探索快速公交与城市用地互动关系的探索和研究

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1、浙江大学硕士学位论文快速公交与城市用地互动关系的探索和研究姓名：李骏申请学位级别：硕士专业：城市规划与设计指导教师：胡晓鸣20050301摘要:国内大城市高速发展的经济相应导致了人口密度的剧增，对公共交通带来了一定的压力并提出了更高的要求。城市快速公交系统给人们的生活方式带来了很大改变，其速度快、运量大的特点，可以有效解决大量人群的交通问题，并相对增加交通效率，使城市用地及形态与快速公交系统的发展形成互动影响，促使快速公交沿线形成新的城市发展走廊，并在快速公交站点附近形成较为明显和密集的城市功能分布。本文通过对

2、快速公交与城市用地互动作用的研究，提出其互动关系的实践战略。Abstract:Therapidprogressoftheeconomyindomesticcitieshadcausedtremendouspopulationdensitygrowth.IthasbeengivenmuchpressureandhigherdemandingonurbanpublictransportsystemUrbanRapidTransitSystemgiveschangestothelifestyleofpeople.Th

3、efastspeedandlargecapacityofthesystemcouldeffectivelyresolvethetrafficproblemforlargeamountofpeopleandraisetheefficiencyofthepublictransportsystem.ItresultsinainteractiverelationshipbetweentheUrbanRapidTransitSystemandUrbanLandUse,andcouldformupaurbandevelop

4、mentcorridoralongthetransitsystemandaroundthestations.ThisthesiswillillustratetheinteractiverelationshipandproposetheUrbanSpaceDevelopmentStrategyforpracticeit.关键词:快速公交系统、城市用地、城市空间发展战略Keywords:UrbanRapidTransitSystem,UrbanLandUse,UrbanSpaceDevelopmentStrateg

5、y。箍，誊。垒。煮R与elati城on。毒，悬：热，磊墓；煮。曩Sy的。em探a．d索Urb和anLa研nd蕊第一章绪论第一节研究的背景、对象和目的1．研究的背景1)中国城市化加速发展随着科学技术日新月异，经济全球化突飞猛进，中国的城市发展和竞争力不断增长，城市正成为国内经济增长和竞争力增强的重要引擎和源泉。根据国家统计局2004年11月30日公布的数据显示，中国城市化已进入加速发展期，城市化率已由193年的28％提高到203年的40．5％。国内GDP增长大部分来源于国内城市的GDP增长，2002年地级及以上城

6、市GDP(国内生产总值)占同期国内GDP的61．35％，从2003年来看，占全国人口35％的城市人口创造了当年GDP的85％。根据世界银行统计资料，中国GDP年均增长率在l983至1993年为9．5％，1993年至2003年为8．6％；同期美国GDP年均增长率为3％和3．4％，加拿大为2．4％和3．5％，英国为2．5％和2．8％，法国为2．s％和2．3％，德国为3．2％和1．5％：201)3年世界平均GDP增长率为2，6％。中国的经济增长速度远远超过欧美发达国家及世界平均水平，即使图1中国与欧美国家GDP增长蝣

7、女是在国家实行宏观经济调控和经济软着陆的大背景下，世界银行预计2004年与2005年中国GDP增长率仍高达9．25％和8％。城市的未来对中国社会经济的发展产生着深刻全面的影响。在“十一五，，期间以及未来相当长的一段时问内，中国将继续处在城市化的加速发展期、城市发展的起飞期。{&中国城市竞争力报告糌j2》)2)城市交通问题日益得到关注城市化选程的加速给中国的发展带来了机遇，也带来了挑战。在国内城市的经济贸易和社会活动臼益繁忙的促使下，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的城市道路交通设施已经越来越不堪重负。与此

8、同时，城市交通所带来的交通拥堵、交通事故、空气污染、噪声污染等问题正日益得到社会的关注。可持续发展的城市交通已得到城市管理者和专家的关注和重视。图2日渐严重的交通问题。‰巍盆纛毒。慧。藩。爨热悬盛，耥。曼燕篇总La研nd蕊长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，只是近十年方开始有较快发展，人均面积由2．8平方米上升到6．6平方米。尽管增长幅度较快，仍赶不上城市交通量年均20％