dh-m-(18)025

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1、“浙嵊渔运81316”轮船价评估PageNo.5DH-M-(18)025“浙嵊渔运81316”轮船价评估报告兹证明，受宁波海事法院的委托，下列署名公估师于2018年6月3日，在浙江舟山嵊泗清沙二村码头，登渔运船“浙嵊渔运81316”轮，对其船舶状况及设备进行技术勘验，并结合委托方提供的资料进行“浙嵊渔运81316”轮（仅就船舶本身、不含该船的债权债务）的市场价值评估。现报告如下。一船舶主要概况（摘自编号为0000180614渔业船舶抵押权登记证书）船名：浙嵊渔运81316船籍港：嵊泗船舶类型：渔运船渔船编码：33

2、09222002080004船舶识别码：412428495船长：32.90m型宽：6.00m型深：2.90m总吨：153净吨：64建造完工日期：2002年08月18日船体材料：钢质主机数量：一台主机总功率：220KW船舶所有人：虞为昌船舶抵押权人：嵊泗县汇鑫小额贷款有限公司上海双希保险公估有限公司“浙嵊渔运81316”轮船价评估PageNo.5二船体和船舶设备配置情况2018年6月3日现场检验时，“浙嵊渔运81316”轮靠泊在浙江舟山嵊泗清沙二村码头。1船体钢质的船体材料，横骨架式结构，1层甲板。全船外板、主甲板

3、和上层建筑严重锈蚀，局部烂穿、变形；栏杆和舷墙严重锈蚀、变形，门窗破损，外观总体情况很差。货渔舱舱口破损，保温材料裸露；舱内木板霉烂，外观很差。2锚设备锚、锚链及锚机缺失，船首锚链导轮轴折断、损坏。3航行设备按渔运船应该配备雷达1套，罗经1只，定位仪1台；实船未见上述设备（均被拆除）。4通讯导航系统按渔运船应该配备甚高频无线设备1个，中/高频无线电话一台，渔船用无线电话1台，救生艇筏双向无线电话2台，雷达应答器1台、应急无线电示位标1台；实船未见上述设备（均被拆除）。5救生设备救生设备，1只救生筏，2只救生圈，4

4、件救生衣，外观很差。6消防设备消防泵1台（未见铭牌），具体参数不明，外观较差；消防水枪，消火水带2根及灭火器未见。7轮机部分1）1台柴油机主机，外观上比较像6160，外观很差。2）共3台发电机组，1台主机轴带发电机，另两台发电机铭牌锈蚀、无法确定型号，外观很差。3）主配电板2屏，外观较差。4）舵机一台，主操舵装置为液压手动转向器式，外观一般。上海双希保险公估有限公司“浙嵊渔运81316”轮船价评估PageNo.51）主空气瓶2个，外观一般。8传动装置及推进器传动装置包括齿轮箱、艉轴及螺旋桨；齿轮箱铭牌缺失，外观锈

5、蚀严重，以上数量均为1个。9勘查结论题述船舶船体和机电设备技术状况很差。三主要船舶证书和船检记录宁波海事法院提供的船舶资料只有“渔业船舶抵押权登记证书”，渔业船舶检验证书等相关证书未见，该轮船检机构的检验信息未知。四船舶价格评估（以下价格单位均为人民币）一般来说，船舶的评估价格取决于以下各要素：ð船舶的原始性能、结构特点和主要设备状况；ð船龄长短；ð船舶目前的技术状态；ð船舶特检证书的有效期；ð船舶营运条件的优劣；ð航运公司的管理水平和船员的综合素质；ð船舶的维护保养；ð目前市场对该类船舶的需求状况。船舶价格的评

6、估有多种方法，如市价折余法，市场售价类比法，重置价格法，收益现场法等。具体项目采用何种方法，必须根据船舶的实际情况而定。综合考虑题述船舶的实际情况和当前市场特点，本报告拟采用两种方法，相互比较、印证，以便能得到一个较为客观、公正、科学的结论，其中有：基于重置价格法的船龄比例、市价折余法，以及基于二手船舶市场售价类上海双希保险公估有限公司“浙嵊渔运81316”轮船价评估PageNo.5比法。价格评估基准日确定为2018年6月6日。署名检验师根据多年经验及对浙江省渔船交易情况的了解，认为2018年6月，同类船船厂裸船

7、重置造价为150万元左右。1）按折旧法计算裸船现值：总造价－折旧＝现值150万元－70.5万元＝79.5万元式中:总造价：150万元折旧计算：经计算该船空船重量在100吨左右，100吨×目前拆船价每吨1200元左右，最后残值约为12万元。该类船舶最长使用年限农业部规定为31年（农业部关于加强老旧渔业船舶管理的通知—2007）。该轮建造于2002年8月至2018年6月已使用15.83年，共计折旧(150万－12万)÷31年×15.83年≈70.5万元。2）市场价格分析：根据署名公估师掌握的渔运船船舶交易情况，201

8、8年上半年渔运船裸船实际交易成交价低于按折旧法计算的裸船现值，2018年6月裸船实际市场价格（船舶适航状态下）约在50万左右。署名公估师根据现场查勘“浙嵊渔运81316”轮实际船况，该轮船体严重锈蚀，航行和通导设备缺失，机电设备失效；如果船舶重新投入营运，需要投入大量资金对船舶进行维修，达到适航状态。维修费用接近甚至超出按折旧法计算出的船舶残值，因此，标题轮已无修复价值，