锚杆性能的研究

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1、哈尔滨工业大学硕士学位论文锚杆性能的研究姓名：谷复光申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：张克绪20050101坠堡堡三些奎兰三兰堡圭耋堡丝兰摘要随着锚固技术的拓宽和发展，锚固工程几乎遍及土木建筑领域的各个方面，其中锚杆的应用最为广泛。如何确定单根锚杆的承载力问题，是锚杆设计工作中所面临的一个紧迫而关键的问题。本文围绕这一课题收集了一些锚杆拉拔试验资料，进行了理论分析，主要工作和成果如下：1．收集了一些长春地区的锚杆拉拔试验资料；2．引用了一种有限层元法并将其与弹性半空间理论相结合，建立了轴

2、向荷载作用下单根锚杆性能的非线性模拟分析方法；3．将锚杆简化为轴向受力的秆单元，在锚杆一土界面设置接触面单元以模拟锚杆～土界面的力学性能，接触面采用Goodman模型；4．修改了一个适用于分析桩在轴向荷载作用下性能的程序，用于分析锚卡

3、：问题；5．利用所修改的程序对收集到的锚杆拉拔试验资料进行了拟合分析，确定出了在长春地区铺杆的极限摩阻力，并归纳出其与土的液性指标之间的一个经验公式。上述研究工作取得了令人满意的结果，表明本文建立的锚杆的模拟分析方法及相应计算程序是合理的，而由锚杆的实测数据模拟分

4、析确定的单根锚杆的承载力也是可靠的，所得到的锚杆的极限摩阻力于土的液性指标之间的关系对今后的实际工程具有。一定的指导和参考价值。关键词锚杆；锚杆一接触面一土体体系；非线性；模拟分析；承载力；极限摩阻力堕尘堡三些尘兰三兰堡当兰堡篁兰AbstractWjththedevelopmentofanchor—holdtechnology,anchor—holdeningeeringsalmostspreadallovertheaspectsofbuildings，andanchorisusedmoreex

5、tensively．Buthowtodeterminethebearingcapacityofsingleanchorisanurgentandkeyproblem．Thekeytosolvetheproblemistodeterminethemaximalfrictionalresistancebetweenanchorandsoil．Inthispaper,theresearchonthisproblemhavebeenmade，whichincludethefollowings：1．Som

6、eexperimentaldataofanchorinareaofChangchunhavebeencollected；2．Akindoffinitelayerelementmethodhasbeenintroduced，whichiscombinedwithelasticsemi—spacetheory，Asaresult．anonlinearsimulativeanalysismethodofthebehaviorofsingleanchorsubjectedtoaxialloadisdev

7、eloped；3，Inthenonlinearsimulativeanalysismethod．theanchorwassimplifiedassimplebarelementthatbearaxial10ad．Additionally,aninterfaceelementhasbeenestablishedontheinterfaceofanchorandsoilinordertosimulatetheinteractionbetweenthem；4．Accordingtosimulative

8、analysisabove，aprogramusedtoanalysesinglepilesubjectedtoaxialloadisrevisedforanalysissignleanchor；5．Theexperimentaldataabove—mentionedisfitedandanalysed．Asaresult，anexperientialexpressionofthemaximalfrictionalresistancebetweenanchorandsoilandliquidin

9、dexofsoilsinChangchunhasbeenfound．Furtherthebearingcapacityofsingleanchorcallbedeterminedwitlltheexpression．Aboveresultshasgainedsatisfactorily,thatdemonstratesthesimulativeanalysismethoddevelopedstudyingbehaviorofthesingleanchorisrational，andtheresu