基于基坑开挖对邻近建筑物地基极限承载力的影响研究

《基于基坑开挖对邻近建筑物地基极限承载力的影响研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、同济大学硕士学位论文基坑开挖对邻近建筑物地基极限承载力的影响研究姓名：李海坤申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：杨敏2003.1.25罐坑开挖对邻近建筑物地基极限承载力的影响研究摘要(、地基承载力问题一直是土力学中的三大经典问题之一，前人对此做了大量的研究工作。j本文首先对地基承载力的研究与’法进行总结，然后重点探讨了考虑基坑丌挖影响的地基极限承载力计算问题。根据极限平衡原理，分别从不计重力、考虑重力和考虑围护结构的角度，推导了考虑基坑开挖影响的土体极限承载力公式，并对围护结构、基坑与建筑物之间的距离等因素进行了计算分析，给出了相应承载力系

2、数的计算方法。其次，采用有限元方法对基坑开挖对邻近土体极限承载力的影响进行模拟，考虑了墙体刚度变化、基础与基坑之间的距离、基坑的开挖深度、围护墙深度和被动区土体加固等因素对于极限承载力的影响，并给出了承载力随土体抗剪强度的变化关系。／基坑开挖对邻近建筑物地基极限承载力的影响决定了必须综合考虑基坑和邻近建筑物两方面的性质，方能实现基坑的安全开挖。j关键词：地基承载力，基坑开挖极限平衡：承载力系数，有限元皋坑开挖对邻近建筑物地基极限承戟山的影响研究ABSTRACTBearingcapacityoffoundationsisoneofthethreec

3、lassicalproblemsinsoilmechanics，whichhasbeenfullydiscussedbypreviousresearchers．Thisthesis，firstly,generalizedtheresearchmethodsforbearingcapacityoffoundations，andfocusedontheeffectsonbearingcapacityduetoexcavation：fromthepointofviewofnotconsideringgravity,consideringgravitya

4、ndconsideringsupportedstructures，derivedthecalculationformulaofbeatingcapacityoffoundationsduetoexcavationaccordingtoultimateequilibriumtheory,analyzedtheinfluencesofsupportedstructure，distancebetweenexcavationandfoundationetc．，andpresentedthecalculatingmethodofcoefficientsof

5、ultimatebearingcapacity．Secondly,itadoptedFEMtocalculatetheinfluencesofultimatebearingcapacityoffoundationduetoadjacentexcavation．Theeffectsonbearingcapacityofdistancebetweenexcavationandfoundation，depthofexcavation，depthofsupportedwallandreinforcementtothesoilofpassivezoneha

6、vebeenevaluated，andbearingcapacityinrelationstoshearstrengthhasalsobeenpresented．TheeffectsonultimatebearingcapacityduetOexcavationdeterminedthatbothexcavationandadjacentbuildingsmusthetakenintoaccountinordertoachievesafeexcavation．Keywords：bearingcapacityoffoundation，excavat

7、ion，ultimateequilibrium，coefficientsofbearingcapacity,finiteelementmethods(FEM)第一章绪论第一节课题背景及研究意义城市化进程已经成为当今社会发展的必然趋势。然而，城市化进程的加快、城市人的激增和城市功能的拓展使得城市交通拥挤，城市用地FI趋紧张，城市空间供需矛盾加剧。土地资源的有限性，决定了城市规模不可能无限扩大。因此，城市建设必须向纵深发展，充分利用城市空间，即采用向高空和地卜发展的战略。在楼宇建筑向高层发展的同时，将一部分城市功能转入地下，充分利用城市地下空间资源，

8、修建一系列的地铁、地下人行道、商业街、停车库等，既不会破坏原有的格局，又可大大缓解地面建筑的密度。中国城市地下空间，r『：发利用“十五”