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时间:2019-03-20
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1、同济大学硕士学位论文波形拟合法在基桩完整性检测中的应用姓名:陶明江申请学位级别:硕士专业:岩土工程指导教师:祝龙根20000201摘要在过去的几十年内,基桩完整性动力检测取得了巨大的发展和进步,已经在世界各国得到了广泛的应用,具有较成熟的理论基础和实践经验。然而,基桩缺陷的定量化分析仍未取得实质上的进步。根据变阻抗截面桩在瞬态荷载下桩土系统的变形特点,本文建立了该系统的动力数学模型和定解问题。在求出该定解问题的解析解的基础上,分析了对反射波形曲线影响较大的因数。由偏微分方程的沿特征线的有限差分法入手,建立了该定解问题的数
2、值解。通过最优化方法,利用波形拟合法,实现对桩身缺陷的定量化分析。在定量化分析中,本文考虑了桩侧、桩底土、桩身截面缓慢变化、桩身多重缺陷等圆数对速度波形曲线的影响。最后,通过室内和现场模型桩试验,验证了该方法的适用性。关键词:桩完整性波形拟合定量化AbstractInthepastdecades,Lowstrainintegritytestinghasseensubstantialimprovement.Inmostcases,thereasonablyaccurateresultsmadebyanexperienced
3、engineerCanbeexpected,whilemorecomplexcaseswithmorethanonemajordefect,thismethodbecomeslessreliable,andworsestill,itisverylikelyforen舀neerstomakesomemisinterpretatiOn.Thus,amoreeffectiveandaccuratemethodisbadlyrequired.Inthisthesis,apile—soilmodel,rationallyrefle
4、ctedthechgLracteristicsofthestress..strainundertheimpactofhanded--hammer,isproposed.Basedontheone—dimensionalmechanics,ananalyticsolutiontowavepropagationequationisderived,uponwhichthefactorsthathaveobviouseffectsonthecurveofvelocityarediscussed.Meanwhile,thenume
5、ricaiSOlution,obtainedfrom也efinitediffeYentiateequationonthebasisofthecharacteristictheory.iSobtainedinordertoapplythequantitativemethodforinterpretingthedataintopractice.Usingthecurveofmeasuredvelocityatthetimedomainasboundaryconditions,themethodofwavesignalmatc
6、hing,incorporatingtheoptimizationtheory,isapplled,thenitispossibletoreachquantitativeconclusionsregardingdefectsalongapileshaft.Duringthesignalmatching,theshaftsoilresistance,theinfluencecausedbythetoesoil.也eimpedancewithmorethanoneobviousvariationandtheprogressi
7、vevariationofthecross—sectionofapilearetakenintoaccount.Furthermore,themodeltestings,executedinlaboratoryandinfield,respectively,haveconfirmedtheeffectivenessofthemethodproposedinthisthesis.Finally,somehelpfulconclusionsandsuggestionshavebeenreached.KeyWordsPileI
8、ntegrityWaveSignalMatchingQuantify同济大学申请硕士学位论文第1章绪论第1章绪论1.1前言城市规模的日益增大,现代工业的迅速发展,使得高层建筑、大型港口、码头、桥梁、机场,重型仓库等重大建设项目日益增多。在工程实践中,由于桩基础的安全可靠,且经济有效,已成为一种最普遍采用的深基础形式。
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