的影响。I并由此构建了沉降计算的修正系数m。和这几个比值的关系式，＼根据现有的现场观测数据拟合了相应的系数，从而为类似的工程应用。对桩体式复合地基而言，加固区的复合模量的确定是很重要的4本文比较了规范法、能量法和应力传递法确定了复合模量的优缺点，并详细地分析了应力传递法的复合模量公式(通过实例的计算分析发现应力传递法确定复合模量较其他方法的计算结＼，果精确，沉降量更符合实际观测的沉降量。一．在论文的最后，本文对现场观测工作的

4、基点观测和工作点观测的精度和工作要求作了一些探讨从而能确保沉降现场观测的精度叉同时也简明地介绍了沉降观测数据处、理系统，该系统能减少大量的繁冗的内业处理工作。■，关键词：高速公路i软±，液化土，交互地基，沉降，双层弹性体系，复合模量，’u√，．应力传递法；沉降观测i数据处理系统。SettlementCharacterAndCalculationMethodResearchOnLiquefactionAndSoftSoilInter·FoundationAbstractLiquefactionandso

5、ftsollarewidelydistributedontheLian—Xutrunkhighway．WhenthehighwayisbuiltonSOftsoilwhichhasthecharacteristicsoflOWbearingcapacity,lOWpermeabilityandhighcompressibility,thegroundwillbeinstabilityandgetlargesettlement．WhilehighwaywhichiSbuiltonliquefaction

6、soilwillliquefyandgraduallybecomeinstabilitywhendynamicloadsuchasearthquakeloadiSadded．Asharmfulsoils，thedynamicconsolidationandgravelspileareusuallyusedtoimprovetheground．SomeconclusionaboutsettlementandcalculationmethodsconcemedinthisarticleiSachieved

7、byanalyzingtheobservationandgeologydatumofLian-Xutrunkhighway．TherelationshipbetweensettlementandembankmentheightandthatbetweensettlementnormalizedbyembankmentheightandembankmentheightwithdifierentgeologycrosssectionsiSobtained．Therelationshipbetweenset

8、tlementandthicknessofsoftsoilandthatbetweensettlementandthicknessofcrustwithdifierentimprovementmethodsiSachievedalSO．Throughtheserelations．thereasonabilitythatthedry．vibro—gravelpilesareusedtoimprovethegroundnearbridgesisatteste