浅论加筋土挡墙辅助设计系统研究

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1、西南交通大学硕士学位论文加筋土挡墙辅助设计系统研究姓名：舒玉申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：罗书学2001.5.1西南交通大学研究生学位论文第T丽世●摘要【386860。＼，∥∥∥1I、1l加筋土作为一种薪技术、新结构、新材料，以其十分显著的技术经济效益而风靡世界。加筋士是由土和筋条共同组成的复合材料，它是通过在土体内配鼍一定数量的筋材使其成为优良的工程结构物而承受荷载。加筋土挡墙由墙面板、拉筋及填土组成，通过三者间的协调作用，发挥各自材料的优势，改善了挡土结构的性能。这种结构具有良好的工程特性和十分良好的应用前景，它造价低、施工简便、占

2、地少、地基适应性强、造型美观。但筋土间的摩擦性质和相互作用机理较重力式或其它类型挡土墙要复杂一些，因而更需要深入地进行研究和工程设计的优化以及程序化设计研究。、，交互式、可视化是当前CAD软件发展的潮流夕本文主要依据《铁路路基支挡结构物设计规则》(TBJ25—90)和《公路加筋土工程设计规范》(JTJ015—91)，总结了各个行业广泛采用的加筋土设计计算理论，并综合吸收了当前最新的加筋土理论研究成果。从实际工程应用出发，利用最新的计算机软件开发工具MicrosoftVisualBasic6．0和最为流行的工程绘图软件AutoCAD2000，实现了基

3、于数据库的加筋土挡墙辅助设计系统。该系统采用了面向对象的可视化程序设计的思想方法，具有轻松、方便、实用、灵活的用户界面，全中文提示，操作简单，自动化程度高，只需通过鼠标拖动或键盘参数的输入即可实现实时修改参数，实时计算、绘图等功能，所有功能完全按照设计人员的需求，同时满足目前铁路、公路建设采用新技术手段缩短设计周期、提高设计效率和设计质量的要求。本系统的研究既继承了原有软件开发的经验，又吸收了先进的软件技术，极大地增强了软件可视化的人机交互过程和软件的实用性，设计人员可以方便灵活地进行加筋土挡墙设计，减轻了设计人员的繁琐的工作量，提高了设计的效率和

4、质量。研究成果将为加筋土挡墙优化设计和程序化设计的进步发挥重要作用，也将促使加筋土技术在我国的进一步推广和应用。【关键词】加筋土、加筋土挡墙、计算机辅助设计、工程数据库ChcmgDu20012西南交通大学研究生学位论文第1I页ABSTRACTThereinforcedearthisfashionableallovertheworldforithassuperremarkablevirtuesoftechnicalandeconomicalbenefitasasortofflewtechnique，newstructure，newmaterial．R

5、einforcedearthisasetofmultiplexmaterialcomposedofsollsandreinforces。Itbearingloadasasupercivilengineeringstructureforthereissomereinforcementinfill．Thereinforcedearthretainingwalliscomposedoffacingpanel，reinforcementandfillingandexertstheirvirtues．Ithassomecharacter／sticsuchas

6、lowerprice，simpleconstruction，Iittleglebe、far—rangingapplicabilityofsubsoil，prettyshape，etc．Forthefrictionalcharacterandinterplavmechanismbetweensoilandreinforcementismuchmorecomplicatedthangravityorothersretainingwall，thedesignofoptimizeandprogrammershouldbemuchlucubrated．For

7、themomentitisinteractireandvisualthatfashionofcomputeraideddesignis．Inthispaper．itistheruleofrailwayroadbedtimberingdesign(TBJ25—90)andthecriterionofhighwayreinforcedretainingwalldesign(JTJ015—91)thatar4mainlybasedon．Thatup—to—datetheoriesofdesignarefar—rangingadoptedinmanydep

8、artmentsissummarizedandabsorbed．Basedonfieldworkandengineerin