铁路隧道防水板铺设工艺技术规定

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1、word格式整理版铁路隧道防水板铺设工艺技术规定二、基面处理第六条在铺设防水层之前应对基面（初期支护表面）的渗漏水、外漏的突出物及表面凸凹不平处进行检查处理。初期支护为喷钢纤维混凝土时，基面应补喷一层水泥砂浆保护层，以保护防水板不受损伤。1、渗漏水处宜采用注浆堵水或排水盲管、排水板将水引入测沟，保持基面无明显渗漏水。2、对于基面外漏的锚杆头、钢管头、钢筋头、螺杆钉头等突出物应予切除后妥善处理。（1）钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平，抹砂浆，示意见下图。图1：初期支护面处理示意图（2）有凸出的注浆钢管头时，先切断，并用锤铆平，后用砂浆填实封平，示意见下图。图2

2、：初期支护面处理示意图（3）锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm切断后，用塑料帽遮盖，示意见下图。图3：初期支护面处理示意图（4）通过补喷或凿除使初期支护表面平整圆顺。3、基面应平整，无空鼓、裂缝、松酥，表面平整度应符合下式要求，否则应进行喷射混凝土或抹水泥砂浆找平处理D/L≤1/10式中：L—基面相邻两凸面间的距离（L≤1m）；D—基面相邻两凸面间凹进去的深度。三、防水板铺设工艺第七条防水板铺设包括铺设准备、缓冲层铺设、防水层铺设、防水板焊接、质量检验等环节。其施工工艺流程见下图。图4：防水板施工工艺流程图第八条防水板的铺设准备工作主要包括下列内容：1、洞外检

3、验防水板及缓冲层材料质量。2、对检验合格的防水板，用特种铅笔画出焊接线及拱顶分中线，并按每循环设计长度截取，对称卷起备用。3、铺设防水板的专业台车就位。缓冲层（土工布）和防水板，放在台车的卷盘上。学习参考word格式整理版4、铺设前进行精确放样，进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。5、在铺设基面标出拱顶线，画出每一环隧道中线及垂直隧道中线的横断面线。第九条缓冲层铺设应满足下列要求：1、铺设缓冲层时应先在隧道拱顶部位标出纵向中线，并根据基面凹凸情况留足富余量，宜由拱部向两侧边墙铺设。2、用射钉将热塑性垫圈和缓冲层平顺地固定在基面上（示意见下图），固定点

4、间距宜为拱部0.5~0.8m、边墙0.8~1.0、底板1.0~1.5m，呈梅花形排列，基面凹凸较大处应增加固定点，使缓冲层与基面密贴。3、缓冲层接缝搭接宽度不得小于5cm，一般仅设环向接缝，当长度不够时，设轴向接缝应确保上部（靠近拱部的一张）应用下部（靠近底部的一张）缓冲层压紧，并使缓冲层与基面密贴，铺设的缓冲层应平顺，无隆起，无皱褶。图5：固定缓冲层示意图第十条防水板的铺设应采用专用台车从拱部向两侧边墙悬挂进行。下部防水板必须压住上部防水板，铺设松紧应适度并留有余量。实铺长度与初期支护基面弧长的比值为10:8，以确保混凝土浇筑后防水板表面与基面密贴。第十一条

5、防水板的固定应采用电热压焊器热熔缓冲层热塑性垫圈，使防水板与热塑性垫圈融化粘结为一体；加固后的防水板用手上托或挤压，防水板不会产生绷紧或破损现象，以保证混凝土浇筑后与初期支护表面密贴。防水板固定设置见下图。图6：防水板设置示意图第十二条防水板的搭接应符合下列要求：1、两幅防水板的搭接宽度不应小于15cm，分段铺设的防水板的边缘部位应预留止水60cm的搭接余量，并对余量边缘部位进行有效的保护。2、热合机不易焊接的部位可采用手持焊枪焊接，并确保焊接质量。3、防水板的接缝应与补衬施工缝错开1.0~2.0m。图7：防水板搭接示意图第十三条隧道与避车洞或其他坑道相交处会

6、出现曲线阳角，车洞与后墙相交处会出现曲线阴角，隧道衬砌大小断面衔接时，堵头墙与衬砌会形成曲线阴角和阳角衔接。对阴、阳角处防水层铺设宜按下图施作。图8：阴、阳角处防水层施作示意图1、阴角时防水层施作：防水板弯折前的搭接边L大于弯折后的焊贴边I，为使弯折后搭接平展，可在弯折前分成n段并于分段处剪成口宽为（L-1）/n的三角形缺口，则弯折后缺口能平展闭合，达到平顺焊接防水板的目的（示意见下图）。学习参考word格式整理版图9：阴角处防水板搭接平面示意图2、阳角时防水层施作：防水板弯折前的搭接边I小于弯折后的焊贴边L，为使弯折后搭接平展，可在弯折前分成n段并于分段处剪

7、成一条缝，弯折后缝边张开成口宽为（L-1）/n的三角形缺口，则防水板才得以平顺焊接（示意见下图）。图10：阳角处防水板搭接平面示意图第十四条防水板的焊接应符合下列要求：1、焊接时，焊缝处必须擦洗干净，且焊缝接头应平整，不得有气泡褶皱及空隙。2、应由专业人员负责防水板的焊接以保证焊缝质量。热焊机操作手应经过专业培训，并且人员相对固定。3、开始焊接前，应在塑料片上试焊，以掌握焊接温度和焊接速度。4、防水板的焊接应采用双焊缝，以调温、调速热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补可采用手持焊枪焊接；自动爬行式热合机有“温度”和“速度”两个控制因素，焊楔温度高时，

8、焊机行走速度应快；焊楔温度低时，焊机行