隧道开挖时空效应的现场监控量测与数值分析研究

《隧道开挖时空效应的现场监控量测与数值分析研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、北京交通大学硕士学位论文隧道开挖时空效应的现场监控量测与数值分析研究姓名：李继波申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：乔春生20060301摘要监控量测是新奥法隧道施工的重要特征之一，然而目前的现场监控量测与隧道施工存在严重的滞后问题，失去了现场监控量测的意义。本论文课题研究旨在针对隧道施工过程中监控量测工作滞后的状况，采用数值分析的方法，用FLAc”模拟隧道开挖的真实情况，分析计算出从掌子面开挖到初次进行量测之间某监测断面拱顶位移的释放量，以及隧道开挖的整个过程中此监测断面的位移释放规律，然后与此断面现场实测数据进行分析比较，从而确定出该断面的拱顶下沉量随掌子面掘进

2、而不断变化的规律。本论文通过对三口隧道各种围岩类型(I类、III类、Ⅳ类、)条件下隧道内多个断面的拱顶位移变化的数值模拟，结合大量的实测数据，总结出不同围岩类型条件下隧道拱顶位移的释放规律。本论文所研究的位移释放规律可以为日后类似隧道工程的设计施工提供一定的理论依据，此外本论文课题的工作方法及技术路线也可以为同类其它工程问题的研究提供一定的借鉴。关键词：隧道工程，监控量测，位移释放率，数值模拟，FLAc”AbstractMonitoringisoneofmeimportantfeatureofmetunnelconstmctedby印plicationofNATM，but

3、cu“enUy，thereareserious1agissuesbetweennmnelconstructionaIldthesitemonitoring，sothesitemonitoringbecorningmeanin91ess．Inthecaseofserious1agissuesbetweenturulelconstructionandthesitemonitoring，thispapermdkesuseofnumericalanalysismethodstosinmlatethetllnnelexcavationofmerealsitLlationandana

4、lysismedisplacementofmetopofthetunnelf．romthefaceofmeinitialexcavationconductedbetweenmeasureⅡlentsandanalysismeregularityofthedisplacementiIlmewh01eprocessofmetunnelexcavation，men，takethisanalysisofcomparisonwitlltheresultofsitemonitoring，inordertoconcludetheregularityofmedisplacementatm

5、etopofthetunnel．Inmisp印er，t11eworkisona11alysingmedisplacementatthctopofthetLl皿e1inv撕oust)，pesofconditionssurroundingrock；refbrencet11edataofsitemonit嘶ng，inordertosuI珊nJedupmedi珏．erenttypesofconditionssun．oundingrocktuImelvaultsdisplacementrelease1aw．T11edisplacementrelease1awofnmnelbythi

6、sp印erstudiedcanproVideatheoreticalbasisformturesi而larprojectsdesigneda11dconstmction，ontheotherhalld，mememodandtechn0109yroutecanalsoprovidesomereferenceideasforOthersimilarengineeringproblem．Keywords：tunnelengineering，siteInonitoring，displacementrelease，numericala11alysis，FLAc叩北京交通大学硕士学位

7、论文第1章绪论1．1课题的提出及研究意义本论文课题源于北京交通大学铜(铜陵)黄(黄山)高速公路II合同包隧道监控量测项目。随着九八年国家采取积极的财政政策以来，高速公路的建设规模愈来愈大，项目愈来愈多，当前随着改革开放的深入，高速公路的建设更是一日千里地快速前进，在我国这么一个多山的国家，高速公路建设规模的日益扩大，不可避免的带来了许多高速公路隧道的建设，由于山岭地区地质条件复杂，导致许多不良地质地段的施工尚处于经验阶段。如何提高隧道工程设计、施工质量，已成为一个不容忽视的问题。新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，它是以隧道工