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时间:2019-03-20
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1、_■響:::^^g硕士学位论文■MASTERDISSERTATION一论文题目:k种低频牵引供电系统:5,^?,.及其测控方法研究=:^S=纖年级二:。r==^_五年威「認:国内图书分类号:U224密级公开国际图书分类号:621.3西南交通大学研宄生学位论文一种低频牵引供电系统及其测控方法研究年级二〇一二级姓名宁佳申请学位级别工程硕士、电气工程专丨k指导老m李群堪教授2015年5月ClassifiedIndex:U224
2、U.D.C:621.3SouthwestJiaotonUniversitgyMasterDegreeThesis-FREENCYSTUDYONALOWQUTRACTIONPOWERSUPPLYSYSTEMANDITSMEASUREMENTANDCONTROLMETHODGrade:2012Candidate:NinJiagAcademicDereeAliedfor:MasterofEnineeringgppgSpecialit:ElectricalE
3、nineerinyggSupervisor:Prof,LiunzhanQMay,2015西南交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并。向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印。、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文本学位论文属于1.□适用本授权书保密,在年解密后;2。.不保密使用本授权书(请在以上方框内打学位
4、论文作者签名:指导老师签名:0?^.:1/?日期:日期S客西南交通大学硕士研究生学位论文第1页西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:(1)详细介绍了低频牵引供电系统的供电原理并对系统的性能进行分析。介绍了低频牵引供电系统的构成,对系统频率的确定方法进行分析,确定了系统频率范围。研究了低频牵引供电系统的供电方式与系统性能,突出了低频牵引供电系统的技术优势。(2)详细介绍了分布式保护系统的基本原理。对低频牵引供电系统中的牵引网进行分段,分析和设计基于低电
5、压启动的牵引网线路纵差电流保护方法,为后面的工作奠定理论基础。利用Matlab/Simulink软件分别搭建单线和复线牵引网模型。(3)对低频牵引供电系统牵引网短路故障进行理论分析,分别计算单边供电、贯通供电、复线贯通供电情况下牵引网发生短路时的短路电流。利用Matlab/Simulink--软件搭建分布式保护系统模型,在模型中模拟TR短路故障。分析TR短路故障时,各测试端口电压、电流的变化情况,通过与理论分析结果对比,验证了利用分布式保护系统辨别和切除牵引网短路故障的可行性。(4)通过以上理论分析与仿真验证,
6、在证明可行性的基础上,介绍了故障录波与数据提取方式,并对现有的数据同步采集方法、数据传输方式及数据处理算法进行比较,深入研宄分布式保护系统方案。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是在导师指导下独立进行研究工作所得的成果。除文中己经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研宄成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均己在文中作了明确说明。一切法律责任将由本人承担本人完全了解违反上述声明所引起的。学位论文作者签名:日期??t、》西南交通大学硕士研究生学位论文第丨丨页摘要
7、城市轨道交通具有舒适快捷,己逐、安全环保的特点渐成为发展城市公共交通的首选,且。然而,采用直流牵引供电会产生杂散电流故障时直流灭弧难度大。本文针一对现有直流牵引供电方式的不足之处。,研宄了种低频牵引供电系统采用低频供电不像单相工频交流电那样对公用电网产生负序、无功、谐波等难治理的问题,也不像直流电那样产生杂散电流,不会对周围建筑物和金属设施产生电化学腐烛,无需使用直流断路器即可及时有效的切除牵引网故障。低频牵引供电系统利用变频器脉宽调制技术进行调压和调频,可使全线牵引网联通,实现贯通供电,同时可根据系统性能改
8、变牵引网供电频率。为使低频牵引供电系统未来投入使用并使现有的继电保护方案更加完善,本文研一究了种牵引网分段供电分布式保护系统,将牵引网进行分段供电与保护,当牵引网发生故障时,只需将
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