土层锚杆受力机理的现场试验研究

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1、广西大学硕士学位论文土层锚杆受力机理的现场试验研究姓名：于淼申请学位级别：硕士专业：岩土工程指导教师：范秋雁20050501土层锚杆受力机理的现场试验研究摘要士层锚杆支护技术随着城市建设的发展越来越多的应用于深基坑边坡支护，如何安全、经济地解决边坡及深基坑支护问题是具有极大现实意义的岩土工程课题。锚杆支护过程是一个动态受力过程，影响因素众多，对其受力机理依然不甚明了，以及计算和设计理论还不完善，导致出现许多工程事故或造成经济浪费．因此，了解土层锚杆受力机理对目前锚杆设计水平和减少工程事故及降低工程造价具有指导意义．本文通过现场试验，研究土层锚杆支护的受力机理以及基坑壁的侧

2、向位移。现场试验共测试两个内容：第一、在锚杆上设计好的测点上粘帖电阻应变片来测量锚杆的应变，进而换算成锚杆的轴力；第二、在垂直基坑边线分别为0．5m、2．0m、3．5m钻孔，然后埋入测斜管，利用测斜仪来测量基坑壁的侧向位移。通过研究发现，锚杆的受力是一个动态受力过程，并且得出了锚杆受力和基坑壁侧向位移的变化规律。通过对试验数据的分析得出土层中的锚杆沿全长的受力特性，基坑向临空面方向发生的侧向位移与施工过程的变化关系，从而建立合理的力学计算模型以及锚杆受力和基坑壁侧向位移计算方法，进一步改进锚杆的设计方法．同时采用有限元软件ANSYS．建立现场试验实际工程模型，并取得了与现

3、场试验结果相吻合的结论．现场试验和ANSYS模拟的结果都表明，土层锚杆的受力和基坑壁侧向位移都有随动态的施工过程变化而变化的规律．关键词：土层锚杆；受力机理；现场试验；有限元法RESEARCHOFEXPERIMENTABOUTMECHANlCSOFS0lLANCHORSUBJECTlNGTOFORCEONTHESPOTABSTRACTWiththedeveIopmentofurbanconstruction．thesojIanchorbeItingtechniquemoreandmoreappIicationsindeepfoundationPitsIopesupport

4、．HowtoresoIvethedeepfoundationPitslopesupportprobIemsafetyandeconomicalIYisarocksoiI—engineeringtopicthathasthebiggestreaIisticmeaningTheanchorbeltingprocessisadynamicstatetobeforced．andit7sinfIuencingfactorisFlumerous．becauseofforcedmechanismdonotunderstandverymuch．asweIIascaIcuIateandde

5、signtheorystiIldonotperfect．causeappearanceaIotofprojectaccidentsorcauseeconomicwaste．Therefore．understandingtheforcedmechanismofsoiIanchorbeItingtodesigncompetence．reduceprojectaccidentandreduceprojectcosthasdireelivesignificanceatpresent．Throughthespottest，thepaperstudiestheforcedmechan

6、ismofsoiIanchorbeItingandlateraIdispIacementofthefoundationPit．Tworesearchesaretestedatthespottest：thefirst，ontheanchorgILieresistancestrainsIicetomeasurestrainofanchor，andthenconvertiritetheaxIestrengthoftheanchor．Thesecond．atadistanceofPitsidel；ne0．5m，2．5m，3．5m．dri¨threeineIlnometerhDIe

7、coveruptheincIjnometertubeandLisetheborehoIeincIinometertomeasureIateraIdispIacementofthefoundationPit．Throughfinding．theanchorbeItingprocessisadynamicstatetobeforced，andgotthevarietylawofanchorbeforcedandIateraIdispIacementofthefoundationPit．ThesoiIanchorisaIongrec